Wie am elegantesten 30V vernichten?

E-Biker schrieb:

> Fand einen von der Größe passenden Papst-Lüfter
> mit 24V und 60mA. Den möchte ich der Einfachheit
> halber an den Ausgang des Ladegerätes hängen.
> Die Spannung dort schwankt allerdings zwischen 39V
> und 54V, je nach Ladezustand des Akkus.
>
> Vorwiderstände müssten 1.8W verheizen

Kein Problem. Entsprechend dicke (Draht-)Widerstände
verwenden.

> und der Lüfter würde mit fortschreitender Ladung
> immer schneller drehen.

"Shuntregler" (=Parallelregler) verwenden. Im einfachsten
Falle eine hinreichend dicke 24V-Z-Diode zum Lüfter
parallelschalten; Widerstandswert des Vorwiderstandes
ggf. geringfügig "zu klein" dimensionieren, damit immer
ein gewisser Strom durch die Z-Diode fließt.

Und natürlich alles auf U_max = 60V auslegen.

Zulässige Verlustleistung der Z-Diode deutlich
überdimensionieren; wenn die durchbrennt, stirbt u.U. der
Lüfter. -- Ach ja: Feinsicherung nicht vergessen.

Wäre es nicht das einfachste nen 48V Lüfter zu besorgen?

Die paar Volt mehr verkraftet der Lüfter mit Sicherheit und selbst wenn 
du sagst du möchtest linear geregelt die Spannung verringern wäre es 
deutlich effizienter als einen 12V Typen zu nehmen.

Jörg R. schrieb:
> Und du bist sicher dass das Ladegerät i.O. ist? Wenn es so stinkt und
> heiß wird würde ich versuchen es zu reklamieren.

Dann bekommst du eines, was noch schlimmer stinkt.

Füttere mal den Gockel mit: "Pedelec Ladegerät heiß", dann hast du das 
Wochenende was zu lesen. Es gibt auf dem Weltmarkt offensichtlich nichts 
besseres mehr, China-billig-billig sei Dank.

Eben mal mit einem Vorwiderstand gespielt, das wird nix. Der 
Spannungsunterschied zwischen 39V und 54V ist einfach zu groß.

Rene Z. schrieb:
> StepDown von über 50 nach 24 V bei 60 mA gibt es.

Erst mal die Nähnadel im Heuhaufen finden ...
StepDown und 24V liefert tausende Ergebnisse und natürlich ist der 
gesuchte nicht dabei :-(

Von Papst gibt es Lüfter mit einem Spannungsbereich von 36-56V DC.
So einen Lüfter könntest du ohne zusätzliche Spannungswandlung am 
Ausgang deines Ladegerätes anschließen.

Ein mulmiges Gefühl hätte ich aber trotzdem.

Ben

Jörg R. schrieb:
> Möglich wäre auch ein LM317T. Aber nicht als Spannungsregler, sondern
> als 60mA Konstantstromquelle.

Nein, natürlich nicht.

Ein Motor ist keine konstante Last.

E-Biker schrieb:
> Vorwiderstände müssten 1.8W verheizen

Das ist doch vollkommen irrelevant, wenn das Ladedings irgendwas 
zwischen 40 und 100W verheizt, was denkst Du woher die Waerme fuer das 
Heisswerden kommt?

Rolf M. schrieb:
> Vor allem, wenn das Ding schon mal so stark gestunken hat, würde ich es
> nicht mehr unbeaufsichtigt laufen lassen, ob mit oder ohne Lüfter.

+1

wendelsberg

Zwei Lüfter in Serie?

Jörg R. schrieb:
> Richtig, nur iss der Lüfter keiner nennenswerten wechselnden Belastung
> ausgesetzt

Kein Anlaufstrom, keine alternden Lager, kein Staub, aha.

Nicht rausreden, gesteh doch einfach ein, dass es völliger Quatsch war, 
was du geschrieben hast, zumal es nichtmal das Problem der >40V löst, 
sondern im Gegenteil: verschlimmert. (Einfach mal nachdenken, wie sich 
die Stromquelle verhält, wenn am Ausgang ein Kondensator aufzuladen 
ist).

DümmerGehtImmer schrieb im Beitrag #5914100:
>  nur Geiz ist Geil kaufen...

Nicht ganz richtig: Der Kunde will ein kleines und leichtes Ladegerät 
ohne Lüfter, das er mitnehmen und beim Mittagessen unterwegs irgendwo 
anstecken kann, um sein Bike für die Heimfahrt nachzuladen. Ein 
Geschäftskollege (Techniker) hat erst vor kurzem sein neues kleines 
Ladegerät gelobt und nennt dies einen echten Fortschritt.

Berichte zu heissen Ladegeräten findet man auch bei Bosch & Co.
Einfach mal googeln oder im Pedelec-Forum lesen.

Jörg R. schrieb:
> 
https://www.reichelt.de/dc-dc-wandler-tmr-3wir-3-w-24-v-125-ma-sil-tmr-3-4815wir-p251046.html?&trstct=pol_6

Super, das Modul würde auch von der Größe passen.
Vielen Dank für den Link.
Für die Sucherei im Netz habe ich irgendwie kein gutes Händchen :-(

Bernd K. schrieb:
> Dir ist aber schon klar daß das ein Ladegerät für eine LiIon-Batterie
> ist und kein Netzteil? Je nachdem wie groß der zusätzliche Strom durch
> den Lüfter ist könnte es das Ladeende (Strom sinkt unter bestimmte
> Schwelle) nicht mehr erkennen und sich niemals abschalten.

Berechtigter Einwand. Ich habe aber nicht vor, das Ladegerät bis zur 
Abschaltung (ca. 250mA) laufen zu lassen. Bei 80% voll will ich die 
Ladung beenden. Hier bin ich noch am Suchen.
Siehe auch: Beitrag "Gerät für Ladestromabschaltung gesucht"

> Wenn Du es noch ANFASSEN kannst ohne Dir die Finger zu
> verbrennen dann ist es vollkommen ok...

Ist es nicht, denn: Wenn es schon bei 20°C heizt und stinkt, wie wird 
sich das Ladegerät in der Garage bei 40°C verhalten?

> So ein E-Bike und Zubehör kostet einen Haufen Geld, ich verstehe nicht
> wie man da auch nur im Traum auf die Idee kommen kann bei einem defekten
> Neugerät nicht die Gewährleistung in Anspruch zu nehmen...

Weil das Standard ist. Nicht nach "Pedelec Ladegerät heiß" gegoogelt?

Nur ein kleiner Auszug:

- Ladegerät wird glühend heiss
- Bei allen 3 Ladevorgängen hab ich bemerkt, dass das Ladegerät SEHR 
heiss wird
- Bosch-Ladegerät Hitzeentwicklung
- TranzX Ladegerät wird extrem heiß
- Wie heiß werde Eure geschlossenen Ladegeräte
- Akkuladegerät vom Navigator 3.0 wird viel zu warm

Vielleicht nimmt man endlich mal die Realitäten zur Kenntnis!

Was glaubst du, wird eine Reklamation bringen?
-> so viel, wie das Nürnberger Schießen ... :-(

Michael B. schrieb:
> LM317HV.

Interessant, 60V über I/O, das könnte auch passen.
Vielen Dank für den Tipp.

...Das Schiessen fand in Hornberg statt:
https://de.wikipedia.org/wiki/Hornberger_Schie%C3%9Fen

aber unabhängig davon kann nur das reklamieren des Ladegerätes 
irgendeine Verbesserung bringen. Da aber das reklamieren offenbar zu 
viel Afwand ist, wird sich nix ändern.

Dieter R. schrieb:
> Vielleicht ist die Realität aber, dass es sich dabei um Berichte über
> defekte Netzteile handelt?

Dann wären aber eine Menge defekter Ladegeräte in Umlauf.

Wenn heiße Geräte normal sind, dann ist es auch normal, dass die Geräte 
kurz nach Garantieablauf in der Tonne liegen. Ein Plastikgerät darf 
nicht so heiß werden, dass man es nicht mehr anfassen kann. Bei 140 Watt 
gemessener Stromaufnahme und einem geschätzten Wirkungsgrad von 80% bei 
einem Billigteil aus China müssen knapp 30 Watt Wärme aus dem Teil raus. 
Bei einem Gehäuse mit 17x9x5mm ohne Lüfter ist das mit heißer Nadel 
gestrickt.

Am Nordpol wird so ein Gerät sicher längere Zeit funktionieren, wir 
haben hier aber schon kommende Woche die nächste Hitzewelle mit knapp 
40°C. Soll ich im Kühlschrank laden?

E-Biker schrieb:
> Das ganze muss zuverlässig funktionieren, da unbeaufsichtigt geladen
> wird.

Weiß das deine Haftpflichtversicherung? Also ich würde da keine ruhige 
Minute haben ,da ist schon einiges abgebrannt. Modellbauer lagern und 
laden ihre Hochleistungsakkus in einer Sandkiste wegen dem Brandrisiko.

Messe eben, dass der Akku an der Ladebuchse 11V anstehen hat. Wohl über 
ca. 150 Ohm, denn die 11V brechen unter einer Last von 1.5k auf 10V 
zusammen. Diese Spannung wird offensichtlich benötigt, damit das 
Ladegerät den angeschlossenen Akku erkennt und das Ausgangsrelais 
durchschaltet. Da hängt man besser nichts dran.

Also bekommt das Ladegerät eine zusätzliche Stromversorgungsbuchse und 
der Lüfter wird von einem Steckernetzteil versorgt (die hier überall 
rumliegen). Nicht wirklich elegant, vereinfacht die Sache aber enorm und 
kostet nix.

E-Biker schrieb:
> schon kommende Woche die nächste Hitzewelle mit knapp 40°C. Soll ich im
> Kühlschrank laden?

Nein.
Schau in die Anleitung. Da müsste der Umgebungstempbereich stehen.
Lade am wärmsten Ort, in feuerfester Schale.
Geht es kaputt, hast du Grund zum Reklamieren.
Steht in der Anleitung nichts von 'hot surface, do not touch, use psa' 
und die Oberfläche wird über 65 GradC heiss: reklamieren.
Notfalls Bundesnetzagentur wegen Verstoss gegen CE Richtlinien anrufen.
Die sind wegen abbrennender Wohnungen durch Netzteile eh angesäuert.

In meinem Bekanntenkreis gibt es ein paar E-Bikes zweiter deutscher 
Hersteller (also nicht nur der Name...).
Es gab ein paar Klagen über den hohen Preis, aber noch die hab ich etwas 
von Problemen beim Ladegerät gehört.
Und die Argumentation, dass Google einige Treffer liefert, heißt noch 
lange nicht, dass es ein allgemeingültiges Problem ist. Da haben nur 
einige Leute auf das falsche Pferd gesetzt.

herbert schrieb:
> Weiß das deine Haftpflichtversicherung?

Sollte sie das?

Genau dafür gibt es diese Pflichtversicherungen: Ich kaufe einen 
Kühlschrank und der brennt ab (das Haus mit), wenn ich bei der Arbeit 
bin.

Ich kaufe ein E-Bike, lade es im Keller, der Akku oder das Ladegerät 
brennt ab und das Haus mit. Wo ist der Unterschied?

In beiden Fällen nutze ich als Verbraucher ein Gerät, das jedermann 
kaufen und ohne besondere Ausbildung oder Genehmigung in Betrieb nehmen 
darf.

Ist das normal schrieb:
> Da haben nur einige Leute auf das falsche Pferd gesetzt.

Sorry, aber kein E-Bike Hersteller baut seine Ladegeräte selber. Ebenso 
wenig, wie ein Hersteller von PKWs seine Zündkerzen selber produziert. 
Sondern man legt ein Teil "Made in China" bei. Da gibt es dann Geräte, 
die laden mit wenig Strom ewig, die machen dann auch keine Probleme. Der 
Kunde will aber klein, leicht, viel Strom und keinen Lüfter - und genau 
das bekommt er am Ende.

Du wärst der Erste, der sein E-Bike nach dem mitgelieferten Ladegerät 
aussucht. So grandios daneben ist niemand. Übrigens finden sich Berichte 
von zu heißen Ladegeräten auch bei Bosch & Co.

E-Biker schrieb:
> bei dem neuen E-Bike meiner Frau war ein Ladegerät dabei, das man nach
> 10 min. abstellen musste, weil die ganze Hütte übelst gestunken hat

Garantiefall!

Aber es könnte auch sein das du zu denjenigen gehörst, die es besser 
wissen und nicht reklamieren...

Mittlerweile habe ich den Deckel runter und es findet sich eine 
Metallplatte genau über dem Wandler. Soll die Platte den Kunststoff etwa 
vor dem Schmelzen schützen? M.W. verformen sich die üblichen 
Thermoplaste erst bei ca. 150°C.

E-Biker schrieb:
> Mittlerweile habe ich den Deckel

Und das wars dann mit der Garantie

E-Biker schrieb:

> Eben mal mit einem Vorwiderstand gespielt, das
> wird nix. Der Spannungsunterschied zwischen 39V
> und 54V ist einfach zu groß.

Warum hast Du die von mir vorgeschlagene Z-Diode
weggelassen?

MaWin schrieb:
> Aber es könnte auch sein das du zu denjenigen gehörst, die es besser
> wissen und nicht reklamieren...

Du willst ein Gerät reklamieren, das funktioniert?
Dann mach mal: Gerät überprüft zurück, Rechnung liegt bei.
Im besten Fall bekommst ein anderes baugleiches. Und dann?
Wo lebt ihr eigentlich?

Ein zusätzlicher Lüfter schafft das Problem aus der Welt.

Rene Z. schrieb:
> Hi,
>
> ich würde das Ladegerät öffnen und schauen was man machen kann.

Na klar so macht man das Heute.

Statt zu reklammieren oder den Hersteller zu fragen, wird einfach mal 
dran rumgewerkelt. Wenns dann nicht geht wird der Haufen Schrott dem 
Hersteller vor die Tür gekippt.

Spitze! Solche Kunden will man.

MaWin schrieb:
> Und das wars dann mit der Garantie

4 Schrauben wieder rein - wo ist das Problem?
Dich hamse aber mal gut dressiert!

Nur Versicherung und Garantie in der Birne - deutscher geht nicht.

E-Biker schrieb:
> In beiden Fällen nutze ich als Verbraucher ein Gerät, das jedermann
> kaufen und ohne besondere Ausbildung oder Genehmigung in Betrieb nehmen
> darf.

Du hast Versicherungen und Versicherungsrisiken nicht verstanden.

> Autor: MaWin (Gast)
> Datum: 22.07.2019 15:32
> Autor: MaWin (Gast)
> Datum: 22.07.2019 15:40

Beiträge des Psychopathen der seinen Namen nicht kennt und sein 
Geschwätz mir in die Schuhe schieben will...

Dirk J. schrieb:
>> Besorg Dir doch endlich nen Account hier.

Ja, klar: Eine sofortige Lösung des Problems "dümmliche Fake-Posts".

> Wenn er Pech hat, meldet sich noch schnell jemand anders mit seinem
> Namen an...

Wenn ich das richtig verstehe, ist das Problem schon seit Jahren das
gleiche: MaWin würde das tun, wenn er dabei "MaWin" nehmen könnte.

Dieses Kürzel hat hier allerdings schon jemand anderes beansprucht.

Infolgedessen bleibt MaWin bei "MaWin (Gast)"...

Ich vermute, er möchte halt unter seinem in (mehreren) anderen Foren
etablierten Nick auftreten. Da er das angemeldet nicht kann, läßt er
die Anmeldung bleiben.

Was tatsächlich kein Problem darstellte, wenn nicht einige (seltsame)
Zeitgenossen diesen zufälligen Schwachpunkt durch Blödsinn ausnutzten.


Daß das eine blöde Situation ist, ist klar... immerhin ist es so:

I.  Ich verstehe, wieso ihn das nervt.
    a.) Diese Posts bestehen oft genug aus purem Blödsinn.
        (Folge: Forumsallgemeine Blödsinnsverbreitung, und...)
    b.) Sogar, wenn mal nicht, sind sie fachlich oft schwach.
        (Folge: Der Nick "MaWin" steht selten(er) für Qualität.
        Früher waren die (fachlichen Anteile der) Posts verläßlich.)

II. Es nervt auch mich. Ein Ende dessen wäre erstrebenswert.
    a.) Doch kann ich nachvollziehen, wieso er das tut, was er tut.
    b.) Was besagte Zeitgenossen tun, ehrlich gesagt eher nicht...
        (Sie schaden dem Forum / den Ratsuchern mehr als MaWin.
        Sollten wir warten, bis sie seinen Ruf völlig zerstört haben,
        um ihn zu zwingen, einzusehen, daß sein Nick wertlos geworden
        ist - damit er sich dann freiwillig anders nennt hier...?)

III.Ich verstehe, daß die Moderatoren nicht ständig diese Fake-Posts
    "verfolgen" und löschen wollen. Allerdings finde ich durchaus, daß
    nicht MaWin der_Schuldige ist... das Verhalten der "Blödsinnigen"
    ist andererseits nicht strafbar - so mies (und arm) es auch ist.

Was also sollte man tun?

Bernd K. schrieb:
> Wenn es funktioniert, warum dann überhaupt der ganze Aufriss? Lass es
> doch so wie es ist!

Ach, und wenn es nach 2 Jahren und 1 Tag die Ohren anlegt, kaufe ich ein 
neues. Gut dressierter Verbraucher. So generiert man Wachstum.

Habe nun mal ohne den Deckel geladen, dabei einen 120x120 Papst-Lüfter 
daneben gestellt. ALLES im Innern bleibt handwarm und kein Gestank. Also 
wird ein Lüfter das Problem lösen.

Abschließend eine Frage an die WIRKLICHEN Fachleute hier: Ein schwarzes 
Plastikgehäuse mit 17x9x5cm Seitenlänge und eine 30 Watt Heizung im 
Innern wird bei 20°C Umgebungstemperatur an der Gehäuseoberfläche wie 
warm?

Micha D. schrieb:
> Warum nicht einfach einen Lüfter für 230 Volt AC benutzen?

Der einzige vernünftige Vorschlag hier.
Als ob ein dauerhaft angebrachter Verbraucher nicht das Ladegerät 
durcheinanderbringt. Und wenn der Strom weg ist, dann wird der Akku 
gleich wieder entladen. Grandioser Plan!

_____

E-Biker schrieb:
> Abschließend eine Frage an die WIRKLICHEN Fachleute hier: Ein schwarzes
> Plastikgehäuse mit 17x9x5cm Seitenlänge und eine 30 Watt Heizung im
> Innern wird bei 20°C Umgebungstemperatur an der Gehäuseoberfläche wie
> warm?

42.
Falls du es nicht glaubst, darfst du gern selber nachrätseln und dir 
Angaben wie Umgebungswind, Lichteinstrahlung, Aufstellung des Gehäuses 
(stehend, liegend), Wartezeit bis zur Messung und die Info, ob die 
Gehäuseoberfläche innen oder außen gemeint ist, aus welchem Material das 
Gehäuse besteht (Die Welt der Kunststoffe ist groß und weit...), ob 
Kühlrippen dran sind usw. selbst aus der Nase ziehen.

E-Biker schrieb:
> Ich kaufe einen
> Kühlschrank und der brennt ab (das Haus mit), wenn ich bei der Arbeit
> bin.
>
> Ich kaufe ein E-Bike, lade es im Keller, der Akku oder das Ladegerät
> brennt ab und das Haus mit. Wo ist der Unterschied?

So ne doofe Frage von einem angeblichen Profi? Beim Kühlschrank greift 
die Hausrat, so man hat, beim Ladegerät greift gar keine Versicherung 
weil elektrisch Basteleien wie Akkus-Laden unter Aufsicht abzulaufen 
haben.
Kannst ja mal den Hersteller von dem Ladegerät dazu befragen.
Der REst von deinem Problem mit dem Ladegerät ... das ist für Draußen an 
der frischen Luft vorgesehen .. so einfach?

Niemand schrieb:
> ...Akkus-Laden unter Aufsicht abzulaufen haben.

Ach, beim Laden der neuen E-Autos in der heimischen Garage muss ich also 
stundenlang neben dran stehen? Mir scheint, hier schwärmt ein Blinder 
von den Farben.

Jörg R. schrieb:
> Sorry, aber dein heißes stinkendes Ladegerät würde ich nicht ohne
> Beaufsichtigung lassen, auch dann nicht wenn ein Lüfter montiert wird.

Werde das Ladegerät natürlich die ersten Ladungen beaufsichtigen. Bin 
aber sehr zuversichtlich, dass der Lüfter die Lösung ist.

Erste Erkenntnis: So ein Lüfter mit Nennspannung betrieben macht ganz 
schön Radau. Kein Wunder, dass man gerne auf solch eine Lärmquelle 
verzichtet.

Erster Testlauf: Eine Stunde mit max. Ladestrom und den Lüfter wegen 
Radau nur mit 12V betrieben. Luftdurchsatz ist auch bei 12V noch gut. 
Gehäuse bleibt total kalt, angesaugte Raumluft (26°C) wird mit 33°C 
ausgeblasen. Keinerlei Gestank.

Unmittelbar nach Ladeende den Deckel runter und Temperaturen gemessen. 
Die beiden Transistoren auf Kühlblech haben 45°C, der Übertrager über 
60°C, selbigen kann man trotz Lüfter kaum anfassen. Jetzt weiß ich auch, 
wieso man ein Blech in den Plastikdeckel eingenietet hat.

E-Biker schrieb:
> Werde das Ladegerät natürlich die ersten Ladungen beaufsichtigen. Bin
> aber sehr zuversichtlich, dass der Lüfter die Lösung ist.

Na, hoffentlich sieht deine Feuerversicherung das dann auch so.
Hier ist mal wegen so einer Geschichte sogar ein kompletter
Fahrrad-Laden ausgebrannt. Scheinbar hat die Versicherung DA bezahlt.

E-Biker schrieb:
> Erster Testlauf: Eine Stunde mit max. Ladestrom und den Lüfter wegen
> Radau nur mit 12V betrieben. Luftdurchsatz ist auch bei 12V noch gut.
> Gehäuse bleibt total kalt, angesaugte Raumluft (26°C) wird mit 33°C
> ausgeblasen.

Zweiter Testlauf: Den Lüfter nun mit 20V betrieben. Die ausgeblasene 
Luft hat jetzt 30.5°C, den Übertrager messe ich mit 52°C (vorher über 
60°C). Wenn die angesaugte Temperatur mal wieder um 20°C hat, werden die 
Temperaturen im Innern des Gerätes weit im grünen Bereich liegen.

Dr.Who schrieb:
> Na, hoffentlich sieht deine Feuerversicherung das dann auch so.

Was erzählst du eigentlich den Leuten, die einfach laden und fertig?
Sich schon mal vorbeugend vor den Zug zu werfen?

Atmega8 A. schrieb:
> Manche Leute machen sich einfach keine Gedanken über solche Dinge wie
> Haltbarkeit / Qualität & Zuverlässigkeit.

Doch, bekommen aber dann die Anweisung es günstiger zu machen oder 
bekommen im Wiederholungsfall eine Abmahnung

Atmega8 A. schrieb:
> Diese Temperaturen sind okay. Ohne aktive Kühlung liegen die
> Temperaturen wohl über 100°C.

Also keine 42°C, wie Fresh Franziskus in seinem Beitrag berechnet hat.
Vielleicht legt er seinen Rechenweg offen, der würde mich sehr 
interessieren.

Atmega8 A. schrieb:
> Manchmal denke ich dass hier Menschen schreiben die ein sehr
> eingeschränktes Sichtfeld/Denkweise besitzen und dann jedes mal anfangen
> rumzumeckern.

Lag mir schon lange auf der Zunge, danke für dein Zuvorkommen. Irgendwie 
hört man hier nur: Verboten, Garantie und Versicherung. Mehr hat manch 
einer nicht in der Birne.

Atmega8 A. schrieb:
> Ein stinkendes Netzteil ist mit Sicherheit nicht normal.

Atmega8 A. schrieb:
> Ich hatte damals den Fehler gemacht und habe Geräte nicht geöffnet weil
> ja sonst die Garantie erlischt.
> Nach der Zeit (6 Monate) war das entstandene Problem zu groß um noch
> etwas daran zu machen. Jetzt soll mal ein technisch nicht so versierter
> Mensch beweisen dass der Fehler schon bestand als er das Produkt gekauft
> hat und dass es nicht von ihm verursacht wurde oder durch falsche
> Nutzung.

Genau der Punkt. Erstens würde ich ein Gerät nutzen, was nicht sauber 
designed ist. Zweitens fällt das Teil dann aus, wenn ich es nicht mehr 
reklamieren kann. Und ich habe keinen Bock, mich dann mit irgendwelchen 
Händlern rumzustreiten. Geht dann eh aus wie das Hornberger Schießen.

Atmega8 A. schrieb:
> Er wird ein externes Netzteil genommen haben.

So ist es.

Atmega8 A. schrieb:
> Die Garantie geht nur flöten wenn man nachweisen kann dass das Gehäuse
> geöffnet wurde und dazu braucht es einen Aufkleber oder sichtbare
> Aufbruchspuren.

Man verwendete hier Schrauben mit Spezialköpfen, ein Aufkleber über die 
Gehäusehälften war nicht vorhanden. Wo es Spezialschrauben gibt, gibt es 
auch das passende Spezialwerkzeug, das hier vorliegt. Damit schraubt man 
dann wie gewohnt auf und zu.