Buck Boost Converter regelbare Ausgangsspannung

OP #3713770
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Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einen Buck-Boost-Converter, der zum Laden 
eines Akkus verwendet werden soll. Regelbar soll die Ausgangsspannung 
durch einen Mikrocontroller sein, Spannung und Strom wird vom Akku 
gemessen und an Mikrocontroller übertragen.
Akku:
Nennspannung 48V und Normalladestrom 6,45A (Max.: 54,6V und Ladestrom 
12,9A)

Was für einen Baustein kann ich denn da nehmen, habe mir gerade mal den 
lm5118 angeschaut, aber wie ich den dann genau beschalten muss ist mir 
auch nicht ganz klar...

Danke schonmal für eure Hilfe
Hilfe
OP #3717658
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wieso denn das?
ich benötige doch eine regelbare Ausgangsspannung und mir wurde gesagt, 
dass funktioniert mit einem Buck-Boost-Converter (welcher auch eine hohe 
Eingangsspannung und Strom abkann). Nur werde ich da nicht ganz 
fündig...
Für was soll ich denn dann ein Schaltnetzteil selber entwickeln??
#3717737
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e-scooter und Rekuperation heißt doch meist, daß die Motorspannung im 
Generatorbetrieb nur höchstens die bereits abgegebene Leistung wieder 
zuführt.

a- Damit ist eh schon sichergestellt, daß der Akku ausreichend Ladung 
aufnehmen kann, oder?

b- Die Generatorspannung des Motors dürfte im Normalfall immer unterhalb 
der Batteriespannung liegen (außer jemand braust auf Teufel komm raus 
nen steilen Abhang runter).

c- Braust wirklich irgendein Trottel viel zu schnell irgendwo runter, 
ließe sich die Generatorspannung und damit die maximale Geschwindigkeit 
über eine Diode begranzen. Eine extrem einfache Sicherheitsfunktion.


Stimmen diese Annahmen? Dann bliebe nur noch ein gesteuerter step-up 
über, der Bremsenergie hochtransformiert. Das vereinfacht deine 
Konstruktion vermutlich ganz wesentlich.
OP #3717798
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ja es geht darum, wenn man berg ab fährt und die Generatorspannung höher 
als die Akkuspannung ist.
Denn bei steigender Drehzahl nimmt auch die Spannung zu.
und ich möchte ja auch höhere spannungen wie die 48V rekuperieren 
können, im extremfall kann auch noch auf einen lastwiderstand 
umgeschalten werden, der die energie in wärme umwandelt (zb wenn akku 
voll ist)

wie möchtest du denn die maximale spannung mit einer diode begrenzen?

der bldc motor wird über eine B6-Brücke angesteuert.
#3718240
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Ich vermute, daß jemand einen vollgeladenen scooter den Berg 
raufschleppt und den dann runterrollt, ist extrem unwahrscheinlich ;)

Daher muß ja zwangsläufig dein Akku so weit entladen sein, daß der die 
Energie vom Bergabfahren aufnehmen kann. Wenn du eine Brücke aus Mosfets 
aufgebaut hast (?), begrenzen die intrinsischen Dioden der Mosfets die 
Motorspannung sowieso schon auf die Akkuspannung plus vielleicht 1-2V.

Bleibt für die Rückgewinnung der Bremsenergie bei gewolltem Verlangsamen 
eh nur step-up über.
OP #3718793
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Helge A. schrieb:
> Ich vermute, daß jemand einen vollgeladenen scooter den Berg
> raufschleppt und den dann runterrollt, ist extrem unwahrscheinlich ;)

das ist richtig!
Aber ich muss ja auch vom Worst-Case ausgehen.
Angenommen einer wohnt auf einem Berg, läd seinen Scooter auf und fährt 
dann los Bergab, dann haben wir genau diesen Fall, wenn der Akku aber 
voll geladen ist kann ja auch nicht rekuperiert werden, in diesem Fall 
wird die Energie über Lastwiderstände in wärme umgewandelt.

Es geht aber darum wenn der Akku nicht voll geladen ist und der Scooter 
bergab fährt, da bekomme ich ja durch die hohe umdrehung des bldcs 
größere Spannungen wie die 48V des Akkus, deshalb benötige ich eine Buck 
und Boost Converter

Kann ich es denn jetzt mit dem LT8705 realisieren? der kann das ja schon 
iwie regeln oder? zwar nicht über einen Mikrocontroller sondern durch 
die beschaltung selbst so wie ich das verstanden habe.
OP #3718823
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http://www.elektronik-industrie.de/wp-content/uploads/sites/11/2013/02/EI_2013_011.pdf

Dieser Baustein besitzt vier
Rückkoppelschleifen, um Eingangsstrom/-spannung
zusammen mit Ausgangsstrom/-spannung
zu regeln. Der Eingangsstrom und die Spannungsrückkoppelschleife
können eine Überbelastung
der Solarzellen verhindern. Die Ausgangsstromschleife
liefert einen geregelten Ausgangsstrom für einen Batterieladebetrieb 
oder als Stromquelle.

Der LT8705 enthält vier Fehlerverstärker, die es ihm erlauben,
Ausgangsstrom, Eingangsstrom, Eingangs- und Ausgangsspannung
zu regeln oder zu begrenzen. In einer typischen Anwendung
kann die Ausgangsspannung geregelt sein, während die Fehlerverstärker
weiterhin auf einen zu hohen Ein- oder Ausgangsstrom
oder eine Eingangsunterspannung überwachen. In anderen Applikationen,
wie einem Batterielader, kann der Ausgangsstromregler das Laden mit 
konstantem Strom vereinfachen,
bis eine vorher definierte Spannung erreicht
wird, an der die Ausgangsspannungssteuerung
einsetzt.

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