benötige Hilfe beim Bau einer Akkuladeschaltung

OP #3444354
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Hallo zusammen,

ich tüftle grad an einer recht simplen Akku-Ladeschaltung.

Es handelt sich um 12V 1,2Ah Blei-Vließ Akkus die für den Standby 
Betrieb ausgelegt sind. Sprich wenn diese Akkus geladen wurden und der 
Ladestrom auf 1/100tel C gesunken ist kann man die Akkus weiter laden 
ohne dass sie schaden nehmen.

Meine Schalung sollte so funktionieren:

Wenn ich eine externe Spannung mit mind. 30V anlege schaltet Relais K1 
und das System wird von der externen Spannung gespeist. Gleichzeitig 
erzeugt IC3 eine Spannung von 27,4V (Ladespannung der Akkus), die 
dahinter geschalteten LM317 (IC1 und IC2) begrenzen den Ladestrom auf 
100mA je Akkupack. Dioden D1 und D2 verhindern dass der Strom der Akkus 
zurück zu den Reglern fließt. Diode D7 soll verhindern dass sich die 
Akkupacks gegenseitig laden und die Regelschaltungen sich nicht 
gegenseitig beeinflussen.

Wenn keine externe Spannung mehr anliegt fällt das Relais ab und das 
System wird von den Akkus versorgt.

Das Ganze ist in meinem Kopf entstanden, ein erster Versuchsaufbau läuft 
solala. Im Grunde funktioniert es aber die Akkus werden nicht mit dem 
vollen Ladestrom geladen sondern nur mit etwa 60 statt 100mA.

Messe ich mit dem Oszi zwischen D1 und GND (also parallel zu den Akkus) 
zeigt es mir lediglich 35mV an. Messe ich vor D1 und GND (also nach R1) 
zeigt mir mein Oszi 27V an.

Ist die Schaltung grundlegend falsch oder mach ich nur eine Kleinigkeit 
falsch?

Vielen Dank,
Gruß
Bernhard
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Gast #3444399
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Borsty Bürste schrieb:
> batman schrieb:
>> Ich würde sagen, wenn über einer 1N4007 in Flußrichtung 27V anliegen.
>> ist sie kaputt.
>
> Das musst du mir nochmal erklären?! Die 1N4004 hält 400V 1A aus...

Guck dir z.B. mal eine Diodenkennlinie an. Strom und Flußspannung stehen 
in einem bestimmten Verhältnis zueinander. Welchen Strom findest du dort 
bei 27V?

Zum Zweiten guck dir mal die Unterlagen zu den Bleiakkus an. Insbes. 
Kap. Ladespannungen. Um nur mal einen kritischen Punkt vorwegzunehmen, 
die 12V-Blei-Vlies-Akkus haben meist Leerlaufspannungen bis über 13V, 
d.h. bei der Ladespannung nehmen sie keinen Strom mehr auf, obwohl noch 
nicht ganz voll...
Gast #3444400
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Borsty Bürste schrieb:
> zeigt es mir lediglich 35mV an.
Masseproblem?

Dann nimm mal als Gegenprobe einen simplen Vielfachmesser statt des 
Oszis! Die Oszi-Masse ist normalerweise mit dem Schutzleiter verbunden, 
da sonst Spannung auf dem Oszi-Blechgehäuse wäre.

> Schaltung
1.Naja es gibt sicher im Forum noch bessere Lösungen. Man kann aber nur 
mit dem bauen was man hat. P=U*I wird über die Längsregler und Deine 
100-Ohm-Einstellregler verbraten. Ob denen das auf Dauer gefällt?
2.Wie werden Deine Akkus geladen wenn sie mal benutzt wurden? Mit 1/100C 
werden die bis Weihnachten 2015 kaum wieder voll. Stöbere mal noch ein 
wenig hier im Forum wie man Blei-Vließ Akkus mit SPANNUNG lädt.
OP #3444412
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batman schrieb:
> Guck dir z.B. mal eine Diodenkennlinie an. Strom und Flußspannung stehen
> in einem bestimmten Verhältnis zueinander. Welchen Strom findest du dort
> bei 27V?

Ok mach ich gleich.

> Zum Zweiten guck dir mal die Unterlagen zu den Bleiakkus an. Insbes.
> Kap. Ladespannungen. Um nur mal einen kritischen Punkt vorwegzunehmen,
> die 12V-Blei-Vlies-Akkus haben meist Leerlaufspannungen bis über 13V,
> d.h. bei der Ladespannung nehmen sie keinen Strom mehr auf, obwohl noch
> nicht ganz voll...

Ich lad die Akkus mit 13,7V und 100mA (1/10tel C), damit sind die in der 
Regel so nach 10 - 15 Stunden voll. Das mach ich schon eine ganze Weile 
so und läuft bisher wunderbar.

Wenn der Akku irgendwann bei 13,7V keinen Strom mehr aufnimmt (oder 
unter 1/100tel C fällt) ist er voll, kann aber an 13,8V bleiben. 
(Standby Use).

Meines Wissens nach (und auch laut Datenblatt) werden diese Akkus so 
geladen.

> Borsty Bürste schrieb:
> zeigt es mir lediglich 35mV an.
>> Masseproblem?

>> Dann nimm mal als Gegenprobe einen simplen Vielfachmesser statt des
>> Oszis! Die Oszi-Masse ist normalerweise mit dem Schutzleiter verbunden,
>> da sonst Spannung auf dem Oszi-Blechgehäuse wäre.

Das ist mir klar, GND Klemme vom Tastkopf war immer am GND der Schaltung 
angeschlossen. Ich wechsle nur die Spitze des Tastkopfes, einmal vor der 
Diode (27V) und einmal hinter der Diode (35mV).

Aber gut eventuell hat's die Diode auch geschossen, das werde ich nun 
prüfen.
Gast #3444416
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Borsty Bürste schrieb:
> Ist die Schaltung grundlegend falsch

Ja.

Ein LM317 mit 100 Ohm (für 100mA) und Diode braucht doch auch Spannung,
nämlich ca. 13.7V, bleiben von den 27.4V nur noch 13.7V übrig.

Alles was nach dem auf 27.4V spannungsreglenden LM317 kommt, ist falsch 
und darf dort nicht sein. Und es ist schweirig, es woandershin zu 
packen.

Also kannst du deinen Ansatz vergessen.
#3444490
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Ein LM317 zur Spannungsregelung muß direkt an die Akkus, höchstens durch 
eine Shottky davon entfernt. Die Stromregelung kann sich davor austoben, 
wenn noch ausreichend Luft zur Betriebsspannung ist.

Also z.B. Strombegrenzung -> Spannungsregler 28V -> Shottky -> 
Akkupacks.

Falls alle Akkus in vergleichbarem Zustand sind, könnten die 
parallelgeschaltet werden.
OP #3444497
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Ok also alles ganz ruhig und auf Anfang! Die Schaltung so wie sie oben 
gezeigt wird funktioniert!

Mein Messfehler mit den 35mV war schlichtweg dass die Stromzufuhr aus 
war, somit liegt da natürlich nichts an.

Der Ladestrom war deshalb so gering weil 1. die Spannung zu gering 
eingestellt war (hab die Verluste falsch berechnet) und 2. der Poti für 
die Stromeinstellung einen ganz fiesen Wackelkontakt hat.

Um jetzt die Diskussionen zu ersticken hier die Messwerte:

Vor dem Spannungsregler IC3: 31,0V
Nach dem Spannungsregler IC3: 28,0V
Nach dem Stromregler IC1: 27,7V
Nach dem Poti R1: 27,6V
Nach der Diode D1: 26,8V

Die Werte wurden gemessen als die Schaltung "belastet" war, sprich ein 
Akkupack geladen wurde. Der Ladestrom betrug 56mA (gemessen direkt 
zwischen D1 und dem Akkupack).
56mA deshalb weil die Akkus mittlerweile nicht mehr ganz leer waren. 
Klemm ich die Akkus ab, warte ein paar Minuten und klemm sie wieder dran 
steigt der Strom kurz auf etwa 150mA und pendelt sich dann ziemlich 
schnell bei etwa 60mA ein. Selbiges Verhalten hab ich auch wenn ich die 
Akkus direkt am Labornetzteil lade.

Die Ladespannung wird nun langsam auf die vollen 27,6V ansteigen.

Gruß
OP #3444502
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Helge A. schrieb:
> Ein LM317 zur Spannungsregelung muß direkt an die Akkus, höchstens durch
> eine Shottky davon entfernt. Die Stromregelung kann sich davor austoben,
> wenn noch ausreichend Luft zur Betriebsspannung ist.
>
> Also z.B. Strombegrenzung -> Spannungsregler 28V -> Shottky ->
> Akkupacks.
>
> Falls alle Akkus in vergleichbarem Zustand sind, könnten die
> parallelgeschaltet werden.

Da war ich mir nicht ganz sicher und mir erschien es so logischer, da 
ich ja mit einem konstanten Strom lade und die Spannung langsam 
ansteigen muss.

Welche Vorteile hat es denn genau den Strom zuerst zu begrenzen?

Statt den 1N4004 werde ich wohl später wirklich Shottkys nehmen. Hatte 
nur grad keine zur Hand.
OP #3444526
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M. H. schrieb:
> Es reicht auch eine konstante Spannung mit Strombegrenzung.

korrigiert mich wenn ich falsch liege aber ist es nicht genau das was 
ich mit meiner Schaltung mache?

Ich erzeuge eine konstante Spannung und begrenze den Strom.

Weil ich zwei Akkupacks gleichzeitig laden möchte gibt's zwei von den 
Strombegrenzungen. Somit kann ich die zwei Packs unabhängig von einander 
laden.
Gast #3444529
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Der Strom wird aber schon durch die niedrige Spannung und den 
Innenwiderstand der Akkus begrenzt und offensichtlich nicht von deinem 
Stromregler. Auf welchen Strom bzw. Widerstand ist der denn überhaupt 
eingestellt, mal sinds 100, dann 150, 60... und das nennst du konstanten 
Strom. Abgesehen davon, daß der dort weder nötig noch sinnvoll ist.
Gast #3444566
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Borsty Bürste schrieb:
> korrigiert mich wenn ich falsch liege aber ist es nicht genau das was
> ich mit meiner Schaltung mache?
>
> Ich erzeuge eine konstante Spannung und begrenze den Strom.

Nein!
Dein Spannungsregler ist keiner, denn 2,6V reichen zur Regelung nicht 
aus.
Dein Stromregler ist auch keiner, denn die Spannungsdifferenz ist zu 
klein ---> siehe MaWin.
Bei 30V und 27,4V Akku-Voll-Spannung hast du gerade 2,6V übrig.
Mach einen 22Ohm R rein, da hast du etwa einen Ladestrom von 0,1A.
Eine Schottky ist da schon eingerechnet.
Das macht deinen Akku nicht kaputt, die Lebensdauer ist eh nur 3Jahre.
Deine Halbleiterregelung ist ein Irrweg.
#3444578
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Borsty Bürste schrieb:
> Welche Vorteile hat es denn genau den Strom zuerst zu begrenzen?

Deine Ladergelung basiert auf der Annahme, daß die Akkupacks bei 27,6V 
voll sind.

Wenn du nun auf (28V-Diode-LM317) regelst und einen definierten 
Ladezustand erwartest, funktioniert das nit.

--

Wieviel Spannung bekommst du von deiner Versorgung? Ist die halbwegs 
konstant? Jeder LM317 vergrößert deinen Mindestabstand zwischen 
Ladeendspannung und Betriebsspannung um ganz grob geschätzt 3V. 
Vielleicht fährst du besser mit einem festen Vorwiderstand und nur dem 
Spannungsregler - oder mit einer simplen 2-Transistor-Schaltung plus 
TL431 nach dem Prinzip wie im Bild.
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OP #3444598
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Ok ihr habt Recht, meine Schaltung würde nur funktionieren wenn ich 
einen Akku mit 12V laden müsste.

Bei 24V Akkus klappts nicht weil man Vin zu hoch ansetzen muss.

Wenn ich mir das Datenblatt vom L200 ansehe komm ich allerdings auf die 
selbe Problematik.

Ich werde es einfach mit einem Widerstand und Shottky Diode versuchen, 
mal sehen wie sich das so verhält.

Könnte man denn alternativ nicht einfach einen Schaltregler mit einem 
max. Ausgangsstrom von 100mA hernehmen?
OP #3444620
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Irgendwie hab ich mir das alles einfacher vorgestellt :-P

Also, Widerstand und Diode hab ich grad probiert. Der Ladestrom würde 
zwar passen allerdings beträgt die Leerlaufspannung dann etwa 31V und 
wenn der Akku langsam voll ist sinkt der Strom und der Akku sieht immer 
mehr und mehr die Leerlaufspannung die natürlich viel zu hoch ist. Mehr 
als 14.7V*2=29,4V dürfen nie anliegen. Schon gar nicht über längeren 
Zeitraum.

Die Schaltung von Helge schau ich mir morgen genauer an. Hab leider 
nicht die passenden Teile für einen Probeaufbau zur Hand.
#3444654
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Bei dem Transistor-Schaltungsvorschlag wird für T1 ein 
Standardtransistor wie z.B. BD135-16 reichen. Bei den kleinen Strömen 
ist an der Stelle kein Darlington notwendig. Dann reichen 30V als 
Versorgung aus zum laden.

Mit 4.7 Ohm für R5 werden sich ca. 150mA Ladestrom einstellen. Für 2 
angeschlossene Akkupacks dieser Größe ist das OK.
--
LD1 zeigt Spannungsregelung=Erhaltungsladung an. LD1 und R8 können 
natürlich weggelassen werden.
OP #3445161
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Hab grad mal die Schaltung von Helge nachgebaut, leider hab ich keinen 
Tl431 zur Hand, allerdings einen LM336.

Transistoren sind 2SC5171 und BD139.

Mit dem LM336 funktioniert die Schaltung nicht wirklich, die LED wird 
zwar dunkler wenn die Strombegrenzung greift aber die Spannung am 
Ausgang sackt unter der Last der Akkus ein. Eigentlich die selbe 
Problematik wie bei meiner Schaltung. Ich bezweifle auch dass die 
Schaltung überhaupt das macht was ich mir vorstelle.

Echt schade dass mir der LT431 fehlt, würde es gerne richtig 
ausprobieren.
OP #3445323
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Das Problem ist dass ich den T1 nicht leitend krieg.
Aktuell hab ich bei T1 BE 0,57V. Mein 2SC5171 beginnt erst bei 0,68V zu 
leiten.

Ich steh grad allerdings auch auf dem Schlauch wie ich das ändern kann, 
hab jetzt schon mit dem Spannungsteiler R4/R7 herumexperimentiert. Über 
R4 fallen nun 2V ab.

Eigentlich müsste T2 doch leiten um die nötige BE Spannung von T1 zu 
gewährleisten? T2 wird aber erst leitend wenn über R5 genug Spannung 
abfällt. Ich verstehe nicht wie T1 dann je leitend werden soll?!

Mit dem LM336 hab ich mich übrigens vertan, ich habe einen LM334 was ja 
etwas völlig anderes ist. Hab nun eine ZD15 eingebaut und das Poti 
weggelassen.
OP #3446489
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Ich bräuchte zu der Schaltung von Helge ein paar kurze Gedankensprünge 
um sie zum laufen zu kriegen.

Soweit ich das verstanden habe fließt der Ladestrom über T1, R5 misst 
den Strom anhand des Spannungsabfalls und wenn dort der Schwellwert BE 
von T2 erreicht wurde wird T2 leitend und verändert den Spannungsteiler 
der Basis von T1 um diesen zu sperren (oder weniger leitend zu machen).

Ich kenne diese Form der Strombegrenzung nur von Mosfets. Mein Problem 
ist die Vorspannung von T1. Wie wird der Arbeitspunkt von T1 
eingestellt?

Wenn ich es richtig verstanden habe bilden R3, R7, R8 einen 
Spannungsteiler um den Arbeitspunkt einzustellen. Aus Sicht von T1 ist 
dazu aber doch die BE Strecke ausschlaggebend?!

Welche Aufgabe erfüllt TL431 eigentlich? Es handelt sich ja um eine 
einstellbare Z-Diode. Angenommen die Betriebsspannung beträgt 30V, TL431 
ist auf 15V eingestellt dann fallen über die drei Widerstände 15V ab. 
Strom durch den Spannungsteiler beträgt dann 7,1mA. Somit fallen an R4 
0,71V ab, an R7 und R8 jeweils 7,1V. Die LED würde in diesem Fall 
leuchten und durchbrennen?!

Ich hoffe ihr könnt mir auf die Sprünge helfen...
Danke :)
OP #3446809
Lesenswert?

Ich habs verstanden... Mensch... manchmal sitz ich echt auf dem 
Schlauch.

Vbe von T1 reguliert sich ja durch den Spannungsunterschied von Vin und 
VBat.

Hab die Schaltung nun am laufen, den LT431 brauch ich gar nicht weil ich 
ja Standby Akkus hab die man nicht trennen muss/soll.

Ich hab viel zu kompliziert gedacht.

Danke für die Unterstützung.

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