Hallo. Ich habe von meinem Schwiegervater dieses autoladegerät bekommen
mit der Info das es nicht mehr funktioniert. Ich habe es geöffnet und
den defekten ic gefunden. Leider wurde die Beschriftung entfernt. Jetzt
meine Frage. kann man diesen Baustein anderweitig bestimmen? Zum
Netzteil sei noch gesagt das es von 12v auf 5v transformiert und als
Ladegerät für Handys Tablet usw in Auto dient. Es war mir 30 Euro recht
teuer, deswegen würde ich es gerne reparieren. Ich besitze eine
heisluftstation und hitzebeständiges Klebeband zum auslöten. Liebe Grüße
Ricardo
Schmeiß weg, das Ding ist nur 2 Euro Wert und ein potentieller
Handy-Killer.
Beim Neukauf solltest du die besonders kompakten Geräte meiden. Die
Chance, ein gutes gerät zu bekommen, sind bei erheblich mehr Bauraum
höher.
Das wäre ja schade. Das Bauteil kostet bestimmt nur ein paar Cent. Mir
geht es auch grundlegend mal darum ob man so etwas identifizieren kann
und wenn ja wie da die Herangehensweise ist.
Ricardo Böhme schrieb:> Zum Netzteil sei noch gesagt das es von 12v auf 5v transformiert> und als Ladegerät für Handys Tablet usw in Auto dient. Es war mir> 30 Euro recht teuer,
Dann nimm ein billigeres. Solche Netzgeräte bekommt man zu Preisen
von 1...>100EUR, wobei die 1EUR-Geräte wohl kaum zu empfehlen sind.
Ich denke, das man ab etwa 10EUR eine passende Qualität bekommt.
Vielleicht gibt es hier aus der Gemeinde ja noch eine Empfehlung.
Oft hat Pollin hochwertige Geräte-Restposten zu niedrigen Preisen.
Wichtig wäre noch zu wissen, wieviel Strom Dein Gerät liefert.
Ricardo Böhme schrieb:> ob man so etwas identifizieren kann> und wenn ja wie da die Herangehensweise ist.
Schaltplan aufnehmen, den dann mit den einschlaegigen ICs vergleichen.
wendelsberg
Ricardo Böhme schrieb:> Das Gerät liefert 2 Ampere (10 Watt).
Was zu beweisen wäre ;-)
Mit nem Charger Doctor und einer DC Load (zusammen für unter 5€ aus
China) lässt sich so etwas leicht (und billig) überprüfen.
Bei diesem gezeigten Gerät glaube ich die 2A erstmal nicht.
Ricardo Böhme schrieb:> Das Bauteil kostet bestimmt nur ein paar Cent.
Über die Kanäle, über DU sie bekommst sicher das Zig-fache. Dazu kommt
dann noch, dass beim Reparieren immer kleine Ungewissheiten entstehen,
die ein Risiko für die Lebensdauer darstellen. ( ungenaue Löttemperatur,
umlegieren der verschiedenen Lote, zusätzliches Erhitzen des Elko, ...)
Öfter mal was Neues wäre da die Devise. Mit dem reparierte Ladegerät
würde ich auf jeden Fall kein teures Handy sondern höchstens eine
LED-Taschenlampe aufladen.
Also gut. Schade zwar aber das Risiko ist wohl zu groß, das dann nach
der Reparatur alles noch schlimmer wird. Ich schmeiß es weg. Fertig aus.
Danke für die schnellen vielen Antworten. Tolles forum hier. Schönen
Sonntag noch. Grüße Ricardo
Prost Lader! schrieb:> Dein Bild zeigt kein Autoladegerät.> Das in meinem Bild ist ein Autoladegerät und kann Autos laden!!!>> Muss mal gesagt sein.
Das kann auch keine Autos laden, sondern Autobatterien.
hinz schrieb:> Harald W. schrieb:>> Hmm, immerhin eine Siebspule am Eingang...>> Nö, das ist die Speicherdrossel.
Nö, das gewendelte Ding as Federdraht ist die Siebdrossel, Du meinst die
mit Cu gewickelte Speicherdrossel.;-))
wendelsberg
wendelsberg schrieb:> Nö, das gewendelte Ding as Federdraht ist die Siebdrossel, Du meinst die> mit Cu gewickelte Speicherdrossel.;-)
Nö, das gewendelte Ding dient einfach nur dazu die Platine mit dem
Bippus am KFZ Bordspannungsstecker zu verbinden. Siehe Bild.
Prost Lader! schrieb:> Dein Bild zeigt kein Autoladegerät.> Das in meinem Bild ist ein Autoladegerät und kann Autos laden!!!
Mit Deinem Gerät kannst Du auch keine Autos laden, sondern
höchstens dort eingebaute Starterbatterien!
wendelsberg schrieb:>> Nö, das ist die Speicherdrossel.> Nö, das gewendelte Ding as Federdraht ist die Siebdrossel, Du meinst die> mit Cu gewickelte Speicherdrossel.;-))
Ist denn die eigentliche Wandlerschaltung auf der Rückseite der
gezeigten Platine? Für mich sah es so aus, als wenn die Drossel
direkt am 12V-Eingang sitzt, was ja auch irgendwie Sinn macht.
> Für mich sah es so aus, als wenn die Drossel direkt> am 12V-Eingang sitzt, was ja auch irgendwie Sinn macht.
Sicher macht das Sinn, so sehen halt Step-Down Wandler aus. Allerdings
sollte bei KFZ Produkten zusätzlicher Schutz gegen Spannungsspitzen
vorhanden sein, und das vermisse ich hier. Außerdem ist die Drossel für
2A lächerlich klein.
Harald W. schrieb:> wendelsberg schrieb:>>>> Nö, das ist die Speicherdrossel.>> Nö, das gewendelte Ding as Federdraht ist die Siebdrossel, Du meinst die>> mit Cu gewickelte Speicherdrossel.;-))>> Ist denn die eigentliche Wandlerschaltung auf der Rückseite der> gezeigten Platine? Für mich sah es so aus, als wenn die Drossel> direkt am 12V-Eingang sitzt, was ja auch irgendwie Sinn macht.
Es handelt sich um 2 Bilder der selben Platine. Schau sie dir mal
nebeneinander an.
Feldkurat K. schrieb:> Harald W. schrieb:>> Mit Deinem Gerät kannst Du auch keine Autos laden, sondern>> höchstens dort eingebaute Starterbatterien!>> Mit dem Gerät geht das am Besten:>> https://www.ttm.nl/wp-content/uploads/2015/07/Hooi...
Stimmt, damit kann man am Besten Autos laden :-)
-ymmd-
20180421_161442.jpg
(220 KB)
