Hallo Zusammen Ich bin gerade dabei mir meine eigene GSM Fernsteuerung für meine Webasto Thermotop C zu bauen. Ich werde die Heizung erst demnächst verbauen wenn auch die Fernsteuerung einsatzfähig ist. Um die Heizung mittels µC zu starten, brauche ich ja nur wie auf dem Bild zu sehen, 12V auf die schwarze Leitung zu geben. In der Uhr ist aber noch ein vorwiederstand eingezeichnet. Weis jemand wie groß der sein muss ??? Die 2 Dioden und der PNP Transistor nehmen ja schon gut 2V weg, so das noch ca. 10V übrig bleiben. Laut unterlagen von Webasto soll bei angeschlossener Uhr und aktiven Heizvorgang, nur noch ca.7V auf der Leitung sein. Habe leider keine Uhr oder Ähnliches da um das mal eben raus zu testen oder gar zu messen. Deshalb meine Frage an euch ob schon jemand Erfahrungen damit gemacht hat oder die große des benötigten Widerstandes sogar kennt. Gruß Rene
Gast
#4363364
Die Diode an der Basis ist eine Z-Diode und damit die Transistorschaltung eine Konstantstromquelle. Sicher nicht für 0.5A, sondern eher um einen Kurzschluss der schwarzen Leitung zu überleben, ich sag mal 10mA. Bei 5V6 Z-Diode also 470R. Es sei denn, der Strom wird so genau geregelt, weil er eine Steuerfunktion hat, dann müsste man mehr wissen.
Gast
#4439785
Hi, warum steuerst du mit deinem Controller nicht einfach den W-Bus der Thermotop an? Dann kannst du alle Funktionen nutzen, die deine Standheizung hat ohne großen Hardwareaufwand (UART <-> K-Line mit z.B. mit L9637D und dann ist es nur noch Serielle Kommunikation) Hier gibts Infos dazu: Beitrag "Webasto W-Bus" Bin auch gerade dabei so eine Lösung umzusetzen. Habe mir dazu ein SIM900 GSM shield für den Arduino geholt.
kasul schrieb: > warum steuerst du mit deinem Controller nicht einfach den W-Bus der > Thermotop an? Weil nicht alle TT C einen W-Bus haben? Und nein @MaWin, keine Steuerfunktionen. 470 Ohm gegen 12V Bordnetz sind ok, man hat dann aber keine Heizzeitbeschränkung, d.h. so lange 12V auf der schwarzen Leitung sind, heizt die Kiste (bis zur Unterspannungsabschaltung).
Gast
#4440068
Reiner O. schrieb: > Weil nicht alle TT C einen W-Bus haben? Das ist mir neu. Ich dachte den Webasto-Bus haben alle. Woran kann ich denn erkennen ob meine Standheizung den W-Bus hat oder nicht? Habe auch die Thermotop C verbaut..
Mir ist Kein Webastomodel bekannt das über keinen W-Bus verfügt. Der einzige Unterschied besteht darin ob er als einzelleitung (gelb) aus dem Kabelbaum herausgeführt ist oder wie bei den neueren EVO Modellen im 4poligen Stecker (ebenfalls gelb) liegt. EVO Modelle lassen sich sogar nur noch über Wbus starten. Habe nur keine Ahnung ob sich die einzelnen Protokolle zur Ansteuerung je nach Model unterscheiden. Hat da vielleicht schon mal jemand Erfahrungen mit gemacht ?
kasul schrieb: > Hi, > warum steuerst du mit deinem Controller nicht einfach den W-Bus der > Thermotop an? Dann kannst du alle Funktionen nutzen, die deine > Standheizung hat ohne großen Hardwareaufwand (UART <-> K-Line mit z.B. > mit L9637D und dann ist es nur noch Serielle Kommunikation) > > Hier gibts Infos dazu: > > Beitrag "Webasto W-Bus" > > Bin auch gerade dabei so eine Lösung umzusetzen. Habe mir dazu ein > SIM900 GSM shield für den Arduino geholt. Wenn du schield arbeitest achte penibel auf den Stromverbrauch deiner Schaltung 10mA sollten absolute Obergrenze sein. Sonst ist deine Batterie im Auto locker in 14Tagen ohne Nutzung alle. Gerade im Winter. Bedenke bei 0Grad hat eine KFZ-Batterie nur noch die Hälfte ihrer Kapazität.
Gast
#4443558
http://sourceforge.net/p/libwbus/libwbus/ci/master/tree/webasto_wbus.txt Hier gibt es jede Menge Infos wie das Protokoll aufgebaut ist. Ich meine dort gelesen zu haben, dass es mit ziemlich jeder Webasto-Heizung funktioniert. Beitrag "Re: Webasto W-Bus" Hier schreibt jemand, dass einzelne Kommandos nicht gehen. "Einzig bei ein paar Kommandos muss man aufpassen, die verstand meine Heizung nicht und hat darauf nicht geantwortet... Am einfachsten ist es, mit dem Webasto Diagnose Tool die Heizung zu starten, die Kommunikation aufzuzeichnen und dann zusammen mit der Beschreibung oben das ganze verstehen und nachbauen... Fehler auslesen usw. geht überigens auch prima und kann man sich dann schön per SMS zuschicken... ;-)"
Wow, interessant zu sehen das sich viele Leute mit den gleichen Dingen beschäftigen :-) Ich bastele auch gerade an einer Umsetzung für Atmega (Arduino) mit GSM für eine TTV. Bist Du mit der schwarzen Leitung und einfachem schalten sicher? Das könnte auch ein Wbus sein! Die genannten Links sind alle Top. Leider nicht direkt im Arduino zu implementieren.
Bin mir zu 100% sicher. Habe selbst schon unzählige Standheizungen verbaut und es war immer so. Das mit dem Schalter funktioniert. Habe es so derzeit bei mir im Auto verbaut bis meine Platiene mal fertig ist :)
Rene S. schrieb: > vorwiederstand Ein e ist zuviel. Such es Dir aus.
Rene S. schrieb: > Mir ist Kein Webastomodel bekannt das über keinen W-Bus verfügt. Der > einzige Unterschied besteht darin ob er als einzelleitung (gelb) aus dem > Kabelbaum herausgeführt ist oder wie bei den neueren EVO Modellen im > 4poligen Stecker (ebenfalls gelb) liegt. Nein. Wenn gelbes Kabel nur zum Sicherungsblock: Diagnose Wenn gelbes Kabel zum 4 poligen Stecker: W-Bus Quelle: Werkstatthandbuch TT Evo, TT Z/C/E, Schulungsunterlage Webasto Ist ein Unterschied. Ab irgend einem Baujahr/SW Stand verstanden auch TT C W-Bus über die Diagnose, aber eben nicht Alle. Am einfachsten ist es, zu versuchen, die TT C über WTT 2.x und Interface per W-Bus anzusprechen. Gehts, dann kann sie W-Bus, gehts nicht:... >Bin mir zu 100% sicher. Habe selbst schon unzählige Standheizungen >verbaut und es war immer so. Ah ja. Gruß Elux
Olli Z. schrieb: > Bist Du mit der schwarzen Leitung und einfachem schalten sicher? Das > könnte auch ein Wbus sein! Nein, siehe Schaltplanausschnitt TT Evo.
Reiner O. schrieb: > Wenn gelbes Kabel nur zum Sicherungsblock: Diagnose > Wenn gelbes Kabel zum 4 poligen Stecker: W-Bus Soll das heißen, das Diagnose (bus) und wbus nicht dasselbe sind? Davon bin ich bislang immer ausgegangen. Alle mir bekannten Umsetzungen um eine SH zu steuern simuliereb letzlich eine Diagnosesoftware. Wo soll denn der Unterschied sein?
Olli Z. schrieb: > Reiner O. schrieb: >> Wenn gelbes Kabel nur zum Sicherungsblock: Diagnose >> Wenn gelbes Kabel zum 4 poligen Stecker: W-Bus > > Soll das heißen, das Diagnose (bus) und wbus nicht dasselbe sind? Davon > bin ich bislang immer ausgegangen. > Alle mir bekannten Umsetzungen um eine SH zu steuern simuliereb letzlich > eine Diagnosesoftware. Wo soll denn der Unterschied sein? Das ist das selbe. Lediglich die Befehle unterscheiden sich ob sie von einer Uhr oder der Diagnosesoftware kommen. Wäre auch Verschwendung 2 getennte Bussysteme zu verbauen. Im Bild oben sieht man ja das die Uhr oder Diagnosesoftware über die selbe Leitung senden. Ziehst du den Sicherungsstecker X8/X9 ab, lässt sich die Heizung nicht mehr über die Uhr Starten.
Edit: Rene war schneller... ;-) Das Diagnose bei den alten Heizungen ein anderen Protokoll fährt, was dann eben nicht W-Bus ist... Drum kann man in der Diagnosesoftware von Webasto auch zwischen W-Bus und einigen anderen Einstellungen wählen... ;-)
Gast
#4446262
Hier ein Beispiel-Code für Arduino/Atmega: http://pastebin.com/9jEW030e ( stammt soviel ich weiß von hier: https://www.youtube.com/watch?v=6zZjSFef4yA ) Und hier ein weiteres Beispiel. Finde die Quelle nicht, daher bin ich mal so dreist, das hier komplett zu posten:
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Hoffe das ist eine Hilfe für den ein oder anderen.. Würde mich freuen, wenn ihr eure fertigen Codes auch zur Verfügung stellt.
Hi kasul, dieser Code steuert eine SH an, die per Schaltsignal an/aus geht. Ich arbeite an einer Implementation für SH mit Wbus und GSM.
Gast
#4449793
Der erste Link ( http://pastebin.com/9jEW030e ) sollte eine W-Bus Ansteuerung sein. Habe die Codes bisher aber nur überflogen.. Sollte auch mehr als Anregung dienen.. vllt kann man ja die ein oder andere Idee abkupfern. Werde bei mir im Wohnwagen auch eine Lösung mit W-Bus Ansteuerung und GSM umsetzen. Zusätzlich kommt noch eine Waage-Einheit (für Gasflasche) und ein Gasmelder an den µC.
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