[V] Hexacopter mit 2000kv Motoren

Copter ist derzeit für @sibbl reserviert, warte noch auf seine Antwort.

Anfragen werden trotzdem noch akzeptiert.

Geht mich zwar nix an.. Hab bestimmt auch nicht die Mega Ahnung, ist das 
nicht voll die Fehlkonfiguration?

Außerdem kauf ich mir das für 285€ neu zusammen und habe dann noch 2ESCs 
und 2 Motoren als ersatz in der Kiste!



8Motoren+ESCs+Propeller gibts für 160€ 
http://www.mhm-modellbau.de/part-TM-AIR2205-T6535.php

Das Frame kostet als Klon in gleicher Qualität 30€

Das CC3d mit nem guten Griff +Landebeine unter 30€

Der akku.. Naja steckt man nie drin.. sagen wir mal hoch angesetzt 50€

Unterm Strich:270€ +10€ Versand.

Benjamin W. schrieb:

> Gute Steigleistung durch die 2000kv Motoren.

Mit so hohen Spannungen arbeite ich nicht so gern. :-)

Philipp K. schrieb:

> Außerdem kauf ich mir das für 285€ neu zusammen und habe dann noch 2ESCs
> und 2 Motoren als ersatz in der Kiste!
>
> Der akku.. Naja steckt man nie drin.. sagen wir mal hoch angesetzt 50€


Bzgl. des Preises denke ich ähnlich wie du.

Er hat allerdings 15A ESCs verbaut, die in Deinem geposteten Angebot 
sind nur 10A ESCs.

Wenn ich das Angebot richtig verstehe, ist der Akku nicht in den 285€ 
enthalten. (?)

Okay, dann halt mal gerade im Shop zusammengestellt mit 15A ESCs.

Nicht zu vergessen, man hat hier 8 mal Motor,Propeller und ESCs

>2000kv Motoren

Glaub' ich nicht!

Thomas V. schrieb:
> warum glaubst Du das nicht?
> Wegen der Schreibweise "kv"?
>
> kv-wert => Kenndrehzahl je Volt
>
> 2000kv @ 7,2V ergibt 14400 1/min

Es macht wenig Sinn, gängige Begriffe wie Kilovolt, die man schon
seit über hundert Jahren kennt, plötzlich mit neuen, missverständ-
lichen Begriffen zu belegen. Die "Erfinder" waren wohl auch keine
Techniker, sondern irgendwelche Kaufleute.

Und das Formelzeichen für die elektrische Spannung ist U 
(zugegebenermaßen manchmal auch V), also haben wir hier eine 9U 
Batterie?

Oder doch den Motor mit 2000km/s?


Mit richtigen Einheiten wäre es schon einfacher:
2000 Umdrehungen/Voltminute

Hallo  Benjamin,

rein aus Interesse: Warum 2000kv Motoren mit 6" Props?
Original im DJI Set sind 920kv Motoren mit 9" Props. Welche Werte 
erziehlst du mit dieser Konfiguration?
Mein F550 (1.75kg all inclusive) steigt senkrecht mit 300m/min und im 
horizontalen Flug schafft er es auf bis zu 80km/h. (Geloggt mit einer 
Sportuhr). Je nach Flugweise ca. 12-15min Flugzeit mit einem 5000mAh 
Akku (4S/20C).

Wär nur Interessant zu wissen welchen Unterschied die kleineren Props 
mit dafür deutlich mehr Drehzahl machen.

PS: Welchen Akku verwendest du? Du hast keine Zellenanzahl und max. 
Entladestrom Angabe gemacht ;-)

mfG
Alfred

Alfred P. schrieb:
> Hallo  Benjamin,
>
> rein aus Interesse: Warum 2000kv Motoren mit 6" Props?
> Original im DJI Set sind 920kv Motoren mit 9" Props. Welche Werte
> erziehlst du mit dieser Konfiguration?
> Mein F550 (1.75kg all inclusive) steigt senkrecht mit 300m/min und im
> horizontalen Flug schafft er es auf bis zu 80km/h. (Geloggt mit einer
> Sportuhr). Je nach Flugweise ca. 12-15min Flugzeit mit einem 5000mAh
> Akku (4S/20C).
>
> Wär nur Interessant zu wissen welchen Unterschied die kleineren Props
> mit dafür deutlich mehr Drehzahl machen.
>
> PS: Welchen Akku verwendest du? Du hast keine Zellenanzahl und max.
> Entladestrom Angabe gemacht ;-)
>
> mfG
> Alfred

Hallo und entschuldige für die späte Antwort,

Die 6-Zoll-Props und 2000 kV Motoren sind verbaut, da ich mal etwas 
Neues ausprobieren möchte.
Gerade, weil die 920 kV Motoren und viel größere Propeller im 
sogenannten "Promotion-Kit" von DJI enthalten sind, habe ich es anders 
gemacht ;)

Auch, wenn das einige Leute hier irritiert, warum nicht?

Kaufen können sie alle gut, aber was neues ausprobieren/selber bauen, 
daran scheitert es ;)

Als Akku kommt bei mir ein SLS X-Cube 3s 2600mAh zum Einsatz. 
Dauerentladestrom liegt bei 40c, Max. 80c, Fluggeschwindigkeiten von ca. 
75 km/h erziele. Aufstiegsgeschwindigkeit kann ich nicht messen, da im 
cc3d kein Barometer/Variometer verbaut ist, sie ist jedoch keinesfalls 
schlecht...

Benjamin

Mehr KV und kleinere Propeller bringen immer mehr Dampf. Mit 2300kv und 
5 Zoll Propeller habe ich bereits 98km/h gemessen (Geradeausflug ohne 
abzusinken). Allerdings an 4S und ein 250er Rahmen.

Motoren mit wenig KV und großen Propellern lohnen sich für lange Flüge. 
Das Gerät hat mehr Effizienz, ist aber weniger agil. Genau das was die 
IPhone/DJI Fraktion haben will.

Wenn man was spassiges zum Fliegen möchte, ist das Setup von Benjamin 
nicht verkehrt.

Habe auch das f550 Frame und habe mir alles selbst zusammengestellt und 
berechnet damit ich einen ruhigen Copter der auch Flitzen kann als 
Endresultat herausbekomme.

Bin dann letztendlich bei 920KV T-Motor mit 10x5 an 4S gelandet.

Ich kann mir nicht vorstellen das der bei der Konfig Handlich und sauber 
Steuerbar ist.(Schon garnicht mitm CC3D) Aber Naja.. wie oben schon 
geschrieben, jedem sein Bier!

Für ein Proll Steigflug zum Lachen ist das bestimmt witzig.

Immer diese Abkürzungen ...

Benjamin W. schrieb:
> Die 6-Zoll-Props und 2000 kV Motoren sind verbaut, da ich mal etwas
> Neues ausprobieren möchte.
> Gerade, weil die 920 kV Motoren und viel größere Propeller im
> sogenannten "Promotion-Kit" von DJI enthalten sind, habe ich es anders
> gemacht ;)

Was neues ist immer gut, aber warum? Wollte man schneller, agiler oder 
kräftiger werden als das Original? Irgend ein Ziel muss man ja vor sich 
im Kopf haben! Oder einfach nur Neugierde um zu sehen was passiert? ;-)

Mike M. schrieb:
> Mehr KV und kleinere Propeller bringen immer mehr Dampf.

Mehr Dampf ist aber relativ. Denke nicht das mir kleinere Props mit mehr 
Drehzahl wirklich mehr heben würden. Denn das würde ich unter mehr Dampf 
verstehen.

Mike M. schrieb:
> Motoren mit wenig KV und großen Propellern lohnen sich für lange Flüge.
> Das Gerät hat mehr Effizienz, ist aber weniger agil.

Da hast du recht. Aber es kommt halt drauf an wohin man mit seinem Gerät 
will. Zum Zwecke des Fluges selbst oder einfach nur um Gas zu geben.

Ich finde die Standardkonfiguration jedenfalls nicht so übel. Ich bekomm 
mit einem ruhigen Flug eine Kamera in den Himmel, kann aber auch mal 
richtig Gas geben, wobei unter 1,75kg die Agilität dann doch leidet.
Aber dafür gibt es eh kleinere Modelle und nicht gerade einen 55cm Hexa.

Benjamin W. schrieb:
> zzgl. Versandkosten, nach
> DE: ca. 3 Euro

da möchte ich nicht wissen, wie das Paket dann aussieht

Mehr Dampf sollte eigentlich Agilität heißen.