Festspannungsregler - wie anschließen?

Es braucht nur drei
- Vin
- GND
- Vout


Der Verbraucher liegt an Vout und GND.


Vergiss aber nicht die Außenbeschaltung des Spannungsregler!



https://rn-wissen.de/wiki/index.php?title=Spannungsregler

Ein C vor und nach dem Regler ist wichtig, damit der nicht schwingt. Das 
ist die absolute Minimalbeschaltung.

Ausserdem die Last nicht ausser Acht lassen.

Ich hoffe, du hast einen LowDrop Regler wie LT1086 damit der Akku auch 
halbwegs entladen werden kann und nicht einen mindestens 7.5V 
benötigenden 7805 als Regler genommen der schon bei vollem Akku keine 5V 
mehr halten kann.

Und ich hoffe, daß dein Motor beim anlaufen und blockieren nicht mehr 
als 1A benötigt, sonst fällt nämlich die Versorgung für Empfänger und 
Servo schon beim ersten Anlaufen aus.

Wie man den Spannungsregler anschiesst ? Guck doch in sein Datenblatt, 
da steht das und noch mehr drin was du wissen musst 
(Abblockkondensatoren, Kühlkörpergrösse), und es ist heutzutage im 
Internet leichter verfügbar als früher auf Papier.

Erzähl mal lieber genauer was dies für ein Festspannungregler ist. Für 
LiPo  kannst Du <7V rechnen. Dafür ist ein simpler 7805 nicht geeignet.

Also, der Motor stammt aus einem zerlegten Standard-Servo. Der 
Fahrtenregler ist die Servoelektronik mit einem Poti und der Empfänger 
ist ein Standard-Empfänger.

"Vergiss aber nicht die Außenbeschaltung des Spannungsregler!" - Was ist 
das?

"Ein C vor und nach dem Regler ist wichtig, damit der nicht schwingt. 
Das
ist die absolute Minimalbeschaltung." - was ist damit gemeint?

Klar, Internet ist vielfach einfacher, aber wenn ich nach 4 Stunden 
nachlesen im Internet immer noch nicht verstanden habe wie ein 
Festspannungsregler angeschlossen wird, wären mir die Aufzeichnungen auf 
Papier einfach lieber.

Wenn ich die Schaltpläne sehe, was ich noch alles benötige um nur die 
Spannung von 7,4 auf 4,8 V herunter zu bekommen, dann suche ich wohl 
besser nach Akkus mit 4,8 V und 1000 mAh als NiMH.

Bianca W. schrieb:
> Klar, Internet ist vielfach einfacher, aber wenn ich nach 4 Stunden
> nachlesen

Du veralberst uns. Freitags-Troll?

>  im Internet immer noch nicht verstanden habe wie ein
> Festspannungsregler angeschlossen wird, wären mir die Aufzeichnungen auf
> Papier einfach lieber.

Da google das in 4 Sekunden findet,
hier ein Bild.

Ersetze 78xx durch LT1086.

Bianca W. schrieb:

> Wenn ich die Schaltpläne sehe, was ich noch alles benötige um nur die
> Spannung von 7,4 auf 4,8 V herunter zu bekommen, dann suche ich wohl
> besser nach Akkus mit 4,8 V und 1000 mAh als NiMH.

Das macht hier offensichtlich mehr Sinn.

Oder nach einem fertigen Baustein suchen, die nennen sich meistens "BEC" 
und sollten auch mit weniger als 4 Stunden Internetrecherche bei 
einschlägigen Modellbauhändlern zu finden sein.

Das ist bei den vorhandenen Elektronikkenntnissen sicherlich die bessere 
Alternative (und das ist nicht böse gemeint).

Bianca W. schrieb:
> "Ein C vor und nach dem Regler ist wichtig, damit der nicht schwingt.
> Das
> ist die absolute Minimalbeschaltung." - was ist damit gemeint?

Ein Kondensator am Aus- und Eingang. Die Werte findest Du (meist) im 
Datenblatt des verwendeten Spannungsregler unter 'typical applications'.

Ach Du grüne Neune schrieb:
> Thomas W. schrieb:
>> Es braucht nur drei
>
> Der vierte Anschluss ist das Loch in der Kühlfahne, aber die hat auch
> GND-Potenzial.

Nicht immer!

2 Cent schrieb im Beitrag #
>
> Besser: nimm zwei Spannungsregler: einen für Motor, Servo, und anderes.
> Den anderen ausschliesslich für den Empfänger.
>
> HTH

Der Rat ist zu beherzigen um Störungen zu vermeiden.