Hallo,
ich habe gebrauchte E-Bike Unterrohr-Akkus der Firma Ansmann abzugeben.
Die Akkupacks wurden von mir "zweckentfremdet" für einen kleinen
Ventilator verwendet, weswegen der Hilfsspannungsausgang werkseitig
durch die Firma Ansmann auf 16V reduziert wurde. Hauptspannung noch
immer 36V. Der Pack hat die Konfiguration 10S5P und hat damit
17,25Ah/621Wh.
Verbaut sind 50 Stück Lithium-Ionen-Batterien LG INR18650-MJ1 mit 3,7V
und 3450mAh.
Auf den Bilder zu sehen ist ein Akkupack und die einzelnen Zellen bzw.
Zellpack im inneren. Abzugeben wären original verschlossene Akkupacks,
die bei Bedarf selber geöffnet werden müssten/können.
Der Akku war zwischen Mai 2018 und September 2018 (also ca. 5 Monate) im
Einsatz und hat insgesamt max. 25 Ladezyklen.
Bei Interesse wären über 100 dieser Akkupacks verfügbar:
Second-Life-Nutzung? Batteriespeicher?
Nachtrag:
Verfügbar sind insgesamt 160 solcher Akkus.
Wir haben im Mai 2018 ca. 404 € pro Akku bezahlt, also in Summe ca.
64.000 € (inkl. MwSt). Aufgrund unserer damaligen Abnahmemenge gehen wir
davon aus, dass der eigentliche "Marktpreis" nochmals einiges darüber
liegt.
Wie bereits beschrieben haben die Akkus max. 25 Ladezyklen (immer von
ganz leer nach ganz voll) erhalten und wurden pro Woche 1x
kontinuierlich entladen und im Anschluss wieder geladen.
Verhandlungsbasis wären 150 € pro Akku.
Wir wollen möglichst große Pakete verkaufen!
Das wären dann 3€ pro Zelle, bei NKON bekommt man die für 3,75 - 4,20€
als Neuware. Da ich für den konfektionierten Pack keine Verwendung habe,
bin ich dann raus...
Ist das BMS im Gehäuse und dabei?
Hallo,
noch ein kleiner Nachtrag aufgrund auch vieler nachfragen zu kleineren
Abgabemengen. Wir wollen gerne möglichst große Pakete verkaufen, gerne
auch alle zusammen - Stückpreis könnte dann nochmal deutlich günstiger
ausfallen (VB 100 €).
Hallo Zusammen,
welche wichtigen Fragen sind noch offen? Wir beantworten gerne alle
Fragen. Wir selbst haben die Akkus jedoch "nur" zugekauft, unser
technisches Detailwissen zu Li-Ionen-Akkus, BMS etc. hält sich sehr in
Grenzen.
Wie bereits erwähnt handelt es sich um E-Bike-Akkus der Firma Ansmann,
Typ "Unterrohr-Akku". Wir haben keine weiteren technischen Unterlagen zu
den Akkus.
https://www.ansmann-energy.com/e-bike-systeme/akkupacks.html
Wir selbst (Züblin Umwelttechnik GmbH) sind einer der führenden
europäischen Technologieunternehmen für Altlastensanierung, Grundwasser-
und Bauwasserreinigung, Deponierückbau und Biogasanlagen im In- und
Ausland. Für einen Sonderfall (kompakte, mobile Ventilatorabsaugung)
benötigten wir 160 "Insellösungen", da kein Strom aus der Steckdose
verfügbar war. Das Projekt ist nun zu Ende und wir haben in absehbarer
Zeit keinen weiteren Verwendungszweck für die Akkus. Zum "rumliegen
lassen" oder gar Entsorgen sind die Akkus wohl zu schade.
Tatsächlich kostet uns jede Stunde, die wir mit dem Verkauf der Akkus
verbringen, aber auch Geld (Personal). Daher favorisieren wir den
Verkauf möglichst großer Einheiten. Da wir dann gegebenenfalls aber über
viele tausend Euro sprechen, ist, je nach Stückzahl, eine VB zwischen
100€ und 150€ denke ich gerechtfertigt.
Bei konkretem Kaufinteresse darf man sich gerne direkt an mich wenden.
Ich bin allerdings kommende Woche im Urlaub und erst ab 05.11.2018
wieder im Büro. In der Zwischenzeit wird mein Kollege nach bestem Wissen
und Gewissen Forenbeiträge beantworten bzw. auf PN hier aus dem Forum
reagieren.
Des Weiteren klären wir gerade, ob wir die Akkuschiene (prinzipiell im
Projekt vorhanden gewesen) dem Akku noch beilegen können.
i. A. Fabian Reiß
Projektleitung und Beschaffung
Züblin Umwelttechnik GmbH
Otto-Dürr-Straße 13
D-70435 Stuttgart
Tel. +49 (0)711 82 02 117
Mobil +49(0)151 54 33 18 81
fabian.reiss@zueblin.de
http://www.zueblin-umwelttechnik.com
Darwin B. schrieb:> Wir haben im Mai 2018 ca. 404 € pro Akku bezahlt
Da habt ihr euch aber ganz schön über den Tisch ziehen lassen:
* 187.50 € für die Zellen (50 mal 3.75 € zum Beispiel bei NKON)
* 216.50 € für Plastikteile und Stecker?
Bernd K. schrieb:> Darwin B. schrieb:>> Wir haben im Mai 2018 ca. 404 € pro Akku bezahlt>> Da habt ihr euch aber ganz schön über den Tisch ziehen lassen:>> * 187.50 € für die Zellen (50 mal 3.75 € zum Beispiel bei NKON)> * 216.50 € für Plastikteile und Stecker?
Bernd, hast Du vor dem Schreiben mal den obigen Text von Fabian gelesen,
verstanden und nachgedacht? Offensichtlich nicht.
Züblin ist ein professionelles Unternehemn, die basteln keine 160x50=
8000 Zellen in Frickelarbeit zusammen.
Da wird die Stunde von der Firma mit 240 euro abgerechnet, daher die
Fertiglösung.
Mal zum Vergleich ("nur" 500 Wh):
https://www.google.de/search?source=hp&ei=1NLWW-2QCIrwrgTw2rbgAQ&q=preis+bosch+500w+ebike+akku&oq=preis+bosch+500w+ebike+akku&gs_l=psy-ab.3..33i22i29i30k1.1676.8636.0.9029.27.25.0.2.2.0.108.2211.23j2.25.0....0...1c.1.64.psy-ab..0.26.2117...0j0i131k1j0i22i30k1j0i22i10i30k1.0.A_SGAz3gEXIDarwin B. schrieb:
...
> Tatsächlich kostet uns jede Stunde, die wir mit dem Verkauf der Akkus> verbringen, aber auch Geld (Personal). Daher favorisieren wir den> Verkauf möglichst großer Einheiten.> i. A. Fabian Reiß..> Otto-Dürr-Straße 13> D-70435 Stuttgart
Liegt dicht bei mir im Gebiet,
wenn wirklich Interesse im Forum gibt an den Akkus kann ich anbieten
einen Posten abzuholen und dann kleinere Pakete zu packen.
Dann hat Fabian da nen größeren Block los,
ich weiß das es für Großfirmen keinen Sinn macht da
Kleinstmengen/Einzelstücke einzupacken.
5.11 paßt gut, habe am 6.11 eine freien Tag (endlich mal wieder).
Müßtet ihr halt hier im Thread klären, ob das gewünscht ist.
Hallo,
zwischenzeitlich konnten wir alle kaufmännischen und organisatorischen
Punkte klären (Abrechnung, Versand, etc). Bei Bestellung gibt es eine
Auftragsbestätigung und im Anschluss eine Rechnung. Bezahlt werden kann
per PayPal oder per Banküberweisung auf unser Firmenkonto. Versand
erfolgt bei kleinen Stückzahlen per UPS, bei größeren per
Stückguttransport.
Die ersten 48 Stk. Akkus sind bereits verkauft. Sollte noch Interesse an
größeren oder kleineren Stückzahlen bestehen gerne bei uns melden.
Darwin B. schrieb:> Wie bereits beschrieben haben die Akkus max. 25 Ladezyklen (immer von> ganz leer nach ganz voll) erhalten und wurden pro Woche 1x> kontinuierlich entladen und im Anschluss wieder geladen.
Was heisst "ganz leer" entladen?
Mit welchem BMS wurden sie geladen? Ich sehe keinerlei Balancing.
Korrektur: Da gehen eine ganze Menge Leitungen raus, war das externes
Balancing?
Die Akkupacks haben ein eigenes, fest eingebautes BMS. "Ganz leer"
sollte bedeuten, dass wir die Akkus, nachdem diese voll geladen wurden,
in "einem Rutsch", also ohne Unterbrechungen, über die kommenden Tage
hinweg leer gemacht haben, bis das BMS diese automatisch abgeschaltet
hat (keine Tiefentladung). Unsere Stromabnahme war relativ klein,
weswegen in unserem Fall eine Ladung mehrere Tage gehalten hat.
Hallo zusammen,
in der letzten Zeit wurden schon viele Akkus verkauft. Nun haben wir
noch 50 Akkus übrig. Wenn noch Interesse besteht einfach bei mir im
Forum oder bei folgender E-Mail Adresse melden: fabian.reiss@zueblin.de.