Ich habe noch einen alten Kompressor von Praktiker, Modell 400-10-60,
Baujahr 1988. Dem alten Schätzchen habe ich jetzt etwas Pflege gegönnt
nachdem der Motor fest saß.
Ob die Luftfilter jemals gewechselt wurden weiß ich nicht, aber die sind
jetzt ziemlich dicht. Ich habe schon reichlich gegoogelt, konnte die
aber nicht finden. Weiss hier jemand was das für Filter sind? Aussen 75
mm, Innen 40 mm, Höhe 40 mm. Für 2 Zylinder Verdichter mit insgesamt 400
L Ansaugleistung. Als Hersteller steht auf dem Typenschild Alpha
Austria, aber das bringt mich bei Google auch nicht weiter. Alternative
Filter wären auch ok, aber da gibt ja viele verschiedene.
so ein Filter wäre schlecht zu befestigen. Der Filter ist in einem Topf
und am Zylinder liegt die Platte mit gebördeltem Rand an. Der Topf wird
mit einer langen Schraube befestigt, am Ansaugteil ist kein Innengewinde
wie bei anderen Kompressoren.
Danke, etwas anders als das Original, aber müsste passen.
Von Briggs & Statton habe ich noch einen gefunden, aber nur teuer aus
dem Ausland zu bekommen. Die 40 mm Höhe sind selten.
Habe einen Motorenprofi als Nachbarn, den frage ich morgen erst nochmal.
L. H. schrieb:> Sieht alles sehr nach Papierfilter aus.> Könntest Dir einen Umbau auf Metallfilter überlegen; denn die kann man> problemlos auswaschen.
Ja, die müssen aber immer schön mit Öl getränkt sein. Ich habe auch
lieber Papier- oder Fliesfilter, die kann man auch ein paarmal
ausblasen. Gerade wenn man damit Farbe spritzt, kommt immer etwas Nebel
in die Kompressornähe (wenn der nicht in anderem Raum steht) und
Farbpartikel sowie andere Feinstäube (z. B. vom Sandstrahlen) "filtert"
so ein Metallfilter nur schlecht.
Old-Papa
Johannes S. schrieb:> Als Hersteller steht auf dem Typenschild Alpha> Austria, aber das bringt mich bei Google auch nicht weiter. Alternative> Filter wären auch ok, aber da gibt ja viele verschiedene.
Naja - google einfach mal nach "luftfilter kompressor" und geh danach
auf Bilder davon:
Da findest Du auch massenhaft Papierfilter.
Notfalls kannst Du auch einen einigermaßen vom D her passenden mit einer
zusätzlich untergelegten Distanz-Scheibe (zur Höhen-Anpassung im
Aufnahmetopf) einsetzen.
Was auch den Vorteil hat, daß man nicht unbedingt einen ganz bestimmten
Filter als Ersatzteil beschaffen muß. ;)
Old P. schrieb:> Ja, die müssen aber immer schön mit Öl getränkt sein. Ich habe auch> lieber Papier- oder Fliesfilter, die kann man auch ein paarmal> ausblasen. Gerade wenn man damit Farbe spritzt, kommt immer etwas Nebel> in die Kompressornähe (wenn der nicht in anderem Raum steht) und> Farbpartikel sowie andere Feinstäube (z. B. vom Sandstrahlen) "filtert"> so ein Metallfilter nur schlecht.
Du hast natürlich recht damit, daß die Auswahl von Filtern auch von den
überwiegenden Betriebsbedingungen des Kompressors abhängt.
Meine Kompressoren stehen im Keller, und Lackierungen mache ich in der
Garage.
Alle meiner Kompressoren haben die ganz einfachen klassischen kleinen
Metall-Luftfilter, die nahezu unverwüstbar sind.
Das sind an sich nur mehrere hintereinander geschaltete Metallsiebe.
Ungefähr so, wie hier im Bild erkennbar:
https://www.oldtimer-ersatzteile-hermel.de/luftfilter-kompressor-stationaermotor-ifa-ddr-19293.html
Die Filter haben allerdings keine Überwurf-Klemmung, sondern sind mit
einem Gewinde in den Ansaugkanal eingeschraubt.
Über dem ersten (groben) Sieb kann auch eine Schutzkappe sein.
Mit einem seitlichen Loch, das für "tangentiale Anströmung" sorgen soll.
Was alles nur kompletter Quatsch und unsinnig ist.
Früher gab es diese Filter gar nicht mit Schutzkappe, und man wußte auch
ganz genau, warum die nicht vorhanden war.
Irgendwie ölgetränkt sind diese Filter gar nicht.
Ausgewaschen habe ich die auch noch nie, weil die Kompressoren nur
gelegentlich laufen.
Wenn man eine Feinstfilterung braucht, ist das am besten mit einem
Ölbadfilter machbar.
Bei Verbrennungsmotoren, die unter rüdesten Umweltbedingungen laufen,
ist sowas Standard, weil damit wirklich alle Partikel aus der Luft
"herausgefischt" werden können.
Das braucht man beim Hobby-Betrieb von Kompressoren aber i.d.R. nicht.
Hallo,
ich weiß, dieser Treat ist schon über zwei Jahre alt, bin aber zufällig
darauf gestoßen, weil ich den selben Kompressor habe. Kann mir jemand
sagen, welches Öl dieser Kompressor benötigt oder kann ich ganz einfach
LIQUI MOLY Kompressor-Öl 1187 benutzen?
Danke.
Gruß, Thomas
Luftfilter_PraktikerKompressor.jpg
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