Mosfet Ersatz gesucht, Bezeichnung unklar

Dann ist die Bezeichnung des Teils doch klar..??

Kaufe dir irgendeinen N-Mosfet mit 40A und 60V, der da reinpaßt.

Zum Vergleichen:
http://www.daysemi.com/Upload/Product%20Doc/Datasheet/DTU40N06.pdf

Super,
danke für die schnellen Antworten.
@Helge - Du hast schon Recht - die Bezeichnung kenne ich.
Habe mich nicht deutlich genug ausgedrückt. Das Problem ist
eher, dass ich aus der Aufschrift keine Leistungsdaten ableiten kann.
(Weil ich mich damit nicht so gut auskenne.)

Habe nochmal ein paar Bilder gemacht - vielleicht gibts hier ja sogar 
Experten unter Euch die mir anhand der EinbauLage sagen können ob
der Fehler, nach meiner Verpolung, überhaubt an dem angesprochenen 
Mosfet liegen kann.


Grüße
W-Man

Das kann gut möglich sein. Weitere Möglichkeiten sind die fetten 
Widerstände.

Wenns den Mosfet gestreckt hat, dürfte der am wahrscheinlichsten 0Ω 
zwischen oberem und dem unteren rechten Pin haben.

Was ist unter der Platine an den 3 recht dicken Beinen links vom FET 
unterhalb der Drossel? Eine Shottky-Diode?
Drossel und FET sieht ziemlich nach Schaltregler aus. Sonst müßte der 
FET gekühlt werden, wenn der linear betrieben würde. Die Drossel liegt 
beim Step-down Regler in Reihe zum Ausgang und die Shottky hinter der 
Drossel in Sperrichtung gegen Masse. Bei Verpolung hast du dann durch 
die Drossel einen Kurzen gegen Masse! Der Elko mag ebenfalls keine 
mittelfristig dauernde Verpolung. Wenn die Shottky schneller ist, 
schützt sie immerhin den Elko :-P
Der FET wird sicherlich auch noch eine Substratdiode haben, die dann 
Unfug macht.

Gruß Gerald

@Helge,
habe grad nochmal folgendes gemessen ...

@ Gerald,
ich habe mal die Unterseite der 3 Pins fotografiert.
Hoffe es hiilft bei der Fehlerfindung :-).

W-Man

hinz schrieb:
> Christian W. schrieb:
>> @Helge,
>> habe grad nochmal folgendes gemessen ...
>
> Und mit anderer Polarität?


Sorry für die dumme Frage - meinst Plus und Minus des Messgerätes anders 
rum an die Kontakte halten?

So mit umgekehrter Polarität ( :-) )...

Weiß nicht ob ich die Fehlerquelle gefunden habe...

Habe jetz mit folgender Einstellung gemessen. (siehe Foto)
Rotes Kabel am oberen (breiten) Pin des Mosfets und das Schwarze jeweils 
an den 3 unteren Pins, nun die Ergebnisse.


Beim intakten Port:
Piepen nur beim mittleren Pin

Beim defekten Port:
Piepen beim mittleren und linken Pin


Hilft das?
Sorry falls ich mich sehr glatt anstelle.

Der Mosfet ist mit Sicherheit hinüber, er hat vorwärts (D->S) wie 
rückwärts (S->D) den selben Widerstand gemessen. Vorwärts sollte er 
extrem Groß sein (nicht messbar mit dem Spielzeug) und Rückwärts 
gleichwertig zur Body-Diode.

Kann natürlich sein, dass da noch was parallel liegt, was 
durchgeschossen ist, ich gehe aber nicht davon aus.

Hey Maik,

danke das gibt Kraft.
Wie man unschwer erkennt habe ich von den elektr. Details nicht wirklich 
nen Plan aber wenn es mit dem Tausch des Mosfets schon getan wäre wär 
das ja super und das gute Ladegerät gerettet.
Die Hersteller heut zu Tage haben ja auch keine "Werkstätten" mehr um 
sowas zu reparieren.

Echt super Eure schnelle und idiotensichere Hilfe. Daumen hoch!

Werde den Mosfet tauschen und das Gerät dann unter Aufsicht mal laden 
lassen.

Vergleiche doch mal per Messung die 2 Bauelemente unten. Dabei sollte es 
sich um einen FET oder eine (Doppel)Shottkydiode handeln. Was steht auf 
dem Bauelement als Bezeichnung? Mal vorsichtig hochbiegen. Das Teil ist 
mit irgendwas dicht daneben thermisch gekoppelt. Sieht man an den 
Unmengen Siliconschmodder.

Gruß Gerald

@Gerald

Also unten das Bauelement zeigte sowohl am defekten als auch am intakten 
Port die selben Messwerte.

Grüße
Christian

Guten Morgen;

@Hinz - Habe den Mosfet heut Morgen ausgelötet und der Durchgangston ist 
nach wie vor auf dem mittleren und linken unteren Pin. Also scheints den 
Mosfet auf jeden Fall durchgehauen zu haben wa.


Habe auch nochmal alle anderen Bauteile und Elemente durchgemessen, 
dabei waren keine Unterschiede zwischen den intakten Ports und dem 
defekten festzustellen.
Also werde ich mal nach dem Ausschlußprinzip den Mosfet tauschen.


Grüße
Christian

Ich mach mich dann gleich mal auf den Weg und werde der Vollständigkeit 
halber natürlich über den Reparaturverlauf berichten :-).

By the way mal eine frage. Mit wievielte Spannung mist denn so ein 
Multimeter den Durchgang oder die unterste Ohm Skala? Könnte es 
passieren das da 9V draufkommen und man 3, 3V oder 5V IC's damit killt?

Thomas O. schrieb:
> By the way mal eine frage. Mit wievielte Spannung mist denn so ein
> Multimeter den Durchgang oder die unterste Ohm Skala? Könnte es
> passieren das da 9V draufkommen und man 3, 3V oder 5V IC's damit killt?

Das waere ja ziemlich Sch.

Messgeraete wie z.B. DMM sind so aufgebaut, das Bauteile mit dem 
Durchgangspruefer nicht zerstoert oder beschaedigt werden, geht z.B. 
auch fuer LEDs.

Wenige milliampere, und das macht kein Bauteil kaputt.

So heute gabs Post :-)
Hatte ja den IRFR3806  als Ersatz für meinen defekten DTU40N06DD06U
bestellt. Habe den neuen Fet auch probegemessen erst im noch ausgebauten 
und dann im eingebauten Zustand - alles super soweit mit dem IRFR3806
dennoch ist der Fehler immernoch vorhanden. So ein Mist

Habe nochmal alle anderen Chips und Widerstände gemessen - ohne 
aufschlussreiche Ergebnisse...

Am Montag soll beim Fachhändler der originale Mosfet (DTU40N06DD06U) 
geliefert werden.

Kann es sein das es exakt der gleiche sein muss oder muss da doch noch 
etwas anderes defekt sein?



Grüße
Christian

Man kann ja nix ausschließen. Meist sind Bezeichnungen wie "40N06" in 
der Bauteilbezeichnung aber ein Hinweis auf ein Standardbauteil, das von 
vielen verschiedenen Herstellern in sehr ähnlicher Ausführung zu haben 
ist. Das Datenblatt im Link weiter oben bestätigt das.

Vielleicht hilft es weiter, die umliegenden Bauteile noch mal zu 
untersuchen. Die Verpolung kann dir auch eine Diode oder einen der 
umliegenden IC's beschädigt haben. Da wird zum einen eine Auswertung 
sein für Spannung und Strom, wahrscheinlich mit einem 
Operationsverstärker. Zum anderen ist auch irgendwo eine Ansteuerung der 
Leistungsbauteile. Man kann schwer voraussagen, welches Bauteil davon 
Schaden genommen hat. Mit Glück wird das defekte Bauteil heiß.