Car Endstufe Eigenbau sinnvoll ?

OP #3502965
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Hallo Leute,

ich brauche im Auto etwas mehr Power. 4x20 W Sinus reichen völlig aus.
Macht ein Eigenbau finanziell Sinn ?
Mit klassischen IC TDA xxxx vielleicht nicht, mit Class D evtl. ?
Benötigt werden 4 Kanäle mit High Level Input.
Wobei der High Level Input je lediglich ein Spannungsteiler wäre.
Platine kann ich selber machen.
Bin mit Audio / Endstufen IC leider nicht auf dem laufenden.

Danke

Gruß

Stephan
OP #3502985
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leider weiß ich eben nicht, ob der Ausgang des jetzigen Radios eine 
Brücke ist. Da könnte das Problem mit dem Eigenbau liegen. Wenn der 
nicht gegen GND liegt, wird es eben aufwändig.
Es ist ein Business Radio E39 mit MID. Schaltplan nicht zu finden.
Hersteller ist Philips oder Becker.
Bei der Leistung von geschätzten 8 Watt Sinus, kann das aber keine 
Brücke sein. Womit sich ein Übertrager erübrigen würde, der die Sache 
teurer machen könnte.

Gibts es denn was in Class D mit 4x20 Watt ?
Tripath hatte mal schöne Endstufen IC´s  .....
Wenn ich ein Gehäuse mit richtigen Kühlrippen brauche, kann ich gleich 
was fertiges nehmen.
Gast #3503020
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Marian B. schrieb:
> Eigenbau von Standardware macht selten finanziell Sinn.

Dann zeige mal, wo er für 4.15+0.47+1 = unter 10 EUR einen ganzen 
fertigen Autoverstärker für 4 x 40W herbekommst, denn wenn er bloss 
einen Verstärker will, braucht er nicht viel, ein TDA7560, ein paar 
Kondensatoren und eine Entsördrossel, den IC auf ein Blech im Auto 
schreiben, und fertig ist die Laube.

So bekommt er wenigsten einen IC der doe 40W auch brngt, und nicht ein 
4x7W Teil das marketingtechnisch auf 4x70W hochgelogen wurde.
Persönliche Seite #3503097
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Und das wird dann als Igel gelötet und unter den Sitz geschraubt?
Oder anders gesagt, wenn Du zu Ende denkst und Platine, Buchsen, Kabel, 
Befestigungselemente, Kühlkörper und Gehäuse mit kalkulierst dann ist 
ein fertiger Verstärker immer günstiger. Ganz abgesehen von der 
reingesteckten Arbeitszeit.
Fazit: Eigenbau von Stangenware ist fast immer Draufzahlgeschäft.

Mein Verstärker fürs KFZ kam vom Auktionsladen, dafür habe ich nichtmal 
im Traum an einen Selbstbau gedacht.
#3503152
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Ich denke auch ein Selbstbau macht, zumindest finanziell, keinen Sinn.
Macht nur Sinn wenn man mal aus Spaß an der Freud was selbst basteln 
will.
Die Leistungsangabe ist ja eher bescheiden. Da wird sich der TO ja nicht 
den Kofferraum zubauen wollen.
Vielleicht wäre ein neues Radio mit entsprechender Ausgangsleistung ja 
ne Alternative?
Gast #3503295
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In Autoradios ist eigentlich immer ein 4Kanal-Brückenverstärker drin. 
Dieser Brückenverstärker leistet bei 14V etwa 15W an 4R. Abgesehen davon 
dass der Unterschied zwischen 15W und 20W nicht wirklich hörbar ist, 
deine gewünschten 20W (oder mehr) bekommst du nur durch Verwendung von 
2R Lautsprechern (es gibt 2R-feste 4Kanal Brückenverstärker als fertiges 
IC bei Reichelt) oder durch eine Erhöhung der Spannung.

In vielen billigen 4x20W (gerne auch mit 4x30-50W beworben) Verstärkern 
ist genau das Gleiche drin wie in einem Autoradio, rausgeworfenes Geld. 
Zusätzlich wirst du auch noch angelogen, da eben nicht mehr als ~15W 
möglich sind, solange 4R-Lautsprecher verwendet werden. Erst bei 
"richtigen" Autoendstufen bekommst du dann auch die Leistung, die drauf 
steht. Die erkennt man an der Größe und am Preis.

Autoradios sind imho laut genug. Einzig der Bass lässt bei herkömmlichen 
Lautsprechern zu Wünschen übrig. Habe mir daher einen 50W-Verstärker auf 
Basis eines LM3886 gebaut. Und ja, das ist genug Leistung, wenn man 
nicht grade den billigsten Prolo-Subwoofer vom Blödmarkt nimmt sondern 
ein Chassis mit ordentlichem Wirkungsgrad.
#3503403
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Ich habe mich die letzten Jahre mich mehr mit Car-Hihi beschäftigt. Aber 
früher gabs von manchen Herstellern auch Radios mit größeren Endstufen. 
Die hatten dann keinen CD-Player o.ä. drin und ich meine so 4x50W.
Vielleicht wäre das auch eine Alternative. Der Vorteil ist, dass man 
nichts zusätzlich verkabeln muss. Auch wenns Spaß macht ;-)
Gast #3503416
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Micha H. schrieb:
> Und das wird dann als Igel gelötet und unter den Sitz geschraubt?

Jain ,möglichst gegen ein Blech, z.B. das vom Autoradio, dann spart 
durch den etwas intelligenten Einbauort nämlich

> Platine, Buchsen, Kabel,
> Befestigungselemente, Kühlkörper und Gehäuse mit kalkulierst dann ist
> ein fertiger Verstärker immer günstiger. Ganz abgesehen von der
> reingesteckten Arbeitszeit.

Ich dachte, es macht Spass, aus Bauteilen funktionierende Elektronik zu 
bauen.
Na ja, wenn das bei dir nicht so ist, dann kaufe halt teurer fertig.
Gast #3503431
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Klar macht das Sinn !
Wenn schon, dann Class D weil der einzige Sinn bei sowas in der tiefen 
Befriedigung liegen kann mit einem enormen Aufwand etwas selbst gebaut 
zu haben das sich andere für kleines Geld kaufen.

Socken selbst stricken macht finanziell doch auch keinen Sinn.
Persönliche Seite #3503434
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MaWin schrieb:

> Na ja, wenn das bei dir nicht so ist, dann kaufe halt teurer fertig.

Eben nicht. Stangenware ist fast immer günstiger wenn fertig gekauft, 
darum ging es.

> Ich dachte, es macht Spass, aus Bauteilen funktionierende Elektronik zu
> bauen.

Sicher, aber da baue ich lieber Dinge die es in der gewünschten Form 
nicht fertig zu kaufen gibt, z.B. ein Zeitrelais für meinen 
Bassverstärker im Auto sowie das passende Tiefpassfilter dazu. Den 
Verstärker selbst habe ich fertig gekauft, für die paar Euros hätte ich 
den nie selbst gebaut bekommen.

Gruß,
Micha
Gast #3503455
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Micha H. schrieb:
> Stangenware ist fast immer günstiger wenn fertig gekauft,
> darum ging es.

Leere Behauptung. Zeige mir das Fertigteil mit mehr als 4x20 echten W 
(welches also einen Chip verwendet dem auch das Datenblatt due Leistung 
bei 14.4V attestiert)  für unter 10 EUR, wie man es mit halbwegs 
intelligenten Entscheidungen selbst erreicht.
#3503465
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Sascha schrieb:

> In Autoradios ist eigentlich immer ein 4Kanal-Brückenverstärker drin.
> Dieser Brückenverstärker leistet bei 14V etwa 15W an 4R.

Man muss diese Verstärker ja nicht sdhlechter rechnen, wie sie sind.
Nach der Formel U x U/2 x R kommen da gut 20W raus. Das bei der
Höchstleistung der Klirrfaktor auch etwas höher ist, ist klar.


> In vielen billigen 4x20W (gerne auch mit 4x30-50W beworben) Verstärkern
> ist genau das Gleiche drin wie in einem Autoradio, rausgeworfenes Geld.

ACK. Wie man da allerdings mehr als 25W rausrechnen kann, ist
mir auch nicht klar. Für höhere Leistungen braucht man jedenfalls
höhere Spannungen und damit ein Schaltnetzteil.
Gruss
Harald
Gast #3503519
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>Wenn du den SO einbaust, ja.
>Sonst nicht. Blöde Frage.

Ok, man darf also selbstgebaute Verstärker mit ans Boardnetz des Autos 
hängen? Wenn der bei einer Fehlfunktion dann die komplette Elektronik 
lahm legt und eventuell daraus noch eine Unfallsituation entsteht, zahlt 
die Versicherung? Ich denke man sollte doch besser in einen Laden gehen 
und einen kaufen.


Gruß Jonas
Gast #3503555
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jibi schrieb:
> Ok, man darf also selbstgebaute Verstärker mit ans Boardnetz des Autos
> hängen? Wenn der bei einer Fehlfunktion dann die komplette Elektronik
> lahm legt und eventuell daraus noch eine Unfallsituation entsteht, zahlt
> die Versicherung

Oh Gott!!! Wenn, Wenn Wenn.
Dummes Geschwätz.
Fehlfunktion, gesamte Elektronik lahmlegt. So ein Blödsinn. Zuviel fern 
gesehen?
Wenn du Pech hast, brennt die Sicherung durch, und wenns ganz blöd 
kommt, ist  auch dein Radio im Arsch.

Aber lass es lieber sein, du hast von Elektronik keine Ahnung.
Gast #3503688
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Tom schrieb:
> Aber lass es lieber sein, du hast von Elektronik keine Ahnung.

Micha H. schrieb:
>> Leere Behauptung.
>
> Selber.

Michael Bertrandt schrieb:
> Du hingegen hast nur Dummschwatz abgesondert.

Och, ist das wieder so weit.
Aufruhr in der Kinder Krabbelgruppe ?

Der Wortschatz der deutschen Standardsprache umfasst ca. 75.000 Wörter
[wikipedia]
Warum benutzt Ihr nicht ein paar davon um Euren Standpunkt Respektvoll 
und fundiert zu argumentieren ?
Gast #3503751
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Michael Knoelke schrieb:
> Warum benutzt Ihr nicht ein paar davon um Euren Standpunkt Respektvoll
> und fundiert zu argumentieren ?

Nennt sich adaptiver Respekt.
Mit der Groß-und Kleinschreibung hast du es auch nicht so, oder?

Ich sage mit Respekt, dass sich der TO eine fertige Endstufe oder 
Lautsprecher mit höherem Wirkungsgrad kaufen soll.

Tom
Gast #3503761
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Wir können jedenfalls festhalten, daß der Chip 4.71 EUR kostet, die 
Schaltung nach Datenblatt sicher für 10 EUR als Einbau im Radio zu 
realisieren ist, und Micha H. ausser leeren Behauptungen trotz 
zweimaliger Nachfrage keinen Link auf eine 4 x 20W KFZ Endstufe unter 10 
EUR liefern kann.
#3503777
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MaWin schrieb:

> Wir können jedenfalls festhalten, daß der Chip 4.71 EUR kostet,

Das Problem dabei sind oft die hohen Versandkosten.

> Die Schaltung nach Datenblatt sicher für 10 EUR als Einbau im Radio
> zu realisieren ist,

Im Gegensatz zu vielen komplizierten Elektroniken sind Verstärker-ICs
ja wirklich leicht und günstig erhältlich. Es sind aber oft die
Zusatzteile wie Kühlkörper, Platine, oder Gehäuse, die den Preis
in die Höhe treiben. Wenn man zuhause eine gut bestückte "Kiste"
stehen hat (was bei Dir Mawin sicherlich der Fall ist) kann man
diese Zusatzteile da natürlich leicht entnehmen. :-)

> keinen Link auf eine 4 x 20W KFZ Endstufe unter 10 EUR liefern kann.

Nun, als Gebrauchtteil bei ebay o.ä. ist sowas sicherlich erhältlich.

Fazit: Es kommt darauf an. :-)
Gruss
Harald
Persönliche Seite #3503797
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MaWin schrieb:
> Wir können jedenfalls festhalten, daß der Chip 4.71 EUR kostet, die
> Schaltung nach Datenblatt sicher für 10 EUR als Einbau im Radio zu
> realisieren ist, und Micha H. ausser leeren Behauptungen trotz
> zweimaliger Nachfrage keinen Link auf eine 4 x 20W KFZ Endstufe unter 10
> EUR liefern kann.

Ganz recht, das kann ich nicht.

Und Du ("Ihr") könnt für 10 Euro keine 4x Endstufe mit Platine, Buchsen, 
Klemmen, Kühlkörper und Gehäuse bauen.
Ach ich vergaß, Du ("Ihr") schraub(s)t das IC ans Blech, brauchst also 
keinen Kühlkörper. Drei Lagen Paketband werden auch vermutlich als 
"Gehäuse" reichen, darf ich annehmen?

Also kann ich (ich spreche nur für mich selber) festhalten, daß ich ein 
richtiges Gerät für mehr als 10 Euro in der Gegend rumfahre, während Du 
für 10 Euro einen Paketbandigel spazierenfährst.
Weiterhin halte ich fest daß Du damit natürlich Recht hast, und somit 
diesen Disput "gewonnen" hast.

Herzlichen Glückwunsch, und viel Spass mit dem Igel!
Gast #3503824
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10 Euro???
Was kostet die Lochrasterplatine und das Gehäuse nochmal ?
Netzentstörfiler,  ...

Alles zusammen 10 Euro ?
Oder nur die TDAs?

Bleibt realistisch.

Hauptsache es macht Spass, und lernen kann man zumindest was dabei.
Sparen wohl eher nicht.
#3503843
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Gast #3503858
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#3503877
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MaWin schrieb:

>> Ebay-Artikel Nr. 390435186422
>
> Na ja, 6 Kanäle, 4800 Watt ist sicher Marketinggeschwurbel.
> Daher sage ich ja: Wo nachweisbar ein Chip drin ist, der auch nach
> Datenblatt die versprochene Leistung bringt.

Nun, eine solche Endstufe ist zu einem moderaten Preis in D
erhältlich und wird wohl realistische 4 x 20W liefern:
http://www.atzert-technik.de/KFZ/Auto-Endstufen/Car-Amplifier-McFun-SilverStar-6004-4-Kanal-4x-150Watt-2x-Hoch-Tiefpass.html
Gruss
Harald
Gast #3504635
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Das ist genau der Typ "Endstufe" den ich oben meinte. Völlig 
übertriebene Leistungsangaben (4x150W ist mehr als übertrieben) für 
einen spottbilligen Preis, klitzekleines Gehäuse. Rechts sieht man sogar 
die beiden Befestigungsschrauben für den TDAxxxx. Das Ding kann man zum 
verstärken von mp3-Player/Schmartfon nehmen, ein Autoradio hat exakt die 
gleiche Power.
#3504641
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jibi schrieb:
> Ne ernst gemeinte Frage: Kann so ein selbstgebauter Verstärker im Auto
> den Versicherungsschutz erlöschen lassen?

Indirekt. Wenn man dir nachweisen kann, dass du dir dein Trommelfell 
zerfetzt hast, bevor der Rettungswagen mit Martinshorn sich einen Weg an 
deiner Gurke vorbeitatütataen wollte, du aber auf Grund eines Hörsturzes 
nicht reagiert hast, kann man dich belangen.
Ich habe leider einmal einen (tötlichen) Unfall miterleben müssen, wo 
ein Fahrradfahrer mit Walkman bei rot den Fußgängerüberweg überfahren 
wollte. Die arme Sau ist noch auf der Kreuzung (mit Musik im Ohr) 
verreckt.
Gast #3504748
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Harald Wilhelms schrieb:
> Nun, eine solche Endstufe ist zu einem moderaten Preis in D
> erhältlich und wird wohl realistische 4 x 20W liefern:

Ich denke auch, das Ding wird den Ansprüchen des Stephan am nächsten 
kommen, in der Hoffnung dass nicht ein 4 x 7W Chip drin ist. Beim 
Selbstbau wüsste man das wenigstens, hier verhindert das vollkommen 
hochgelogene 600W Marketinggeschwurbel eine klare 
Tauglichkeitseinschätzung, man müsste aufschrauben und nachgucken.

Aber auch beim Atzert-Preis: Ein Selbstbau zu dem Preis ist möglich 
(wenn man die Arbeitszeit nicht rechnet sondern nur die Teile und beim 
Kühlkörpergehäuse improvisiert).
#3504776
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Sascha schrieb:

> Das ist genau der Typ "Endstufe" den ich oben meinte. Völlig
> übertriebene Leistungsangaben (4x150W ist mehr als übertrieben) für
> einen spottbilligen Preis, klitzekleines Gehäuse. Rechts sieht man sogar
> die beiden Befestigungsschrauben für den TDAxxxx. Das Ding kann man zum
> verstärken von mp3-Player/Schmartfon nehmen, ein Autoradio hat exakt die
> gleiche Power.

Nun, wenn man den Aufdruck ignoriert, und seine eigene Fachkenntnis
einsetzt, kann man von einem Verstärker von 4x20...25W ausgehen.
Ich denke das wird der auch kühlungsmässig schaffen, da die 25W meist
nur kurze Spitzen sind. Zur Beschallung einer ganzen Disko sollte man
einen solchen Verstärker natürlich nicht nehmen.
Gruss
Harald
PS: Ein Verstärker, bei dem in der Werbung wirklich reelle Daten
angegeben werden, dürfte kaum noch erhältlich sein.
Gast #3504843
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Harald Wilhelms schrieb:
> PS: Ein Verstärker, bei dem in der Werbung wirklich reelle Daten
> angegeben werden, dürfte kaum noch erhältlich sein.

Doch, http://www.syrincs.de/ verwendet beispielsweise in seinen 
Verstärkern ICs mit der Leistungsangabe und ausreichende 
Betriebsspannung, die Kühlkörper und Trafos sind aber eher klein, eben 
nur auslegt für die Norm-Messdauer.

Ich hab gerade wieder einen Amp im Reparatur, dessen Kühlkörper nach 
EIJA dimensioniert wurde (1/10rms) ohne Übertemperatursicherung.
Gast #3504869
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MaWin schrieb:
> So bekommt er wenigsten einen IC der doe 40W auch brngt, und nicht ein
> 4x7W Teil das marketingtechnisch auf 4x70W hochgelogen wurde.

ja das mit dem hochlügen ist echt n problem.
wenn dann auch noch jegliche schutzschaltungen fehlen dann ist frust 
vorprogrammiert.
es darf halt nix kosten.
wenn man selber baut dann hält man die 20% regel ein und baut 
schutzschaltungen mit ein b.z.w. benutzt vorhandene schutzschaltungen.
was u.u kostet....
geiz ist halt nicht immer geil....
Gast #3504890
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dolf schrieb:
> und baut schutzschaltungen mit ein

Na ja, selten, sehr selten. Die allermeisten Bauvorschläge drücken sich 
um so was. Und die meisten Bastler scheuen den Aufwand. Zumal Schutz 
beispielsweise vor Kühlkörperüberhitzung und Trafoüberhitzung auch nur 
durch einen Test möglich ist, der an diese Grenze geht - dabei raucht 
nur zu gern der Verstärker ab. Und wenn dann das Relais den 
durchlegierten Ausgang vom Lautsprecher abtrennen soll, bemerken die 
meisten erstaunt das erste mal, daß nur 30VDC auf dem Relais stand und 
es 50V wirklich nicht trennt.
#3505033
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Marian B. schrieb:

> Industrierelais für >400 V Nennspannung und >10 A
> Kontaktrating, dann haut das auch hin mit der Abschaltung.
> Die kosten ja eh nur wenige Euro...

Bist Du Dir da so sicher? Die hohen Spannungen beziehen sich meist
auf Wechselspannung. Relais für hohe Gleichspannungen und-ströme
sind meist gross und teuer (und enthalten dann teilweise fest
eingebaute Blasmagnete.
Gruss
Harald
Gast #3506234
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Hallo Leute,

die Frage macht ja mehr Aufsehen als gedacht. Danke
Der Grundtenor war mir ja eh schon klar. Allerdings hoffte ich etwas auf 
neue Erkenntnisse über neue IC aus der Klass D Technologie. Da würde ein 
großer Kühlkörper entfallen können und für das Auto reicht so was.

wobei, wenn ich sehe das eine Blaupunkt GTA 4 MK II für 26 Euro weg 
gegangen ist....

http://www.ebay.de/itm/Blaupunkt-GTA4-Special-MK2-Endstufe-800-Watt-4-Kanal-Endstufe-/331107269394?nma=true&si=tCWlrbNq%252FSWJ4hcPT0DcNbb1F%252B8%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557


Na dann schauen wir mal.

Gruß

Stephan
#3506473
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Stephan schrieb:

> Der Grundtenor war mir ja eh schon klar. Allerdings hoffte ich etwas auf
> neue Erkenntnisse über neue IC aus der Klass D Technologie.

Über Verstärker allgemein kann man hier einiges lesen:
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.30
Weiter unten steht auch einiges über D-Verstärker.
M.E. sind D-Verstärker eher "Lo-Fi" bzw. nur als Subwoofer-
Verstärker geeignet.
Gruss
Harald
Gast #3506549
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Harald Wilhelms schrieb:
> M.E. sind D-Verstärker eher "Lo-Fi" bzw. nur als Subwoofer-
> Verstärker geeignet.

Das ist im Auto nicht ungbedingt das Problem, der brummende Motor macht 
jede Musik zum Nebengeräsuch, aber der Aufbau eines Class D Verstärkers 
ist ganz klar nichts für Anfänger, das ist ein Schaltnetzteil das nicht 
nur funktionieren muss, sondern sauberst funktionieren muss damit die 
Audioqualität wenigstens den Datenblattangaben entspricht (die nicht so 
berauschend sind, klar), also mindestens mehrlagige Platine mit 
ordentlichem GND und Stromversorgungskonzept und Bauteile bei denen auch 
die Nebenwerte stimmen.
#3506556
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MaWin schrieb:

> Das ist im Auto nicht ungbedingt das Problem, der brummende Motor macht
> jede Musik zum Nebengeräsuch, aber der Aufbau eines Class D Verstärkers
> ist ganz klar nichts für Anfänger, das ist ein Schaltnetzteil das nicht
> nur funktionieren muss, sondern sauberst funktionieren muss damit die
> Audioqualität wenigstens den Datenblattangaben entspricht (die nicht so
> berauschend sind, klar), also mindestens mehrlagige Platine mit
> ordentlichem GND und Stromversorgungskonzept und Bauteile bei denen auch
> die Nebenwerte stimmen.

Ich hoffe ja, das wenigstens die wichtigsten Layoutregeln beachtet
werden, wenn man sich ein entsprechendes Modul vom Chinesen holt. :-)
Bei der Aussenverdrahtung eines solchen Moduls kann man dann ja
nicht mehr ganz soviel falsch machen.
Gruss
Harald
OP #3507318
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da Class D offensichtlich nicht so gut bestückt (oder aufwändig) ist, 
habe ich mal etwas bei ST gestöbert.

So ein TDA7560 mach ja schon was her bei 12-14V.
Vor allem in der fehlenden Außenbeschaltung. :-)

Wie würdet Ihr einen High Level Input realisieren ? 
(Lautsprecherausgang)
Übertrager sind ja nicht mehr sooo sehr verbreitet.
Nur für den Fall das, das vorhandene Radio doch eine Brücke hat.

Ich denke ich hole mir im Frühjahr mal das Radio aus dem Auto und schaue 
was ich dort an Signalen holen kann.

Wie sagte Nummer 5 im Film, " ich brauche Input"..

Danke für Eure Ideen.

Stephan
Gast #3507400
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Sascha schrieb:
> inspruch, viele Designs von IR stehen analogen Verstärkern in Nichts
> nach.
> http://www.irf.com/technical-info/refdesigns/iraudamp10.pdf

Nun ja, vergleiche mal mit dem nicht aufwändigeren Class AB Design 
(ebenfalls für 300W):

http://www.ti.com/lit/an/snaa058b/snaa058b.pdf

Da sieht man vor allem für Fig 5 schon deutliche Unterschiede, aber 
selbst im Klirrrfaktor eine Grössenordnung dazwischen.

Und der LME ist nicht der beste Class AB Verstärker, sondern Stand der 
Technik.

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