Vorteil Olimexino-32u4?

Hallo,
soweit ich das sehe, ist das Teil nur als Eval-Board für die Entw. 
gedacht.
In den techn. Daten sind keine Angaben zu Einsatztemp. zu finden, nur 
für den Controller selbst.
Da kann man also nur von einem sehr beschränkten Einsatzberech von z.B. 
0-40°C ausgehen.
Insofern ist es überhaupt fragwürdig, ob man das Teil in einem KFZ 
einsetzen sollte, wo die Umgebungsbedingungen recht extrem sein können.
Gruß Öletronika

Mein Prof meinte es gibt einen wichtigen Grund warum der eingesetzt 
werden kann...

Im Netz findet man auch nichts gescheites.

google schrieb:
> Die Spannungsversorgung erscheint etwas ausgefeilter als bei den
> üblichen Arduinos,
Der AMS1117-ADJ mag aber laut Datenblatt (Absolute Maximum Rating) keine 
Input Voltage > 15V.

google schrieb:
> Max H. schrieb:
> google schrieb:
> Die Spannungsversorgung erscheint etwas ausgefeilter als bei den
> üblichen Arduinos,
>
> Der AMS1117-ADJ mag aber laut Datenblatt (Absolute Maximum Rating) keine
> Input Voltage > 15V.
>
> Hab ich auch nicht behauptet ...
Hab auch nie behauptet, dass du es behauptet hättest.

Ausgefeilter, aber trotzdem ungeeignet z.B. wegen des Reglers.

der Olimexino wird in das Fahrzeug verbaut. Das Board hat die Aufgabe 
Relais und elektrische Magnetventile anzusteuern und erhält input von 
Temperatursensoren. Es handelt sich um ein Elektrofahrzeug mit 
LiIon-Akkus.

Achim Schmitt schrieb:
> der Olimexino wird in das Fahrzeug verbaut.

Wie von der Vorrednern schon erwähnt, ist davon auszugehen, dass die 
Bauteile nicht auf den für Kraftfahrzeuge erforderlichen 
Temperaturbereich ausgelegt sind. Olimex erwähnt zwar in dem von Dir 
verlinkten Handbuch den Temperaturbereich des Prozessors (-40°C bis 
+85°C), welcher durchaus akzeptabel wäre, aber nicht für die restlichen 
Komponenten.

Andere Arduinos?

Gibt ja nur noch den Leonardo und micro mit dem 32u4, Hardware USB Stack 
wäre der gemeinsame Nenner.. Der 1117 ist ja nen billigster 
Spannungsregler.

Kann es sein, dass er leicht an das Boardnetz eines Autos angeschlossen 
werden kann? Hat er einen Spannungsregler der aus 12 V 5V macht?

Li-Ion rechargable battery power supply option with BUILD-IN on board 
charger, so when you attach battery it is automatically charged and kept 
in this state until the other power source (USB or external adapter) is 
removed and it AUTOMATICALLY will power the board - no jumpers, no 
switches!


Wisst ihr was das heißen soll?

Achim Schmitt schrieb:
> Hat er einen Spannungsregler der aus 12 V 5V macht?
Das schon, der Spannungsregler ist aber sicher nicht für den Anschluss 
ans Bordnetz geeignet, der Regler verträgt absolute Maximum 15V.
Das ist für ein KFZ Bordnetz ungeeignet, siehe:
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

Achim Schmitt schrieb:
> Wisst ihr was das heißen soll?
An das Bord kannst du einen Akku anschließen, der es automatisch weiter 
versorgt sobald die Stromversorgung ausfällt. Der Akku wird wenn die 
Stromversorgung angeschlossen ist geladen.
Wie bei einem Notebook: Wenn du es ans Netz anschließt wird es aus den 
Netz versorgt und der Akku geladen, sobald du den Stecker ziehst wird es 
aus dem Akku weiter versorgt.

Hm.. also ich denke mal die frage wurde eventuell vom Te falsch 
formuliert weil die 3 Sachen die jeder im Schaltplan erkennen kann wie 
z.B. Lipo-USV  sind fast zu einfach. (Es sei denn der TE ist 10 Jahre 
alt)

Vielleicht ist das ganze eine typische "Zaunpfahl vorn Kopf" Frage wie 
man sie öfter kennt.

Frage: Unterschiede zwischen diesem Board und anderen Arduino Boards 
(Normalerweise der USB-Teil)

Eventuelle Antwort: Siehe Bild im Anhang in Blau, der Link ist nur 
falsch.