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Zündmodul Jaguar XJ 12 5.3 1992
Anomalien im Signal zu sehen wenn es also kurzzeitig weg ist. Mach doch mal ein paar Fotos vom Motorraum, dafür wird dich keiner schlachten.
weder in US noch in britischen Foren eine Quelle. Hier haben wir kein Problem mit dem Lucas Motorsteuergerät, dass nur die Einspritzung kontrolliert. Der Fehler ist vorgelagert und betrifft das OT Signal aus dem Verteiler, dass kommt am Motorsteuergerät garnicht an. Grüsse Guido
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Tatsächlicher Verbrauch von Elektromotoren 400V
www.js-technik.de/media/fc/f2/8e/1687426187/JS-technische-Daten-MX3-132M2-6-5,5KW-6polig-B5-Flansch-Drehstrommotor-Three-Phase-Motor.pdf
Jürgen X. schrieb im Beitrag #7801290: > Oder sie hat Drehstrom. Und stammt nicht von Bosch...
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[V] lineares 13,8V 10A Festspannungsnetzteil
für Netzunterspannung (und Überspannung). Bitte beachten: Das KFZ-Bordnetz geht bei abgestelltem Motor schnell auf etwa 12,5 Volt zurück, bei laufendem Motor regelt die Lichtmaschine auf 14,1 bis 14,7 Volt, wenigstens "damals", in der Zeit, aus der dieses Gerät stammt. Die Restwelligkeit der gleichgerichteten Spannung der Drehstromlichtmaschine beträgt 6%, dazu kommen heftige Belastungsschwankungen: Blinker, Bremslicht, Hängerbetrieb, elektrisches Kühlergebläse. KFZ-Geräte sind darauf ausgelegt, die Forderung an dieses Gerät hier
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Schaltung Generator / LiMa Kontroll Leuchte
wenn nur die Zündung eingeschaltet ist - aber auch wenn der Motor läuft. Dort gibts noch die Klemme 30 oder Klemme S (auf der Sekundär Seite), - beide sind nur in der zweiten Schalterstellung beim Motorstart aktiv. Wäre eine von beiden für den Vorerregerstrom
an Klemme 15, niemand lässt sein Auto regelmäßig lange mit eingeschalteter Zündung und stehendem Motor rumstehen. Während der Motor läuft fließt gegen Klemme 15 kein Vorerregerstrom mehr (deswegen geht ja die Ladekontrolllampe nach dem Motorstart aus wenn alles in Ordnung ist).
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3 Phasen 400V Umrichter 1 Phasig betreiben
meist zu klein. Und oft wird auf > Phasenausfall detektiert. Ich möchte dort nur ein 150 watt motor zu testzwecken betreiben. Mich wundert das Typenschild über den Eingangsklemmen. L1---L2/N---L3/N
. Habe das jetzt wie folgt verkabelt. Sekundärwicklung vom Trenntrafo auf PE vom Umrichter, Motor PE und Netzsteckdose PE und dann an L3 vom umrichter. Andere Sekundärwicklung an L1 vom umrichter mit vorsicherung.
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Kondensator bei Kondensatormotoren und Drehstrom-Motoren
Kondensatoren bei Elektromotoren, die einen Kondensator brauchen (Wechselstrom Kondensatormotoren und Drehstrommotoren in der Steinmetzschaltung) eine Kapazität von 70üF pro kW Motorleistung haben sollen. Dazu meine Fragen: 1. Ist diese Kapazität gleich, egal ob es ein echter Kondensatormotor oder ein Drehstrommotor
Das Motoren brummen und handwarm werden, auch im Leerlauf, finde ich normal. Da ein Kondensator fest installiert ist, wird es wohl ein Kondensatormotor und kein Drehstrommotor sein.
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Bundeswehr 24V Stromerzeuger umbauen auf 230V möglich?
üblich aber nicht beim Heer. Beim Heer hatten wir (Funker) 3-5 KW Generatoren mit einem 1 Zyl. BMW Motor. 50Hz mit einem Zungenfrequenzmessgarät und eine Fliehkraftregelung.
Beitrag #7782902: > Beim Heer hatten wir (Funker) 3-5 KW Generatoren mit einem 1 Zyl. BMW > Motor. Wir hatten nur einen handbetriebenen Kurbelgenerator. :-(
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172 V Drehstrom Motor testen
Die Steuerung ist einphasig und macht 3 Phasen für den Motor.
Lu schrieb im Beitrag #7812784: > Bei Drehstrom hat man üblicherweise 3 Phasen. Wenn eine davon fehlt, > geht der Ärger los. Deswegen gab es einstellbare Motorschutzschalter. > Wie das bei Dir gelöst ist, weiß ich nicht. Das erledigt der
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Asynchrongenerator normaler Kurzschlussläufer Oberwellen Stern/Dreieck
Nutungsoberwellen im Luftspaltfeld der Maschine. Grundsätzlich gilt bei der Wicklungsauslegung einer Drehstrommaschine, dass die 5. und die 7. Oberschwingung der induzierten Spannung durch die Gestaltung der Wicklung unterdrückt werden können (Sehnung und Zonung). Die dritte (und deren Vielfache) können nicht
habe mal gelesen, dass es bezüglich Anschluss eines Kurzschlussläufer > Asynchrongenerators ans Drehstromnetz Unterschiede beim Verhalten > bezüglich Oberwellengeneration gibt, es also eine bessere Variante > (Stern oder Dreieck) mit weniger Oberwellengeneration geben soll. ASM als Motor oder Generator
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Drehstrommotor an FU bringt nicht volle Leistung?
Spannung versorgst Du den FU? Wenn nur mit 230V(bei einem einphasigen FU) könnte das gut sein, dass eer Motor einfach nur zu langsam läuft, da zu viel Schlupf aufgrund zu geringer Spannung am Motor.
Theorie dahinter (also welche Größen sind wofür und wann wichtig, wie wähle ich die für "meinen" Motor und meine Anwendung die wichtigen Parameter und deren Größen aus?) ist alles andere als einfach - nein das ist richtig harter Stoff aus der Wechselstromlehre und mehr. . Ein (Drehstrom-) Motor ist
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Abhilfe gegen Ableitstrom Frequenzumrichter
müsste ich sozusagen vor jeder Phase ein dranhängen? Hast du denn 3phasig gespeiste FUs? Für Motoren mit: Paul schrieb im Beitrag #7771810: > einen 250Watt Drehstrommotor testen. Ich bin davon ausgegangen, dass du einphasig speist und der FU dreiphasig ausgibt....bei einer Last von 250W anzunehmen
fachlicher Aufsicht völlig reichen, >> ganz ohne Trafo. > > Wie meinst du das? PE von Umrichter und Motor mit auf N klemmen.
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Sanftanlasser od. Kompressor
Ist üblicherweise ein WP Kompressormotor eine klassische Drehstrom Asynchronmaschine oder was anderes? Langt es zur Prüfung, ob es der Sanftanlauf ist, die drei Motorleitungen abzuklemmen? Wenn nicht, helfen Lastwiderstände im Dreieck zur Belastung? Wieviel R pro kW Motorleistung? Sicher, dass die WP keine variable Drehzahl kann, also einen Frequenzumrichter hat? Ohne Typenbezeichnung ist alles Rätselraten.
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BLDC Controller für Bohrmaschine
Zeit leider der Controller für den Brushless Antriebsmotor den Geist aufgegeben. Die Bilder von Motor und Platine sind im Anhang. Die Platine hatte sich schonmal jemand angeschaut und Mosfets getauscht. Ist leider nicht mehr zu retten. Den Motor würde ich gern wiederverwenden, da er super in die
, mit der der Motor auf voller Leistung betrieben werden kann? Die Sensoren am Motor würde ich gerne weiter verwenden, weil konstante Drehzahl beim Bohren/Senken/Reiben schon ne schöne Sache ist. Hat jemand vielleicht
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linbus-Drehstromlichtmaschine Problem mit erregerstrom
hallo, Mercedes Vito, Lima mit Freilauf und Lin-Bus. Einiges kaputt - Lima geht nicht. Neue Lima gekauft und eingebaut - geht auch nicht. An D+ liegt keine Spannung an. Vermutung Lin-Bus-Steuerung ist das Problem. Neues Steuergerät wäre teuer und es ist unsicher, ob es wirklich die Ursache ist. Frage: ohne Linbus-Signal kommt auf d+ nichts an bzw. es nutzt auch nichts, an d+ 12V anzulegen, da das per Linbus weitergeschaltet werden muss? Gibt es irgendeine Möglichkeit den Linbus zu überbrücken und die Erregerspannung über einen externen Regler zu steuern? Danke für Unterstützung.
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Lokomotive 3kV DC, 25kV AC - Wie?
Lok, an der aber während des Systemwechsels der Stromabnehmer runtergefahren wird. Mglw. hat der E-Motor zwei "Magnet-Syteme", dann muss man garnichts wandeln, nur Umschalten https://de.wikipedia.org/wiki/Einphasen-Reihenschlussmotor >> FPGA Stellwerke sind im Verzug > > Daher weht also der
werden. @Max M: L1 L2 L3 per Stecker an die Wagen weitergeben: [ ] Du weißt, wieviel Strom die Motoren ziehen und wie groß die Stecker dann werden. Schon die jetzige Zentrale Energieversorgung hat riesen Stecker, die man nur noch gerade so halbwegs handhaben kann. VG
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400V 3Ph 3A 20kHz Gleichrichter
Hi, Ich benötige einen Gleichrichter für 400V Drehstrom, 3A. Frequenz kann bis zu 20kHz betragen. Welches Gleichrichter-Modul oder welche Diode würdet ihr nehmen?
Nee, das ist doch für den neuen Supergenerator aus einem 3PS-Modellbau-Nitro-Motor mit 30000U/min und einem vielpoligen Brushless-Motor. Sven kann auch Björn heißen.
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Schülerprojekt Stromgenerator Kleinformat
(aus einer Drohne oder E-Flugzeug) und z.B. ein Akkuschrauber bzw. dessen Motor. Aus dem BLDC kommt dann sogar schon Drehstrom raus, wie beim grossen Kraftwerk. Was ihr da beschafft habt, ist doch viel zu gross für ein Demoprojekt in der Schule und viel zu viel Gebamsel drumherum
Ich würd dann aber 2 Motoren nehmen. Die Motorriemenscheibe hat dann 2 Rillen, damit beide Riemen den gleichn Zug nach rechts und links aufweiswn. Bei 3 Motoren müßte die Scheibe 3 Rillen haben und der 3. Motor unten oder
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Interpretation Typenschild Drehstrom-Motor
). 1. Prüfen ob Motor in Stern geschaltet ist 2. Motorschutzschalter aus Katalog für einen Motor mit 0.66A auswählen - eventuell Schweranlauf beachten?? 100kA KS-Strom ist schon viel. Wenn man direkt neben dem
400V Sternschaltung liegt nur eine Spule an jeder Phase, bei 230V Dreieck hängen an jeder Phase 2 Motorspulen.
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Drehstrom - Wie Quelle im Dreieck verschalten?
Hallo, man kann ja ein Motor (Last) am Drehstrom in Stern oder Dreieck verschalten. In Büchern sehe ich manchmal, dass die Spannungsversorgung (Quelle) ebenfalls im Dreieck oder Stern verschaltet ist. Wird das auch genutzt
Hitzeerzeugung beträgt das Dreifache. Das Stern-Dreieck-Umschalten nutzt man oft beim Anfahren von Motoren: zuerst schaltet man die drei Stränge des Motors an 230V. Dann ist der Anlaufstrom nicht so hoch wie bei 398V an den Strängn des Motors. Wenn der Motor dann vernüftig hochgelaufen ist, schaltet man
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zwei IT-Spannungsquellen 230V sychnronisieren
Man kann natürlich erst gleichrichten, puffern und dann wieder synchronisiert wechselrichten. Oder Motor mit angeflanschtem Generator ... Das ist dann das "Synchronisierrelais".
Batterien und Wechselrichter von Mastervolt oder Victron bdechaffen. Dann ist das Zeug bis 27kW Drehstrom kaskadierbar, kann Standalown oder Netzsynchron, und funktioniert bei fachgerechter Installation Jahrlang ohne Probleme. MfG Michael
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Generator Ausgangsspannung/Ausgangssignal aufbereiten
elektronisch, für die Spannung. Ralf H. schrieb im Beitrag #7757027: > Es gibt schieflastfeste Drehstromgeneratoren, aber das merkt man dann > deutlich am Preis... Zickzackwicklung erfordert größeren Generator.
bei denen man die ganzen Motoren-Überwachungsfeatures deaktivieren kann, damit dieser nicht schon bei der geringsten Schieflast auf Störung geht?
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Welche Wiederstand?
Er hat doch 3 Pfasen L1,L2,L3 Nein, das ist ein Spaltpol- oder ein Kondensatormotor, kein Drehstrommotor. > Habe Überlegt wenn die Steurung nichr repariere dann mache sowas > Direkt... Muss aber elektrisch sicher sein.
Es gibt auch ein Freqwenzumrichter zu kaufen oder Drehzahlregler mit sowas konnte mann auch der Motor regeln? Nur wegen die kosten ist nich Rentabil.
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2/N/PE 208V Netzgerät betreiben?
#7750288: > Was ist das überhaupt für eine seltsame > Eingangsspezifikation? Nordamerikanischer Drehstrom. Deshalb ja auch der NEMA-Stecker.
beachten: die europäischen 50Hz belasten die für 60Hz > ausgelegten > Geräte mit Eisen wie Trafos und Motore, zusätzlich. Das Etikett zeigt 47...63 Hz für den Eingang.
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Wie lange darf ein 400V- Drehstrommotor im Stern laufen?
Jetzt auch noch ein ganz großer Motorexperte...
> Stern laufen lassen darf (wie im Eingangspost erwähnt, ca. 1 Minute), > ohne Motorschäden/Lebensdauereinschränkungen befürchten zu müssen. Miss den Aussenleiterstrom. Und wirf einen Blick aufs Typenschild des Motors.
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Gefrierschrank Liebherr Umrichter Kompressor Ü-Spannungsschaden
Schutzleiter). Die Technik der defekten Platine ist ein „Wechselrichter“, da 6x Mosfet drauf. Die 3 Motoranschlüsse habe ich gemessen. Diese haben jeweils identische Ohmwerte zueinander, jeweils ziemlich genau 10 Ohm. Isolation zum Schutzleiter ist auch ok. Daher gehe ich davon aus: Der Motor, der Kompressor
Klasse, A+++. Ich sehe zwei Reparaturansätze: A) Industrie-Umrichter für 230V kaufen B) Drehstromtrafo 400V~/230V~ einsetzen In beiden Fällen ist neues Thermostat erforderlich, da defekte Platine mit einer oben am Gefrierschrank verbauten Anzeige- und Bedieneinheit verbunden ist. Der dorthin
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Wer arbeitet noch mit altem Werkzeug?
sich der Mythos, man müsse Motoren nach scharfer Fahrt erst mal runterkühlen.
Also ist der Hinweis berechtigt - es geht ja um den trotzköpfigen Vergleich mit modernen PKW Motoren... Ja nach 1000h ist so ein Motor nicht hin - aber verursacht Kosten, wo so mancher Gebrauchtwagen zu einem finanziellen Totalschaden werden würde. Und ja Flugzeug vs. Auto ist nicht vergleichbar
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VDE Prüfung (Blankdraht) Durchlauferhitzer Festanschluss
H. H. schrieb im Beitrag #7743044: > Er hat Drehstrom verstanden, im Gegensatz zu dir. Ok, dann erkläre es mir. Wie kann ein Fehlerstrom im Drehstromnetz den RCD nicht auslösen? Offensichtlich hab ich da noch eine Wissenslücke, die ich hier direkt
Drehstrom im Spiel, also was sollte dein Kommentar?
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[S] Suche fremderregten Synchronmotor bis 1,5kW
noch leben können such nach defekten Drehstromgeneratoren (z.B. Motorschaden). Was hast Du denn vor? Demonstrationsmodell für Ausbildung? Jörg
fremderregten Synchronmotor (FSM) bis 1,5kW. (...) > Über Bezugsquellen oder Links zu einem solchen Motor, ob neu oder > gebraucht, freue ich mich natürlich auch. Da fallen mir nur die Lehrmittelhersteller ein, z.B. https://www.lucas-nuelle.de/997/pid/22538/apg/11198/Drehstrom-Synchronmaschine-
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Drehmoment Drehstrommotor in Verbindung mit Frequenzumrichter
Motor? Kannst ja mal ausprobieren was der Standart Drehstrommotor daraus macht. Und ob Du den 1,5kW Motor sogar händisch bändigen kannst ;-))
Rainer D. schrieb im Beitrag #7740486: >Aber der Motor? Kannst ja mal > ausprobieren was der Standart Drehstrommotor daraus macht. Und ob Du den > 1,5kW Motor sogar händisch bändigen kannst ;-)) Meinst Du also der hat richtig Drehmoment? Läuft aber
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intelligente Lichtmaschine
bei älteren Fahrzeugen daran, daß die Ladekontrolle bei eingeschalteter Zündung leuchtet wenn der Motor noch steht. Beginnt der Generator mit der Stromproduktion (erkennbar an mindestens 14V Spannung im Bordnetz) nachdem man den Motor (wenn er warm ist) einmal richtig hoch drehen lassen hat? Wenn
klemmenbezeichnung-anschluesse-der-lichtmaschine-generator-und-regler-fuer-bosch-valeo-hitachi-magneti-marelli-motorola-etc/
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Haus bei 1/2 Phasenausfall komplett weiter versorgen
, Klingt vernünftig. Aber bitte automatisch. Also ein Phasenausfallrelais, das dann wie ein Motorschutz das ganze Haus abschaltet. Dann von der aktiven Phase per Schütz auf alle 3. Oder wenigstens halbautomatisch: Ein 4-Stufen Schalter, alle Phasen 35A, L1 über 16A auf alle Phasen, L2, L3, per
Problem eine Automatik basteln, die in den 1 Phasen-Notbetrieb schaltet und dabei noch alle Drehstromverbraucher deaktiviert. Das müßte mit simpler Relaistechnik hinzubekommen sein...
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400V Motor - Sicherung fliegt raus
Miss doch nochmals direkt am Klemmfeld des Motors, nach abklemmen der Anschlussleitungen.
/drehstrommotor-mx3-90p-2-2-kw-4pol-b3/3X25101109A000 > (Welle beachten!) Betriebsart beachten! Der originale Motor hat sicher S1.
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Das Ende eines Premium Waschtrockners
Bisher nur die üblichen Verschleißteile ausgetauscht: Reibungsdämpfer, Einlass-Magnetventile, Motorkohlen, Laugenpumpe...
Bisher nur die üblichen Verschleißteile ausgetauscht: > Reibungsdämpfer, Einlass-Magnetventile, Motorkohlen, Laugenpumpe... Wir nur eine Miele Waschmaschine, ca. 20 Jahre alt, nur einmal den Heizstab getauscht. Meine Frau würde mich prügeln, das die Kiste bei Bedarf wieder repariert wird. Wir haben
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Bild
Industrieller Drehstromregler oder Motorsteuerung
Eing.: 60 V Ausg.: 0 - 60 V E 75 g TGL 200 92 SST 50/215 B
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Ventilatormotor wird sehr warm
Ich habe hier einen Ventilator mit 50cm Durchmesser und Nominal 95 Watt motor. Er hat drei Leistungsstufen. Auch ohne Propeller wird der Motor scheinbar im Betrieb sehr schnell warm/heiß. Ich habe mich gewundert ob das so seine Richtigkeit haben kann. Der Motor an sich hat
Ohne jetzt auf die Bauart von Motoren einzugehen, ich bin immer wieder erstaunt wie man auf solche Ideen kommt. Wenn ein Motor zur Kühlung einen Propeller hat, dann kühlt doch selbstverständlich der fortwährende Luftstrom auch den Motor
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5kW Asynchron Motor an 20m NYM 5x2,5mm²: 400V vs 230V
kann weil halt 400V an den Motorwicklingen Anliegen..
den zugehörigen Leitungsschutz- bzw. Motorschutzschalter. Wenn Alfreds Tabelle passt, kann man 13A pro Ader annehmen, macht 70 Watt für die 20m Kabel.
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Tischdrehmaschine für Elektronik Werkstatt
10 Maximaldrehzahl auch nur 1/10 des Drehmoments einer Getriebemaschine und bräuchte 10-fache Motorleistung. Daher nutzt Wabeco z.B. 1.4kW statt der sonst in der Grösse üblichen 450W (und ist trotzdem schwach motorisiert). Rainer D. schrieb im Beitrag #7737119: > Dadrüber kommt schon was mit zusätzlichem
Maximaldrehzahl auch nur 1/10 des > Drehmoments einer Getriebemaschine und bräuchte 10-fache Motorleistung. Muss dir zustimmen, habe beide Varianten mal gehabt, es geht nichts über ein Getriebe. Die "Nur Drehzahlregelung" quält den Motor bei kleinen Geschwindigkeiten enorm und da zieht die mit Getriebe
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Wenn ein Strom Erzeuger an das öffentlich netz angeschlossen wird.
will. Die Kirchhoffschen Regeln erklären, wie sich der Strom aufteilt. Wenn du ein Auto mit zwei Motoren für vorne/hinten hättest, treiben beide Motoren gemeinsam das Auto an, selbst wenn sie sehr unterschiedlich stark sind. Und wenn du dann noch einen Anhänger dran hängst, dann sind immer noch beide Motoren für den Antrieb des Gespanns zuständig. Es ist dann nicht so, dass der hintere Motor nur den Anhänger zieht und der vordere das Auto. Leuchtet ein, oder? Beim Netz kommt dir die Sache womöglich
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Stromüberwachung
Strom ist erst mal irrelevant, so lange die Maschine nicht > überhitzt. Erklär das mal den Motorenherstellern. Sie sollen doch in Zukunft die Höchsttemperatur der Motoren angeben, und nicht den max Motorstrom. Weshalb werden Motorschutzschalter auf den max Strom eingestellt, und nicht auf die Temperatur? Zusätzliche thermische Schutzschalter sitzen im Wicklungskopf des Motors. Denn der wird viel heisser als der Motorblock, und ist verbrannt bevor man es aussen fühlt. Ich würde den gelben Bereich bei 14A beginnen. Bis 17A, danach rot. Zudem sollte bei Überlast der
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Drehstrom Phasen messen
Das zwischen den Phasen ist kein Fehlerstrom! Alexander schrieb im Beitrag #7713548: > Drehstrommotoren geeignet WÄRE Motoren sind eigentlich noch mal ein großes eigenes Fachgebiet, du müssten viel viel merh Informationen geben damit man dir fachlich helfen kann. Guck mal bei "Motorschutzschalter
alecxs hat keine Drehstromdosen und Motoren, damit hast Du recht, er muss kein Drehfeld messen. Klaus schrieb im Beitrag #7717685: > Hier wurde beim Anschluss einer Wallbox vom Eli ein Linksdrehfeld > gemessen, bemängelt
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Produkt Ecofox Blindleistungsumwandler
und die brachten > auch eine Verbesserung. Viele USV-Anlagen sind nicht zum Betrieb von großen Motoren gedacht und können damit so ihre Probleme haben, vor allem wenn sie nur billige Rechteck- und keine Sinuswandler beinhalten. Mit den Kondensatoren habt ihr einen Teil der Blindleistung des Motors
bekäme das Gerät in der Form in Deutschland niemals eine Zulassung. Zudem hat das Gerät einen Drehstromanschluß.
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Luftkompressor bleibt stehen, brumt
Schneider Profimaster 400-40 Druckluftkompressor. Anschluss sind 220V und er hat einen 2 Zylinder Motor. Der Kompressor wurde gebraucht gekauft und ist zwar schon 35 Jahre alt, sieht aber aus wie aus dem Laden wie neu. Er ist auch ein paar Tage lang ohne Mucken gelaufen. Jetzt bleibt der Motor
thermische Sicherung, ein Knopf den du wieder hineindrücken musst. Die wird der missmutig brummende Motor ausgelöst haben. Oft sitzt die Sicherung im Klemmenkasten am Motor. Es gibt auch Druckschalter mit eingebauter Motorschutzsicherung, imho aber nur für Drehstrommotoren. Uwe
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36V (besser 42V) Gleichstrom-Generator?
> Und dazu tut es kein Permanentmagnetmotor rückwärts, > sondern nur eine geregelte Drehstrom-Lichtmaschine. Solch einen Permanentmagnetmotor könnte man aber auch regeln (über die Drehzahl) - dann täte der das auch... Grundlagen: JEDER Motor kann auch als Generator arbeiten - und vice versa... (Beispiel: Ein einfacher Fahrraddynamo kann auch als Motor fungieren... ;-) )
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Impedanz-Fehler :-( wie 4 kW Netz-Wechselrichter an 5kW Insel-Netz
deiner alternativen Welt. Dass trump'sche Realitâtsverweigerung derart verfängt. Ein Drehstrom-Synchronmotor mit grosser Schwungscheibe könnte das Netz stabilisieren, aber wenn mehr eingespeist wird als es abnehmen kann, schakten die Wechselrichter ab.
dir nicht einfach eine dicke Schwungscheibe drehen und montierst die möglichst zentrisch an einen Motor? Das läuft dann schön ruhig und pfeift nicht so laut wie die Kreissäge. Alternativ könntest du ja einfach einen dafür ausgelegten Wechselrichter kaufen. Ist ja nicht so, dass es sowas nicht gibt
