-
Thread
Autoradio für Heimgebrauch an 230V
Netzteil (aus der 486er Zeit, als Notebooks noch mit 12V und 6A zufrieden waren). Das alte Grundig im Auto zieht weniger als 1mA auf der Dauerplusleitung.
Stromversorgung läuft über Zündungsplus (15).
-
Thread
ESP8266 mit Solarstrom und Pufferbatterie
Internet schickt (110mA) und dann z.B. 5 Minuten schläft (109uA) suche ich eine Möglichkeit der Stromversorgung mittels Solarzelle und Pufferbatterie. Das ganze soll nämlich an die Hausaußenseite in ein wasserdichtes Gehäuse montiert werden. Ich komme bei 5 Minuten Schlafen auf einen durchschnittlichen
Ruhestromaufnahme von etwa 25µA. Darunter kommst du vermutlich nur mit viel Kälte oder indem du seine Stromversorgung ganz abschaltest.
-
Thread
Verstärker mit hohem Ripple-Current
? Der MOSFET bleibt zwar auf Zimmertemperatur aber du hast eine sehr hohe Pulsbelastung der Stromversorgung und deine Nachbarn keinen Rundfunkempfang mehr. Es ist doch nicht schlimm, wenn der MOSFET 10-20° über Zimmertemperatur betrieben wird aber dadurch die Extrema deutlich reduziert werden. >
und evtl kontrolliert werden, sonst fallen irgendwann Bauteile aus. Also entweder a) deine Stromversorgung hat Probleme mit der Pulsbelastung und überkompensiert oder b) irgendwo sind Induktivitäten versteckt, entweder in deiner Schaltung oder in der Last (inkl Zuleitungen). Also: was ist das für
-
Thread
Kippen Bits in Registern zufällig?
Anja schrieb im Beitrag #4395958: > Früher (TM) als man noch richtige Zündschlösser im Auto hatte, konnte > man den Motor noch mit dem Zündschloß ausschalten wenn der Gaszug sich > verklemmt hatte. > Das geht heutzutage nicht mehr wenn man ein Keyless-Go system mit Start > Stopp betrachtet. Dochdoch: Du mußt die Schlüsselkarte ziehen und aus dem Fenster werfen. Dann hält das Auto an. Wenn der Schlüssel Dein Handy ist - dann mußt Du halt Prioritäten setzen. ;-) Karl H. schrieb im Beitrag #4396052: > Darf ich sagen, was ich denke? Die Gedanken sind frei, mach mal. >
-
Thread
Motor aus modernen Auto-Instrumenten gesucht
Temperaturen unter -40 Grad keine Seltenheit. Ich würde es bedauerlich finden wenn mich mein Auto eines Tages durch fehlerhafte Elektronik umbringt. Hier ein wahres Beispiel: Vor ein paar Jahren wurde ich von meinem Auto bei laufenden Motor unerwartet ausgesperrt weil die Zentralverriegelung
Habe eigentlich alles im Auto dabei. Solarpanel auf dem Dach, CB-Funk, was aber immer enger wird, da durch Mobilfunkt ersetzt, Bett im Auto, TV und Radio. Kühlbox mit Essen und Standheizung. Multivan eben. Damit kann man mit
-
Thread
Was wird denn nun aus AVR?
immer mehr Anwendungen (der Lichtschalter, der auch nur einen Pin braucht; intelligentes Licht im Auto ...) und dem geringeren Platzbedarf dieser Controllersysteme, die Zahlen eher noch weiter steigen. Warum soll (außer im Hobbybereich) ein 32-bit(er) mit vielleicht 10 überflüssigen GPIO's für diese
Platzbedarf hat? Außerdem werden andere Systeme im gleichen Maß komplexer (und ich habe jetzt dabei ein Auto vor Augen) und die jetzt schon vorhandenen Systeme sind dann einfach ausgereizt und es müsste vielleicht ein völlig neues Steuergerät (z.B. Infotainment im Auto) konzipiert werden. Da liegt es doch
-
Thread
Sensor zur Wellenüberwachung gesucht
wenn die Kupplung den Kraftschluß zur Welle unterbricht. Wie kommst du denn darauf? Bleibt ein Auto etwa auch sofort stehen, wenn man die Kupplung betätigt?
. In der Automatisierungstechnik miofach bewährt und resistent gegen Dreckseffekte in der Stromversorgung.
-
Thread
Spannungsspitze bei KFZ unterdrücken
, der mit 5V läuft (Schieberegister und Segmentanzeigen sind drauf). Nun hab ich mir eine Stromversorgung rausgesucht an einer Leiste unter der Blende, die mir nach dem drehen des Schlüssels 12V von der Batterie zu verfügung stellt, damit er nur an ist wenn der Traktor läuft. Nun habe ich das Problem
Diese USB Netzteile fürs Auto sind in der Regel ein totaler Schrott, in vielen sind teilweise sogar nur ein 7805 ohne zusätzliche Beschaltung und 2 Spannungsteiler für die Ladeerkennung drinnen... Gut, für die Spikes kannst du
-
Thread
3D Drucker Prusa I3
betrieb zu nehmen. Vielleicht probiere ich es mit einen Raspberry Pi. Braucht der dann eine extra Stromversorgung, oder reicht der Drucker?
überlegt, weil die Beleuchtung an der Düse meistens nicht so gut ist. Wie funktioniert eigentlich Dein Auto-Level-Sensor? An den Flügelmuttern sind ja keine Motoren, die das Bett nivelieren könnten.
-
Thread
Platinenlayout Zeichen
gewünscht: a)Erstellung des Schaltplans und des Layouts sowie Inbetriebnahme eines Funkmoduls mit Stromversorgung und Pegelwandler. Funkmodul Amber Wireless 868MHz Long Range b) Stromversorgung von xxxV auf 3,3V, Stromverbrauch muss aus dem Datenblatt des Moduls eruiert werden c) Pegelwandler von TTL auf
> a)Erstellung des Schaltplans und des Layouts sowie Inbetriebnahme eines > Funkmoduls mit Stromversorgung und Pegelwandler. Funkmodul Amber > Wireless 868MHz Long Range > b) Stromversorgung von xxxV auf 3,3V, Stromverbrauch muss aus dem > Datenblatt des Moduls eruiert werden Laut Datenblatt
-
Thread
Ein Vorglühgerät mit NTC und Variable Glühzeit
Wenn du das ganze in ein Auto einbauen willst, dann brauchst du dafür eine lange Liste an Zulassungen. Wie streng das in der Praxis durchgesetzt wird maße ich mir kein Urteil an. Wenn du dir der Risiken bewusst bist, dann mach
befindliche Relais durch ein passendes externes ersetzen und vom Steuergerät aus bespaßen. Dann läuft das Auto wieder bis Dein Ersatz fertig ist.
-
Thread
Labornetzteil "neuer Generation" - Einladung zum gemeinsamen Brainstorming
Und die zwanzig Jahre Reparaturfähigkeit kann man eh vergessen. Das kann nocht nicht einmal die (Auto-)Industrie. Warum also hier eine künstliche Fessel einführen. Ich würde mir jedenfalls nicht mehrere Teilesätze auf Lager legen, nur für den Fall, daß... Wer das anders sieht, der ist meiner Meinung
Und die zwanzig Jahre Reparaturfähigkeit kann man eh vergessen. Das kann > nocht nicht einmal die (Auto-)Industrie. Die wollen das ja auch gar nicht. Wenn die Industrie was haltbares bauen würde, würden sie sich gleichzeitig ein Grab schaufeln. Wenn ich mir jedoch ein Gerät baue, soll das halten
-
Thread
Suche: möglichkeit zur Fahrzeugidentifikation
das in wenigen Zeilen Lua realisieren. Die Hardware bestünde dann nur aus einem ESP-01 und der Stromversorgung. MfG Klaus
angeschlossen werden. Es ist ja egal, ob ein IR-Sender oder ein IR-Empfänger mit Funkmodul im Auto ist. Strom brauchen beide. Frank
-
Thread
Wer hat es noch nicht satt? Labornetzteil Erfahrungen
verkraften, hinten dranhängen werden digitale Schaltungen, die im Einsatz dann sowieso ein SNT als Stromversorgung haben. Von Spannung / Strom her reicht es locker aus. Hat hier jemand dieses spezielle NT und kann sich dazu äussern? Oder kennt jemand was vergleichbares (Grösse, Preis)? mfG Alex.
fest mit dem NT zu verhäkeln und nur über das NT einzuschalten. Wer sowas macht, der startet sein Auto auch mit eingelegtem Rückwärtsgang und Vollgas ohne auszukuppeln. Old-Papa
-
Thread
Netzteilprobleme mit LM2596S DC-DC Step-Down Schaltregler
sind...) Ansonsten hätte ich noch eine alte Kohlenbürstenbrücke aus einem 12V Lüftermotor vom Auto. Ich weiß aber nicht welche Induktivität die Spulen haben. Messmittel habe ich dafür leider nicht. Gruß Bismosa
und verursacht > diesen Absturz. Ob das Pimpen einer offensichtlich unterdimensonierten Stromversorgung mit L und C eine Lösung darstellt, wage ich zu bezweifeln. MfG Klaus
-
Thread
Heim Automatisierungswahn Gesperrt
fürs Auto (also Auto-Automatisierung). Im Haus, wo der Komfortgewinn ein vielfaches höher ist sucht man alle Ausreden, warum das so schlecht wäre. Und es ist ja in Ordnung, wenn jemand sagt, ich brauch das nicht
Steuerungen mit RasPi&Co auch so lange durchhalten. Gästle schrieb im Beitrag #4616688: > Im Auto kauft ihr (oder zumindest sehr viele andere) auch das ganze Zeug > wie Regensensor, Coming-Home, Leaving-Home, Kurvenlicht, Automatische > Fahrersitzeinstellung, noch hat mein Auto das meiste davon
-
Thread
Lineare Präzisionsstromquelle 0-500mA (48V)
Wie genau sind die 48 Volt Deiner Stromversorgung? Ist diese auch gut gesiebt? Ich habe geschrieben, der LM 324 ist für 3 bis 30 Volt... Bei Deiner hohen Betriebsspannung würde ich einen 24 Volt Spannungsregler für den 324 und der
Mani W. schrieb im Beitrag #4364815: > Wie genau sind die 48 Volt Deiner Stromversorgung? Gute Frage. Das muss ich erfragen. Mani W. schrieb im Beitrag #4364815: > Bei Deiner hohen Betriebsspannung würde ich einen 24 Volt > Spannungsregler für den 324 und der Stabilisierung
-
Thread
Li-On Akku im Modellflieger automatisch umschalten
du brauchst ist kein Akkuumschalter, sondern eine Akkustandanzeige. Wie das Reserverlämpchen beim Auto, wenn das angeht weißt du: Ah jetzt kann ich noch 1 Minute fliegen...
nur einen funktionierenden Autopilot für eine Strecke von A nach B. Zur Not fahre ich eben mit dem Auto nebenher...:-) Grundvoraussetzung ist aber immer noch: zuverlässige Stromversorgung über eine größere Reichweite bei notwendiger längerer Flugdauer.
-
Thread
XMEGA programmieren
Typen, die bekämpfen alles, was sie nicht kennen. Nach deren 'Weltbild' kann es nur ein einziges Auto geben. Alles andere wäre Zeitverschwendung. Das gab's schon mal beim Erich. https://www.youtube.com/watch?v=dpVu1gSC3HM
Auch die laufen nur mit 3,3V und 5V. Bei einem ist eine Diode durchgebrannt (Kurzschluss in der Stromversorgung durch zu geringe Batteriespannung, ja bin ich selber Schuld). Der chinesische ist vermutlich von selbst kaputt gegangen. Ich hatte bisher keine Lust, einen Reparaturversuch zu starten. Denn
-
Thread
großen Bleiakku refreshen?
für fragwürdig. Warum kommt dann immer ein MaWin um die Ecke geschossen, wenn jemand eine Stromversorgung für ein Gerät im Auto bauen will? Dann pocht er immer darauf, daß dort wahnsinnige Spannungsspitzen existieren und das Auto-Bordnetz total verseucht und alles andere als sauber ist. Und wahnsinnig
Beitrag #4368643: > Warum kommt dann immer ein MaWin um die Ecke geschossen, wenn jemand > eine Stromversorgung für ein Gerät im Auto bauen will? Meistens ist es nicht MaWin selbst, sondern ein Zitat aus einem anderem Forum, das aber schon irre alt ist. Die neueren Lichtmaschinen sind so sauber geregelt
-
Thread
Induktionsheizung bauen mit 1 igbt
Ich habe schon vor längerem ein Auto ausgeschlachtet und habe jetzt nur noch eine Zündkerze übrig behalten. Hätte da jemand eine Idee, wie ich damit irgendwann wieder fahren kann ;)
wirklich nennenswerte Leistung umsetzen willst (1..3kW), brauchst du z.B. eine ziemlich kräftige Stromversorgung - aus Kostengründen sicher nicht mit Trenntrafo, ergo: gefährlich!
-
Thread
Batterieschutzschaltung Bleibatterie
Wenn du beide Akkus trennst, reicht eine Anzeige der Voltzahl, aber bekanntlich (Voltmeter im Auto, aussagekräftig nur bei stehendem Motor) guckt da keiner drauf.
nicht noch einmal ohne Strom dastehen muss. Nichts ist schlimmer als im Ausland auf die gewohnte Stromversorgung plötzlich verzichten zu müssen. Die Batterien werden über ein die selbe Leitung entladen und geladen. Füge ich jetzt in jede Minusleitung zwei Dioden antiparallel ein, gehe ich davon aus,
-
Thread
Offenbach, 20 Grad - die Frisur sitzt! Gesperrt
Hier ein Bild von meinem Notfallwischer... Sollte man im Auto mitführen...
hin, geht auch nur mit Auto. Gruß, Holm
-
Thread
Was sind das für Anschlüsse?
Leihen tanzen. Bitte, damit auch jeder seinen Frieden hat, nennen wir es Spannungsquelle zur Stromversorgung, so besser? ;-)
man ja die Dimension anhand des Widerstandes links von den drei Steckern. Die Antennenstecker vom Auto sind ganz andere Dimensionen. Mess mal aus was der Durchmesser der Buchse sein müsste ebenso den Pindurchmesser und geh mit den Infos in den Katalog von Amphenol und co. Wenn wirst du da fündig.
-
Thread
SR04-HC bleibt in Störung!
jedoch mein Objekt einmal ausser Reichweite ist geht er auf dauerhaft High und bleibt da! Nur Stromversorgung kurz trennen hilft weiter! Jemand ne Idee????
der Echo-Ausgang unverändert auf Dauer-High und ändert diesen Pegel nichtmehr. Ich muss die Stromversorgung kurz unterbrechen und er funktioniert sofort wieder. Achja noch etwas: Wenn ich ihn an die Stromversorgung anschließe dann ist der Ausgang ebenfalls erstmal auf Dauer-High, bis ich das erste
-
Thread
Hochfrequenztherapie Gesperrt
auf die Plasmalape richten? Oder die Plasmalampe damit betreiben, der Sender sozusagen als Stromversorgung der Plasmalampe? Je nach Deinem Ziel muss man die Leistung ggf. transformieren. Wie dem auch sei, der überwiegende Bereich der Frequenzen wird genutzt und steht nicht zur freien Verfügung.
mit Wechselspannung aus dem 4kV-Trafo betrieben wurde. https://www.sokoll-technologies.de/Museum/Auto/Typen/RS329.html Leistungsregelung über die Heizung (23V 14A), und Anpassung der Last am symmetrischen Ausgangskreis mittels einen V-förmigen Plattenkondensators etwa vom Format DIN-A4.
-
Thread
Funk Smart Home - Mehrwert und Sicherheit?
Deckenlautsprechern, etc. Heisst neben Netzwerk sollte auch an Platz für aktive/passive Systeme und deren Stromversorgung und Verkabelung geachtet werden. Da diese Geräte schon mal gerne aussteigen könnte man die an dedizierte Kreise hängen, die die Loxxone im Schaltschrank zwecks reboot mal abschalten könnte...
Lange Störungen sind bei Funkbetrieb auf 433 MHz nicht ausgeschlossen. Kollege konnte deshalb sein Auto vor C*rad-Filiale nicht wegfahren.
-
Thread
Smartphone-Lokalisierung im 0,5m-Bereich
und frage mich, wie so etwas bewerkstelligt werden kann. Diese Produkt scheint eine eigene Stromversorgung über Solarzellen zu haben. Was wird da mit Energie versorgt? Nur zum Gucken ist mir die Bestellung zu teuer. Gibt es Alternativen zu RFID/NFC? Vielen Dank für Eure Antworten gatonero
machen ja keine Lokalisierung innerhalb des Autos, sondern erkennen nur, daß das Telefon jetzt im Auto ist. > Diese Produkt scheint eine eigene Stromversorgung über Solarzellen zu > haben. Was wird da mit Energie versorgt? Die Bluetooth-Gegenstelle vermutlich.
-
Thread
BMW E60 Batterie Problem BMW Ahnungslos
Idee bevor ich meine Batterie bewege: wenn meine Vermutung von oben zutrifft, könnte man nicht dem Auto (vorübergehend) eine kleinere AH Zahl als die Batterie wirklich hat (oder haben sollte) anlernen damit das System zufrieden ist und zum Alltag übergeht?
doch nicht mehr gut. Bei Millionen Fahrzeugen schaffen es die Hersteller einfach eine Batterie ins Auto zu bauen, aber BMW kann das nur mit einem Steuergerät??? Entweder werden nur hinterlegte Werte abgefragt(Batteriealter = 5 Jahre → schlecht), oder das anlernen ist überflüssig, weil das Auto sowieso
-
Thread
DCF77 (2_3) Ferritantenne mit variabler Induktivität
mit Deiner Forschung in der Stromversorgungsecke? Besser als Batterien oder Akkus kann eine Stromversorgung ja wohl kaum sein so dass Du damit sofort sehen kannst, ob die weitere Forschung Sinn macht. Ich befürchte aber, dass ich einfach Deine Worte falsch interpretiere. Grüße Klaus
mit Deiner Forschung in der Stromversorgungsecke? Besser > als Batterien oder Akkus kann eine Stromversorgung ja wohl kaum sein so > dass Du damit sofort sehen kannst, ob die weitere Forschung Sinn macht. OK ich hatte die Versorgung immer aus der µC VCC genommen und diese ist defakto verseucht, Batterie
-
Thread
Netzteil ~3KW bei schwankenden Spanungen und Ströme
Netzteil zu benutzen. Also dickes Schaltnetzteil und gut. Den 60F Kondensator baust du wieder in dein Auto zur Pufferung der 5kW pmpo Stereoanlage. Der ist nach dem Schaltnetzteil völlig unnötig. Und zum Thema Schnelligkeit: Ein Motor im kW Bereich hart eine so große Masse das eine regelung im Zehntelsekunden
welches bei Überlast sowie Über/Unter-Spannung keinen schaden nimmt oder abschaltet(es muss die Stromversorgung bei passender Spannung wieder übernehmen können). Prinzipiell bekomm ich das ja "schon" für 500€ (RSP-3000), nur ich bräuchte eine Ausführung als Tischnetzteil oder noch besser im 19" Format.
-
Thread
Sicherungstyp für Platine
vorgehen wenn ich die Schaltung und nicht > den Trafo absichern möchte? Er will aber nicht die Stromversorgung, sondern seine Schaltung absichern!
Hallo, laut deiner Logik wären dann im Auto alle KFZ Sicherungen überflüssig? Wir wissen doch gar nicht wie seine weitere Schaltung angeschlossen ist. Vielleicht will er ein durch scheuern von Kabeln absichern oder ähnliches.
-
Thread
Atmel/Arduino; Schrittmotor langsam laufen lassen (0,5U/h) für Teleskop
besser aufgehoben, wenn es um elektrotechnische Details geht (Motortreiberauslegung, Detailfragen Stromversorgung, µC Programmierung...) kannst du ja immer noch hier nachfragen. Skypic
Frequenzumrichtern - nichts so neu oder > andersartig, dass es ein eigenes Wort dafür brauchen würde. Am auto ist im Vergleich zur Kutsche auch nichts neues, vier Räder, zwei davon Lenkbar, trotzdem heißt es heute nicht mehr Motorkutsche. Eine Schrittmotorsteuerung unterscheidet sich von einem FU schon darin
-
Thread
Fahrradlampe gesucht - gut & günstig
auf uns zugekommen sind. Da setzt sich die Misere fort, zahlreiche (um nicht ALLE zu gebrauchen) Auto-LED-Leuchten sind ebenfalls üble Blender. Weil die Leuchten am Auto heut auch nicht mehr zur Verbesserung der Sicht dienen sondern als "optische Akzentsetzer". Kein Wunder, wenn die Kärren mehr
blenden den >>> Gegenverkehrt. Dann ist etwas /verkehrt/. J. A. schrieb im Beitrag #4313540: > Auto-LED-Leuchten sind ebenfalls üble Blender. Oft auch die Fahrer dieser Autos. ;-) MfG Paul
-
Thread
[S]uche Einweg Taschenlampe
Ich habe im Auto aus dem Grund eine einfache Dynamo-LED Lampe.
Verfallsdatum sind. Darauf achten! Beispiel: http://www.pollin.de/shop/dt/NzYxOTI3OTk-/Stromversorgung/Batterien/Zink_Kohle_Batterien/Mignon_Batterie_Set_KODAK.html
-
Thread
Li-ion Zelle Laden, einfache Schaltung?
gut".. Noch mal übrigens: Du gehst die Sache eventuell falsch an. Du willst eine externe Stromversorgung für das Gerät, dann bau dort eine Umschaltbuchse ein (oder einen Schalter und Buchse) und nutze eine externe Stromversorgung ohne das ein Akku dran hängt. Automatisch (bei Zündung aus) wird dann
beiden USB Daten Pins über einen Widerstand verbunden) Selbst mit der originalen Halterung fürs Auto + original Samsung Ladegerät klappt das nicht, sprich das Handy entlädt sich wenn der Bildschirm voll hell gestellt ist. Da hat Samsung wieder geschlafen, sowas darf nicht passieren.. Mein aktuelles
-
Thread
alter Grundig Röhrenverstärker lässt Sicherung kommen.
aus den 40er Jahren. Da lacht doch das Herz eines Technikers. Hat damals aber auch mehr als ein Auto gekostet.
des TO zu . Ich warte lieber darauf, dass der TO nochmal berichtet, was die Messungen an der Stromversorgung ergeben haben.
-
Thread
Kühlschrank für 30 Minuten abschalten
insbesondere nicht, wenn Du versuchst, es zu erklären. Ein einfaches Beispiel: Die Hupe im Auto wird mit einem Taster betätigt, für das Licht hingegen wird ein Schalter verwendet.
Teil am Impulseingang und bei der Versorgung mit 230V, so braucht’s noch nicht mal eine externe Stromversorgung. Also die Schaltuhr + Taster, verdrahten und glücklich werden.
-
Thread
schmelzsicherung gegen selbst zurück stellende sicherung tauschen
"A" steht für Volt) und der Strom mit dem Voltmeter (das V steht für Ampere) gemessen! Die Stromversorgung für alle Tische erfolgt gemeinsam aus EINEM Netzteil und dementsprechend ist dann auch die Strombegrenzung eingestellt. 10 Experimentierplätze mit je 2A (=4 Fahrradbrinchen mit je 0,5A) zu versorgen
angemessener Leistung. Und ganz sicher habe ich nichts dagegen das man die Vorsicherung im MM gegen auto, oder ptcs wechselt. Beide Bauteile bringen Messfehler mit ein, wobei die Charakteristik der Schmelzsicherung aus-justiert ist. Der Ptc verhält sich eben sehr wie ein PTC und eben nicht wie eine
-
Thread
16 X um, ist das nicht zu vereinfachen?
mir die Volladung der Selben vereinfachen, in dem ich diese parallel schalte. Nach der Volladung, Auto-trennung vom 12V Lader, sollen die Akkus einfach im 12v stehen und bei Bedarf, das heißt Stromausfall, seriell 96V, benutzt werden. Spannungsanzeige auf einem LCD Pannel ist da wohl genug. Die Relay Schaltung soll beim Ausfall der öffentlichen Stromversorgung in Ruhe-Stellung abfallen und die Akkus in Serie schalten und so bis zum bitteren Ende stehen bleiben. Beim zurückkehren der Versorgung würde das Gerät die Akkus zunächst laden, bis ich per
-
Thread
LED Sequenzblinker
Meine Güte... > Für was die Leute heutzutage ihr Geld ausgeben. den Blinker gibt es doch zum Auto kostenlos dazu.
arduino version am einfachsten... ws2812 leds 1x arduino.. fertig ist der aufbau, bis auf die stromversorgung am KFZ. dann schalte ich mir eingänge fürs Blinken, öffnen und schliessen sowie der DWA an die mcu,somit gleich 4 verschiedene Modis des Blinkers :D
-
Thread
Arduino Due -> Mega 2560 Serielle Kommunikation
Mega 2560 schicken. Das klappt hier am Schreibtisch wunderbar. Nur wenn ich das ganze dann in ein Auto einbaue ist das Signal plötzlich so schlecht das der Arduino Mega gar nichts mehr empfängt. Ich hab mal irgendwo gelesen das man Kondensatoren zwischen die Datenleitungen und Masse packen soll. Aber
wie groß sollten die sein? Oder gibts noch andere Dinge die ich da berücksichtigen muß? Stromversorgung ist ein aktives USB-Hub am Due-Programming Port. Der Mega 2560 bekommt seinen Strom vom 5V Ausgang am Due. Gruß Thomas
-
Thread
Hilfe bei Programmierung / Fehlersuche in C benötigt.
das erkannt? Dein Quelltext ist schrecklich formatiert. Öffne die Datei mal in einem Editor mit Auto-Format Funktion und wende diese dann an. In der Prozedur Akkubetrieb() steuerst du die LED's nur dann an, wenn Ladespannung=0 ist. Aber in der Prozedur Ladekontrolle steuerst du die LED's immer
Damit widersprichst du deiner vorherigen Information, dass Du Signale angelegt hast, bevor die Stromversorgung (VCC) angelegt wurde. Wen VCC Null Volt ist, und ein Signal 5V hat, dann ist das Signal um 5V höher, als VCC. Dann ist es 10x höher, als zulässig. > Lege ich PINA0 bis PINA3 auf +5V, schalte
-
Thread
Sicherheit am Bastelplatz
ein Motherboard gesehen mit schönen Elmsfeuerchen, da mußt du schon Nerven haben! Also Sand? So'n Auto-feuerlöscher kann's ja wohl nicht sein?!
. Ich persönlich trainiere mich mit kleineren Unfällen gegen großen Blödsinn und kann die Stromversorgung meines "Labortisches" vom Stromnetz mit einem Schalter trennen.
-
Thread
Spannungsglättung/ weniger Restwelligkeit nach 230V/12V Umformer
eigentlich schlechte Karten um zu sieben... Eventuell gehts mit einem dicken 1F (oder mehr) Elko für Auto-Audio-Subwoofer-Verstärker..
Der Andere schrieb im Beitrag #4283489: > Was ist das für ein Unfug. In jedem Auto wird gleichzeitig Strom > verbraucht und geladen, wenn der Motor an ist. > und das ist auch kein Problem, weil die Laderegelung nur aus einer > Spannungsbegrenzung besteht. Nur weil es alle falsch
-
Thread
Lineare High-Side-Strommessung mit Optokopplern
paar hundert Volt wird es reichen. IL300 & Co sind trotzdem besser. Klar, da braucht man einen Stromversorgung auf der isolierten Seite.
geforderten geringen Strom und er braucht auf der High-Side einen Servo-Verstärker mit entsprechender Stromversorgung.