Hâllo Leute Ich habe mit dem LF351 OPV einen Komperator gemacht. Speisung: 0V, +5V Leider komme ich mit dem OPV nicht auf Null Volt. Vermutlich weil er nicht Rail to Rail ist? Ich möchte aber am Ausgang einen N-Kanal Mosfet ansteuern. Wie kann ich es machen dass ich doch auf Null Volt komme? Gruss Gänseblümchenmäher
> Speisung: 0V, +5V > > Leider komme ich mit dem OPV nicht auf Null Volt. Einen Tod muss man sterben: Entweder eine Vesorgungsspannung die negativ ist oder ein besserer OPV. Wobei auch Rail-to-Rail-OPVs die 0V nur dann erreichen, wenn der Ausgang nicht belastet wird. > Ich möchte aber am Ausgang einen N-Kanal Mosfet ansteuern. > Wie kann ich es machen dass ich doch auf Null Volt komme? Wie ist der MOSFET geschaltet? Mit Source an GND? Dann reicht es, wenn die Ausgangsspannung des OPVs unter der Threshold-Spannung des MOSFETs liegt, um diesen zu sperren. Mit einem Pull-Down-Widerstand kann man oft noch etwas nachhelfen.
Z-diode oder zwei silizium-dioden in den ausgang mit pulldown dahinter. zur not mit einem bipolaren transistor die gate-spannung schalten. oder einen integrierten schmitttrigger dahinter.
Hallo yalu Vermutlich habe ich mich falsch ausgedrückt. Vcc- habe ich auf GND gesetzt Vcc+ auf +5Volt Der Wert des Ausgangs sprint von 1.8 auf 4.8Volt. Source von N-Kanal-Mosfet habe ich auf GND gehängt. Gate soll auf den Ausgang vom OPV
du brauchst ein singel supply opv. Dann hast du die probleme auch nicht.
@zombie: blödsinn. er bräuchte halt rail-to-rail-ausgänge. weiß er selber, hat er ja geschrieben. edit: anbei wär mein vorschlag in bild.
Von hinten durch die Brust ins Auge? LM311, Pullup dahinter und fertig. Wobei der Pullup auch etwas kleiner sein darf als 10K, je nachdem wie schnell der MOSFET schalten soll.
Damit er auf Null kommt braucht es dazu "Rail to Rail" OPV oder wie heisst die Funktion dazu. Rail to Rail bedeutet ja nur dass ich am Aussgang die höhe der Speise Spannung erreichen kann.
Gänseblümchenmäher wrote: > Rail to Rail bedeutet ja nur dass ich am Aussgang die höhe der Speise > Spannung erreichen kann. ioa, das is die eigenschaft, zu jedem "rail" (dt. der rahmen, oder frei grenze) schalten zu können. im datenblatt heißt das dann "full output swing from rail to rail" oder so. versorgst du deinen opamp asymmetrisch mit +5V und dazugehörigen 0V, dann kann ein rail to rail opamp am ausgang auch die +5V und eben auch die 0V erreichen - abzgl. einiger mV. es gibt die eigenschaft rail to rail aber auch für eingänge: heißt, dass du auch an den eingängen spannungen bis zu den versorgungsspannungs-grenzen anlegen darfst. größere spannungen können an die sog. beyond oder over the rail typen angelegt werden. hab mir gerade die belegung deines opamp angeschaut und stimme jetzt auch dem herrn kaiser zu - is viel einfacher, gleich einen komparator zu nehmen, die meistens sowieso rail to rail typen sind, oder wie der lm311 open-kollektor-ausgänge haben.
Danke an alle für euere Hilfe Gruss Gänseblümchenmäher
>ioa, das is die eigenschaft, zu jedem "rail" (dt. der rahmen, oder frei >grenze) schalten zu können. Also Rail mit Rahmen zu übersetzen ist mal wieder geil. Ist natürlich Quatsch. Rail heißt Schiene, hierbei ist im besonderen die Stromschiene gemeint. Mit Rahmen hat nix zu tun.
industrial and automotive english conversation. hör mal rein. oder auch nur mit gesundem menschenverstand: to rail - einzäunen, eingrenzen. also ich zumindest mach das nicht mit schienen. ich sag ned, dass die railway auf gartenzaun fährt, aber dir is ja bestimmt geläufig, dass ein wort mehrere bedeutungen hat
>to rail - einzäunen
???
LEO sagt: fluchen, schimpfen, schmähen!?
Als Noun aber dann doch Schiene, Gleis, Holm, Geländer u.a.
Das ist hier gemeint.
Der TO braucht aber keinen R2R-OPA, sondern, wie schon festgestellt
wurde, einen Komparator und hat dann kein Problem mehr.
http://www.dict.cc/?s=rail leo mag ich ned. mich würd interessieren, ob das wort mit der reling (geländer des schiffs) gemeinsame wurzeln hat. wo sind die etymologen? ^^
>industrial and automotive english conversation. hör mal rein. >oder auch nur mit gesundem menschenverstand: to rail - einzäunen, >eingrenzen. also ich zumindest mach das nicht mit schienen. >ich sag ned, dass die railway auf gartenzaun fährt, aber dir is ja >bestimmt geläufig, dass ein wort mehrere bedeutungen hat Genau, mehrere Bedeutungen kann ein Wort durchaus haben aber Rahmen für rail wäre mir neu. Nicht selten werden "positive" und "negative" Versorgungspotentiale quer über das Blatt gezeichnet (Beispiel im Anhang). Ein Zaun kommt mir da eher nicht in den Sinn wohl aber eine Schiene. Es ist aber nicht ganz abwegig warum man rail auch als Zaun bezeichnen könnte. Im speziellen wird hierbei dann der Holzzaun mit den Querlatten gemeint sein...was mich schon wieder verdammt an Schienen erinnert. Oder bei einem Schiff die Reling, die auch an Schienen erinnern kann. However, oben wurde aber nicht von Zaun oder einzäunen gesprochen sondern von Rahmen bzw. Grenze (Zitat: "oder frei grenze") und das kann ich weder bei Leo noch in meinem Langenscheidt Wörterbuch für rail bzw. to rail finden.
Bitte melde dich an um einen Beitrag zu schreiben. Anmeldung ist kostenlos und dauert nur eine Minute.
Bestehender Account
Schon ein Account bei Google/GoogleMail? Keine Anmeldung erforderlich!
Mit Google-Account einloggen
Mit Google-Account einloggen
Noch kein Account? Hier anmelden.