CAN mit LIN als SUB-BUS

>Der LIN ist ja ein einfacher CAN, wie ich oftmals gelesen habe.

Nein. Er funktioniert ganz anders. Es gibt lediglich ein paar wenige 
Ähnlichkeiten.

Wenn Du ein Subbus hast, dann hast Du dort ein Gateway sitzen, zb einen 
Lin Master, der beide Busse bedient. Er entscheidet aber, welche 
Informationen er vom LIN Bus auf dem CAN Bus und vielleicht umgekehrt 
bereitstellt.

Ist aber nicht viel anders, wie wenn Du ein Gateway CAN-USB oder 
CAN-RS232 hast.

Wie muss denn eine CAN-Message sein, dass diese den LIN-Master zum 
Senden in das LIN-Netz beauftragt?

CAN ist ein Bussystem, LIN ist ein anderes Bussystem.
Google mal ein wenig. zB.
http://www.carbussystems.de/pdfs/LIN.pdf
http://de.wikipedia.org/wiki/Local_Interconnect_Network

und nebenbei: die Bussysteme machen nichts allein, die Aufgaben bestimmt 
der Programmierer.

Kuckuck schrieb:
> Wie muss denn eine CAN-Message sein, dass diese den LIN-Master zum
> Senden in das LIN-Netz beauftragt?

Das kommt auf dein HW an. Meine Glaskugel ist grad auf "Betriebsstörung" 
...

Ok! Aber das Gateway ist immer der LIN-MASTER, der gleichzeitig für das 
Scheduling der LIN-SLAVES zuständig ist, oder?

Kuckuck schrieb:
> Ok! Aber das Gateway ist immer der LIN-MASTER, der gleichzeitig für das
> Scheduling der LIN-SLAVES zuständig ist, oder?

Ist der Master denn das Gateway ? G

RaymondDD schrieb:
> Wenn Du ein Subbus hast, dann hast Du dort ein Gateway sitzen, zb einen
>
> Lin Master, der beide Busse bedient.

"ist immer" != "z.B."

dann gibt es Gateways als LIN-Master und einfach nur Gateways...

Kuckuck schrieb:
> hängt ein LIN als sogenannter Subbus, wird dann jede Nachricht von CAN
> oder LIN ebenfalls auf dem anderen BUS mitgesendet ?

Frag deinen Ausbilder oder dein Gehirn. Das ist doch eine Prüfungsfrage 
oder wie jetzt ?

Ich kann dir auch eine Gateway bauen wo beides, keins oder jeweils nur 
ein funktioniert. Was willst du eigentlich wissen ?

Wie baut man denn ein Gateway auf? Aus Software oder ist es ein HW-Chip?