Hallo,
habe mich heute bei "CONRAD" beraten lassen. Mir wurde für
Kfz-Anwendungen ein Schalter für 10 Ampere verkauft.... ! 10 mal so
teuer, wie die Schalter, die ich bereits besitze...
10 Ampere fließe definitiv (Lüfteranwendung...), hab ich gemessen... Nur
sind Ampere ja auch immer mit der Spannnung in zusammenhang zu setzen...
Auf meinen vorhandenen Schaltern steht: 3 A / 250 V .... Im Auto hab
ich ja aber nur 12 Volt... Kann ich also durch den Schalter, der für "3
A / 250 V" ausgelegt ist, jetzt 10 A bei 12 Volt jagen???? Oder ist der
10 Ampere Spezialschalter notwendig? Laut dem netten Conrad-Mitarbeiter
würde der "3 A / 250 V" - Schalter nicht ausreichen.... HILFE
Beste Grüße, hgh
Natürlich reichen 3A nicht.
Vereinfacht:
Der Strom wird durch die Dicke der Kontakte bestimmt,
die Spannung durch deren Abstand im ausgeschalteten Fall.
Es ist sogar Schlimmer:
3A Wechselstrom sind noch lange nicht 3A Gleichstrom.
Bei Gleichstrom ist der zulässige Abschaltstrom meist WEIT
weniger.
Daher im Auto immer nur KFZ-Schalter, die sind für Gleichstrom
bei niedriger Spannung ausgelegt und beschriftet.
Allerdings gilt (trotz der richtigen Beratung von Conrad)
Nie bei Conrad kaufen, dann kostet der Schalter auch nicht
das 10-fache.
Hanz Hoyer schrieb:> Auf meinen vorhandenen Schaltern steht: 3 A / 250 V .... Im Auto hab> ich ja aber nur 12 Volt... Kann ich also durch den Schalter, der für "3> A / 250 V" ausgelegt ist, jetzt 10 A bei 12 Volt jagen????
Nein. Es ist sogar noch schlimmer: Ein Schalter für 3A bei 250V
Wechselspannung kann schon mit nur 1A bei 12V Gleichspannung
überfordert sein.
d.H. deine mini-Schalter sind ungeeignet. Nimm ein KFZ-Relais dazu,
schalte mit dem kleinen Ding nur den Spulenstrom, häng den Lüfter an die
Relais-Kontakte. Die sind dafür ausgelegt.
Oder kauf dickere Schalter. Darauf achten, dass die Maximalstrom-Angabe
auch für Gleichstrom gilt.
Erinnert mich irgendwie an Aufforderung zum TÜV von Ulrich Roski...
http://www.youtube.com/watch?v=bDdh6t9jN_A
Um mir 'ne Chance zu geben, fragt er ob wenigstens die heizbare
Heckscheibe geht,
ich sag: "Na klar, jedenfalls wird der entsprechende Schalter immer heiß
wenn man ihn dreht."
Aber mal ernsthaft... Mit den Miniaturkippschaltern wirst du dein
Vorhaben wohl vergessen können. Die sind einfach zu klein für solche
Ströme. Es sei denn du gehst hin und hängst ein Relais hinten dranne,
wie Ernst schon meinte.
Die KFZ-Kippschalter sind um Längen größer...
Danke, für die schnelle Hilfe!! Jetzt weiß ich bescheid!! ;)
PS: Stichwort Kabeldicke: Kann ich für 12 Volt bei 10 Ampere gewöhnliche
220 Volt Stromkabel nehmen (die ich auch bspw. für eine Lampe nehmen
würde)? Oder müssen die eher dicker sein bzw. würden auch
Lautsprecherkabel reichen???
Danke, dass mit den Relais klingt auch gut - Nur: Warum den Umweg über
die Relais? Also ich kann ja auch gleich passende Schalter nehmen...
Welche Vorteile hätten jetzt die Relais und wäre diese Lösung nicht
sogar teurer??
Besten Dank,
hgh
Hanz Hoyer schrieb:> S: Stichwort Kabeldicke: Kann ich für 12 Volt bei 10 Ampere gewöhnliche> 220 Volt Stromkabel nehmen (die ich auch bspw. für eine Lampe nehmen> würde)? Oder müssen die eher dicker sein bzw. würden auch> Lautsprecherkabel reichen???
Bei kabel wird er Querschnitt angegeben, es gibt lampenkabel mit 0,5mm²
und mit 2,5mm² genauso gibt es Lausprecherkabel bis 16mm² (vermutlich
noch mehr).
Dann kommt es auch noch auf die länge an, wie länger desto dicker das am
ende auch noch etwas ankommt.
Ich denke mal sinnvoll ist etwas 1,5mm² - 2,5mm²
Die Relais-Geschichte hat den Vorteil, dass du die kleinen Schalter z.B.
problemlos in deiner Mittelkonsole unterbringen kannst...
Bei Gleichstrom sagt man über den Daumen Strom = Dicke (in mm²) * 10.
Normale 230V Kabel haben i.d.R. 0,75² wenn ich mich nicht irre.
Lautsprecherkabel gehen, nimm aber besser welche mit 1,5 oder 2mm²
Hanz Hoyer schrieb:> PS: Stichwort Kabeldicke: Kann ich für 12 Volt bei 10 Ampere gewöhnliche> 220 Volt Stromkabel nehmen (die ich auch bspw. für eine Lampe nehmen> würde)? Oder müssen die eher dicker sein bzw. würden auch> Lautsprecherkabel reichen???
Auch hier gilts, die besonderen Anforderungen im KfZ zu beachten. Neben
dem Querschnitt ist auch die Isolierung wichtig.
Die Isolierung der KfZ-Litzen sind für höhere und niedrigere
Temperaturen geeignet. +60° oder -30° kommen im Haus (Lampenkabel) oder
im Wohnzimmer (Lautsprecherkabel) halt nicht vor. Im Auto durchaus
realistisch.
Ausserdem sind die Kabel fürs Auto noch speziell Öl- und Säurebeständig,
so dass sich die Isolierung nicht gleich verabschiedet. Ist auch nicht
der Standardfall im Wohnzimmer.
Ich würd deshalb schon die passenden Kabel verwenden. Sooo teuer sind
die ja wohl auch nicht, oder?
Tip für die Querschnittsdimensionierung:
1mm² für 1A. Passt in dem Bereich ganz gut.
Lampenkabel: 0,75mm² ergo...
Der Tip mit der Isoierung ist auch gut, wenn aber nichts heißes in der
Nähe ist...
Zu dem Relais, oftmals muss der Schalter von den Abmessungen her
passen... Es ist dann einfacher einen passenden Schalter zu finden...
Ich würde mich mal bei www.pollin.de umgucken, da findest du bestimmt
das passende für dein Gebastel. Die haben auch KFZ Relais für einen
Appel und ein Ei und auch einige Schalter...
Thorsten
Da kommt mir gleich noch ne Frage auf: Wenn ich ein solches KFz -
Leistungsrelais mit einem Mikrokontroller (bspw. mit Temperatursensor
als "Lüftungsautomatik") Schalten will, dann brauche ich doch gleich
zwei Relais hintereiander... Weil ein Mikrokontroller ja nicht mit 12
Volt schalten kann... Oder?
Hanz Hoyer schrieb:> dann brauche ich doch gleich> zwei Relais hintereiander...
Nein, das kann auch ein Transistor.
> Weil ein Mikrokontroller ja nicht mit 12> Volt schalten kann... Oder?
Richtig.
Alternativ könntest Du das Relais auch gleich komplett durch einen
Leistungsmosfet ersetzen. Einer, der unter 10mOhm Rdson hat (damit er
nicht zu sehr heizt bei Vollast). Sollte natürlich ein Logikleveltyp
sein, damit er sich von einem µC mit 5V auch ernsthaft angesprochen
fühlt.
Kippschalter.jpg
(19 KB)
