Hallo
Könnte bitte einer helfen. Ich mach heute mein Autoradio an und es macht
kurz BZZZZZ und hat gestunken. Danach ging das Radio nicht mehr.
Ich ab nach Volvo und die wollen pauschal 200€ für Reparatur haben. Ist
mir erstmal zu viel. Naja, ich nach Hause, schraub das Radio auf und
find die Stelle. Man sieht, dass da was abgeraucht ist.
Kann einer erkennen was da mal war? Würde mich freuen, wenns jemand
weis. Bild ist im Anhang.
mfg
Vielen Dank für die schnellen Antworten. Es ist ein Naviradio von Volvo
mit der Bezeichnung: HU 1205.
http://vccs.volvocars.se/accessoriesLegacy/images/X40/0900c8af80b40461.jpg
Die Stelle ist genau hinter dem Bedienteil vom Radio. Auf der anderen
Seite der Platine sind ein Infrarot Empfänger, Lämpchen und Taster.
Im Anhang ist ein Bild vom der anderen Seite der Platine.
mfg
Hallo!
Ich habe nochmal nachgeschaut. Auf der Platine befinden sich mehrere
solcher Dioden. Bei allen ist 6-2 aufgedruckt.
Kann einer sagen, welche das sind?
mfg
Hallo!
Ich habe die Diode mal gemessen: 2 mm lang, 1,25 breit. Habe
herausgefunden, dass es die 0805 Norm ist.
Im Anhang ist ein Foto von den Dioden, die auf der Platine sitzen.
@Hannes H. Wenn ich die Diode drin habe, werde ich erstmal schauen, ob
der überhaupt noch geht. Ansonsten bleibt nur noch Reparatur übrig.
mfg
Hallo!
Die vorgeschlagenen Dioden sind leider zu groß.
Ich habe echt schon alles abgesucht, aber nix in der Größe gefunden.
Scheint wohl kein Standard zu sein.
Ich werde das Radio wohl in die Reparatur schicken. Danke trotzdem für
eure Mühe.
mfg
> Habe herausgefunden, dass es die 0805 Norm ist.
Nein, das wäre ein 0805 SMD Diode:
http://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/331571/TSC/TS4148RY.html
Es ist eher SOD323/SC76/UMD2
http://pdf1.alldatasheet.net/datasheet-pdf/view/36631/ROHM/UDZ.html
6-2 wäre eine 3.6V Z-Diode nach diesem Datenblatt
aber ob es wirklich die Rohm ist ?
Von silber bedruckt und Minuszeichen steht dort nichts.
Miss doch mal eine noch heile Diode aus.
Allerdings ist zu vermuten, daß da mehr kaputt ist.
Neues Radio (oder falls es ein altes Auto ist:
Dasselbe Radio bei eBay gebraucht) ist sicher
billiger als eine Reparatur.
- Spannungsquelle besorgen, 10V oder mehr
- Vorwiderstand besorgen, etwa 10k
- Z-Diode, Vorwiderstand, Spannungsquelle in Reihe zusammenschalten
- Spannungsabfall an Diode messen.
- Netzteil rumdrehen
- nochmal Spannungsabfall an Diode messen.
einmal müssen ca. 3,6 volt, einmal müssen ca 0.6 Volt rauskommen, oder
es ist was anderes.
Dass es sich um eine Zenerdiode mit 6,2V handelt. Bestell das Ding aus
dem Link oben, und bastel das da irgendwie rein (Kupferlackdraht, etc.).
Wenn's nicht funktionuiert, kannstes immer noch wegschmeissen...
Volvo V40 Radio schrieb:> Habe gerade gemessen
Ausgelötet oder noch in der Schaltung?
> Was bedeutet das jetzt?
Eigentlich, dass das Ding noch i.O. ist... :-/
Wenn keinen Bock geschossen hast, dann liegt der Fehler also woanders.
>Gut, dann bestell ich die oben genannte Diode. Mal sehen, vielleicht>funzt es dann wieder.
Jo -aber schön auf die Polarität der neuen Dioden beim Einbau achten.
Volvo V40 Radio schrieb:> Mal sehen, vielleicht funzt es dann wieder.
Deine Sorge ist berechtigt, denn oft ist nicht das offensichtlich
defekte Bauteil die Fehlerursache. Aber ich drücke dir die Daumen...
Jens G. schrieb:> auf die Polarität der neuen Dioden beim Einbau achten
Ich tippe auf Anode links am GND... ;-)
>> auf die Polarität der neuen Dioden beim Einbau achten>Ich tippe auf Anode links am GND... ;-)
Jo - da braucht man eigentlich nur bei den anderen ZD's auf dem dritten
Bild oben abkupfern - auch der Leiterplattendruck bei der abgerauchten
Diode scheint das so zu sagen.
Aber wenn die Bauform der neuen Diode anders ist, muß man A und K
möglicherweise erst ermitteln :-)
und mach mal den Schmodder von der Platine runter (siehe dein
Eingangsbild V40), am besten mit Isopropanol
sowohl bei/um ZD801, als auch dei beiden weißen Bereiche da drüber.
schau auch wo die leiterbahnen der beschädigten Diode hingehen, denn
dort kann unter umständen auch noch einen Fehler geben, der die Diode
geschrottet hat.
Hoffen wir, daß mit dem Tausch des Teils die URSACHE und nicht nur das
Symptom erkannt wurde.
Ursachen könnten auch außerhalb des Radios liegen. Vorsorglich mal die
Spannung messen. F23
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23
Nachdenklich.... er schrieb:
> Ich mach heute mein Autoradio an und es macht kurz BZZZZZ
Szenario:
Auto-Radio liegt auf seinem Schreibtisch und er vertauscht beim
Anschließen + mit -, da kann die Z-Diode auch nicht anders als BZZZZZ.
Analytiker schrieb:> Auto-Radio liegt auf seinem Schreibtisch nd er vertauscht beim> Anschließen + mit -
Dann hat gefälligst eine andere Diode oder eine Sicherung zu
BZZZZZ'en...
Auf jeden Fall nichts in der Tasten- und Lämchen-Abteilung:
>>>> Die Stelle ist genau hinter dem Bedienteil vom Radio. Auf der anderen>>>> Seite der Platine sind ein Infrarot Empfänger, Lämpchen und Taster.
Lothar der war gut, die meisten Autoradios haben zwar entweder Polyfuses
gegen Überstrom oder Kurzschluss, aber keinen Verpolungsschutz.
Und jeder Elektroniker weiss wie empfindlich HL-Bauelemente auf
Verpolung und überschreiten von Sperrspannungen reagieren...
Mal ganz abgesehen von Fehlfunktionen die auftreten wenn man etwas
falsch anschliesst.
Nabend!
LOL, was soll ich den mit nen Autoradio auf dem Schreibtisch?
Danke für den Hinweis auf Polarität zu achten, werd ich machen. Dioden
kommen morgen.
Mir fällt gerade ein, die Diode ist ja im Bereich der Lämpchen
verbrannt...
Eigentlich ein bekanntes Problem bei Volvo, denn die kl. Lampen für
Klimabeleuchtung, brennen oft durch.
Im Prinzip sind Volvos ja zuverlässig, aber das nervt irgendwie. Vor
allem, weil die Lämpchen bei Volvo 8€ das Stück kosten.
Das war mir natürlich zu teuer, also bei Pollin geguckt und siehe da:
Exakt die selben Lampen. Nur nicht 8€ das Stück, sondern 9,50 für 100
Stück!!!
mfg
Warum willst du dir 100 Lämpchen mit empfindlichem Glühfaden zulegen?
Messe mal die Polarität an den Anschlüssen und baue richtig herum LEDs
der passenden Farbe mit Widerstand ein, das lässt der Platz doch
bestimmt zu.
Hallo!
Hab die neue Diode irgendwie reingelötet und das Radio geht wieder.
JUHUUUU!
Bin wirklich froh, dass ich hier eine freundliche Hilfe bekommen habe.
Dafür bedanke ich mich bei allen.
Die Frage ist bloß, wie lange das Radio noch gehen wird. Ich habe die
Leitungen geprüft, es scheint alles in Ordnung zu sein. Naja, bin eben
kein Elektroniker.
Wenn es wieder kaputt geht, werde ich definitiv zum Fachmann gehen. Nur
nicht zu Volvo :)
P.S. Das mit den Leds hatte ich auch schon überlegt, nur das löten hat
mich davon abgehalten.
mfg
V40.jpg
(230 KB)
