Auto Bleiakku Anzeige

>Weiß jemand wie man ca. die Restkapazität eines Bleiakkus im Auto messen
>kann?

Voll aufladen und mit definierter Last entladen. Zeit messen
bis Ladeschlussspannung laut Datenblatt und Last erreicht ist.

Oder bei 12.5V Alarm schlagen.

gibt es da beispiele, wie die Spannung bei Last zusammenbrechen darf? 
oder muss da das Datenblatt des Akkus her?

Also wenn du es gescheit machen willst, dann nimm einen Ic a la bq... 
Der ist ja extra für (Ent-)Ladevorgänge

>Ja da müsste es was geben. Meistens warscheinlich mit einer Bakenanzeige
>bzw. VU-Meter oder LED-...

Damit kannst du die Spannung messen, aber nicht
die Restkapazität. Die hängt unter anderem von der
Last ab. Die Batteriespannung ist auch abhängig von
der Temperatur der Batterie.

Oder um es mal einfach zu sagen: Batteriespannung
messen ist mehr oder weniger ein Hausnummerngenerator.
Da kannst du auch gleich schätzen. Man muss die Batterie
schon belasten um überhaupt eine Aussage machen zu können
wie lange es evtl. noch dauern könnte bis sie leer ist.

>meinst Du nicht, daß das schnell zum Daueralarm werden kann bei 12,5V?

Ist nur so ein Anhaltspunkt. Eine voll geladene Batterie
die im Leerlauf 12V anzeigt ist schon fast tot.

>Genau ist das mit der Bakenanzeige und so nätürlich nicht.
>Aber ich weiß das man bei einem Bleiakku an Hand der Spannung ungefähr
>auf die Kapazität schliessen kann.

Nein, das kannst du nicht. Im Leerlauf zeigt dein Akku
vieleicht 13.8V. Dann schaltest du das Licht ein (200W?).
Dann hat er vieleicht noch 13.2V. Dann machst du die
Heckscheibenheizung an. Wieviel Spannung und Restkapazität
hat dein Akku dann noch?

Und wie ist es, wenn ich spannung und Strom messe und an hand des 
bekannten innenwidersatnds die Theoretische Leerlaufspannung errechne? 
kann man handand dieses Wertes eine ungefäre Aussage treffen um einen 
%-Wert anzuzeigen?

Patrick schrieb:
> Und wie ist es, wenn ich spannung und Strom messe und an hand des
> bekannten innenwidersatnds die Theoretische Leerlaufspannung errechne?
> kann man handand dieses Wertes eine ungefäre Aussage treffen um einen
> %-Wert anzuzeigen?

Du kannst so bestenfalls feststellen, wann die Kapazität unter 10% 
sinkt.
Gruss
Harald

was haltet ihr von der Tabelle im Wikipedia Artikel:

http://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie

wo man anhand der Leerlaufspannung direkt die Restkapazität herausfinden 
kann. Nach langer suche und information im Internet dachte ich 
eigentlich, dass es nicht so einfach wäre.

>was haltet ihr von der Tabelle im Wikipedia Artikel:

>http://de.wikipedia.org/wiki/Starterbatterie

>wo man anhand der Leerlaufspannung direkt die Restkapazität herausfinden
>kann. Nach langer suche und information im Internet dachte ich
>eigentlich, dass es nicht so einfach wäre.

Wenn das so einfach wäre, dann würden solche Firmen wie Hella kein Geld 
damit verdienen.

Das Problem ist, dass man nicht genau den "Gesundheitszustand" der 
Batterie weiss. Die Tabelle bei Wikipedia gilt vielleicht für einen neue 
trockengeladene Batterie eines bestimmten Herstellers, aber bestimmt 
nicht für alle. Um die Restkapazität einer Batterie zu ermittln, 
bräuchte man einen Aktiv-Shunt, der die geladene und entnommene Energie 
misst und dabei die Batterietemperatur, den Lade. bzw. Entladestrom, den 
Anfangsladezustand, den Gesundheitszustand  ... usw. berücksichtigt. Wie 
du siehst, es ist ein sehr komplexes Thema mit sehr vielen Parametern. 
Die Messung der Leerlaufspannung kannst dir echt sparen. Mir sind 
Batterien (beruflich) untergekommen, wo die Leerlaufspannung 12,6V war 
und nach einer kurzen Belastung mit wenigen Amps ist die Spannung auf 
unter 10V gefallen, hat man die Last weggenommen, dann waren die 12,6V 
fast sofort wieder da.