Hallo, ich hab mir für ein Auto ohne eingebautes Radio ein "portables Autoradio" gebastelt, also einfach die 12V fürs Radio aus dem Zigarettenanzünder geholt. Ich hab momentan noch das Problem, das meine UKW-Empfang eher schlecht ist, da als Antenne momentan nur 1m Draht dient. Wird der sich verbessern, wenn ich die Masse direkt mit auf den Antenneneingang lege? Funktioniert das? Oder macht mein Autoradio dann die Mücke? Danke für Antworten.
Gast
#2230429
Die "Mücke" macht das Radio vermutlich nicht, aber der Eingangskreis wird zwischen Karosserie und dem Minus-Pol der Bordspannung kurzgeschlossen. Der Effekt ist dann allerdings etwa wie "Mücke".
Gast
#2230453
Du hörst dann die HF deiner Lichtmaschine
Gast
#2231437
Ein taubes Billig-Radio wird auch durch Masse am Auto nicht besser. Eine optimal abgestimmte Antenne könnte evtl. was bringen.
Gast
#2231542
Reinhard S. schrieb: > ein Auto ohne eingebautes Radio Gib den beschissenen VW (ob nun Golf oder Polo oder wie die Scheisskarre heißt ist ja egal) einfach wieder zurück und hol,Dir ein ordentliches Fahrzeug, dann hast Du schlagartig 100% weniger Sorgen.
E83 schrieb: > Reinhard S. schrieb: >> ein Auto ohne eingebautes Radio > > Gib den beschissenen VW (ob nun Golf oder Polo oder wie die Scheisskarre > heißt ist ja egal) einfach wieder zurück und hol,Dir ein ordentliches > Fahrzeug, dann hast Du schlagartig 100% weniger Sorgen. Nicht nur bei VW gibt es Autos ohne Radio zu kaufen... Und mit so manch anderem HErsteller ist die Wahrscheinlichkeit auf "sonstigen" Trouble noch größer... Aber BTT: Das "kein" Radio ist heute nur noch in den seltensten Fällen eine Folge von Sparsamkeit beim Autokauf, sondern eher bei Firmen und Behörden anzutreffen wo teilweise die Radios sogar "nachträglich" entfernt wurden um die GEZ Gebühren einzusparen. Das "Portable" deutet ja auch auf ein "kurzfristig gestelltes" FzG hin. Der Einfachste Weg wäre sich einfach eine Scheibenklemmantenne zu besorgen. Die muss nicht unbedingt für das 3m Radioband ausgelegt sein. Beim Empfang, insbesondere der starken Hörfunksignale, spielt eine Fehlanpassung nicht die geringste Rolle. Es muss halt nur "etwas Draht" ausserhalb des heute -dank metallisiserter Wärmeschutzverglasung u.ä." immer besseren farradayschen Käfig "Auto" herausragen. Ideal wäre -wenn kein Radioantenne verfügbar- Eine Antenne die z.B. für das 4m BOS oder auch das 2m AFU Band ausgelegt ist. Manchmal sind gerade die 2m AFU Antenne sehr billig gebraucht zu bekommen. Neu sind diese Antenne etwas teurer da die im alllgemeinen Sendefähig sind und deshalb etwas hochwertiger aufgebaut sein müssen. Wenn das Auto vorzugsweise in Ballungsräumen oder flachen Gegenden mit guter Hörfunkausleuchtung unterwegs ist, dann könnte vieleicht schon eine D-Netz HAndyantenne für 1 Eur. von Ebay locker reichen, obwohl die natürlich meilenweit von einem resonanzpunkt entfernt ist... Wäre in deiner Situation mein nächster Versuch... GRuß Carsten
Carsten Sch. schrieb: > Aber BTT: > Das "kein" Radio ist heute nur noch in den seltensten Fällen eine Folge > von Sparsamkeit beim Autokauf, sondern eher bei Firmen und Behörden > anzutreffen wo teilweise die Radios sogar "nachträglich" entfernt wurden > um die GEZ Gebühren einzusparen. Das "Portable" deutet ja auch auf ein > "kurzfristig gestelltes" FzG hin. Das mit der GEZ ist schon richtig, das mit dem kurzfristig nicht. Es wär technisch kein Problem, das Autoradio (ein älteres Blaupunkt, also guter UKW-Tuner) in das Fahrzeug einzubauen. Aber auf Grund eben GEZ ist das nicht erwünscht. DIN-Schacht inkl. Lautsprecherverkabelung ist vorhanden, zwecks Radioantenne müsste mal nachschauen. Wär natürlich das einfachste. > Der Einfachste Weg wäre sich einfach eine Scheibenklemmantenne zu > besorgen. Die muss nicht unbedingt für das 3m Radioband ausgelegt sein. > Beim Empfang, insbesondere der starken Hörfunksignale, spielt eine > Fehlanpassung nicht die geringste Rolle. Es muss halt nur "etwas Draht" > ausserhalb des heute -dank metallisiserter Wärmeschutzverglasung u.ä." > immer besseren farradayschen Käfig "Auto" herausragen. Ich habs bisher einfach mit Schaltdraht gelöst, aber den durchs halbe Auto ziehen sieht nicht so gut aus :)
Gast
#2231819
z.B. Saugfuß + Draht ist beim Navi dabei.
Gast
#2232857
Hi! Vielleicht benötigt das Radio einen Vorverstärker mit Phantomspeisung? Gruß PP
Paulchen Panther schrieb: > Hi! > > Vielleicht benötigt das Radio einen Vorverstärker mit Phantomspeisung? Eher unwahrscheinlich, da ich das Radio auch schon mit nur 8m Draht, schön lang gelegt, erfolgreich betrieben haben.
Gast
#2243990
Wenn Anschlüsse für Bordnetz und Lautsprecher vorhanden sind im Radioschacht, so ist bestimmt auch ein Antennenstecker vorhanden. Die Antenne wird heute leider in der Scheibe integriert, was die Empfangsqualität verschlechtert, im Vergleich zu früher, wo Stabantenne vorn aussen angebracht einen viel besseren UKW Fernempfang ergab. Schon eine kurze Dachantenne ergab eine Empfangseinbusse. Und wir hier in der Schweiz sind auf Fernempfang angewiesen, wenn wir Radio hören wollen, da es in der Schweiz praktisch keine UKW Sender gibt, dessen Programm man hören kann.
Ueli schrieb: > Und wir hier in der > Schweiz sind auf Fernempfang angewiesen, wenn wir Radio hören wollen, da > es in der Schweiz praktisch keine UKW Sender gibt, dessen Programm man > hören kann. Ist in Deutschland nicht unbedingt anders, je nach Bundesland.
Typische Autoradio-Antennen sind nicht angepaßt. Also keine klassischen Antennen wie sie von Amateurfunkern verwendet werden. Es sind E-Feld Antennen, die hochohmig auf einen FET gehen. Dagegen sind die Mobilfunkantennen alle angepaßte echte Antennen. Mit kürzer werdender Antennenlänge wird daher der Empfang proportional schlechter (in einem sehr weitem Längenbereich). Man darf sie durchaus auch einiges länger machen. Bei einer Mobilfunkantenne kann man das nicht machen. Hier würde eine Längenänderung massive Einbußen bringen. E-Antennen können nicht senden, deswegen muß eine Mobilfunkantenne anders aufgebaut werden. Bei modernen Autos ist die E-Feld Antenne manchmal mit einem Vorverstärker ausgestattet.
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