Hallo, ich bin neu hier, heiße Sebastian und muss mich erstmal als absoluter Laie outen. Für ein Eigenbau Motorrad möchte ich auch ein individuelles Kombiinstrument verwenden. Dabei gibt es verschiedene Probleme, die ich selbst nicht lösen kann. Ich hoffe das mir jemand hier helfen kann und mir sagen ob mein Vorhaben überhaupt möglich ist und vielleicht sogar das ganze gegen einen finanziellen Ausgleich durchführen kann. Jetzt werd ich mal kongret, es geht um ein Kombiinstrument eines Aprilia SR50R Rollers, das bis auf die "Software" gleich anderen Digitek Aprilia Tachos wie z.B. der RS125 oder RSV gleich zu schein ist. Dieses wird mit Signalen für Drehzahl, Wegfahrsperre, Temperaturen usw. vom Motorsteuergerät versorgt, Geschwindigkeitssignal kommt von einem Reedkontakt, Bedienelemente scheinen Massegeschaltet zu sein. Ich würde das Kombiinstrument aber gerne ohne das Motorsteuergerät verwenden, es selber mit Daten fütter. Die Geschwindigkeit muss auch anders berechnet werden, da der Abrollumfang größer ist. Highlight wäre noch eine Art Splashscreen mit einem Logo. Ist sowas möglich? Kann man das EEPROM auslesen, verstehen was da passiert und dieses modifizieren oder sind die entsprechenden Routinen woanders hinterlegt? Wer traut sich hier sowas zu und hat Lust auf dieses Projekt? Im Netz habe ich bisher nur hier etwas gefunden: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=180601&page=2 Der Themenstarter ist aber leider nicht zu kontaktieren.. MFG Sebastian
Gast
#2341194
Im Prinzip: Ja. Mit vertretbarem Aufwand: Nein.
Wie groß wäre denn der Aufwand?
Gast
#2341203
> Wie groß wäre denn der Aufwand?
Du muesstest den Schalplan nachzeichnen. (einfach)
Du muesstest herausfinden was fuer ein
Microcontroller verbaut ist und den
durch einen neuen ersetzen den du selber
brennen kannst. Vielleicht kannst du
auch den vorhandenen umflashen. (einfach bis schwer)
Du musst die gesamte Firmware neu
programmieren. (muehselig)
Olaf
Hallo Olaf > Du muesstest den Schalplan nachzeichnen. (einfach) Welchen Schaltplan meinst Du? Den vom Fahrzeug von dem er stammt? Wenn ja den habe ich. > Du muesstest herausfinden was fuer ein > Microcontroller verbaut ist und den > durch einen neuen ersetzen den du selber > brennen kannst. Vielleicht kannst du > auch den vorhandenen umflashen. (einfach bis schwer) Auf der Platine sitzt ein MB90F347CA. EEPROM ist ein ATMEL 708 24C16AN (soweit ich das erkennen kann) Gruß, Sebastian
Gast
#2341459
Sebastian B. schrieb: > Wie groß wäre denn der Aufwand? Sagen wir es mal hart, aber ehrlich: Wenn du das nicht selbst abschätzen kannst, weil dir das dazu nötige Wissen fehlt, dann ist der nötige Lernaufwand eher in Jahren als in Monaten zu veranschlagen.
Ja da hast Du wohl Recht, es geht ja auch vielmehr darum ob sich jemand findet der das nötige Know-How und Lust hat mir da weiterzuhelfen.
Gast
#2341595
>Ja da hast Du wohl Recht, es geht ja auch vielmehr darum ob sich jemand >findet der das nötige Know-How und Lust hat mir da weiterzuhelfen. Der wird seine Zeit sicher damit verbringen zu arbeiten. Von dir wird er ja keine Kohle kriegen, zumindest nicht genug zum leben.
Ich glaube das geht in die falsche Richtung, ich sprach gleich zum Anfang von einem finaziellem Ausgleich.. Es gibt vielleicht auch Studenten oder Schüler oder sonstwen der daran Interesse hat, wenn nicht hab ich eben Pech gehabt. Geschenkt haben möchte ich jedenfalls nichts.
> MB90F347CA 347CA gibts laut "MCU Search" von Fujitsu nicht, wird wohl ein Custom Chip oder ausgelaufenes Modell sein. http://edevice.fujitsu.com/cgi-bin/mbynavi/mbynavi_search.cgi Memory Type "mask" bedeuted: Einmal Programm reingebrannt - nie wieder ändern - höchstwahrscheinlich nicht auslesbar. Siehe Datenblatt zum Chip. >. EEPROM ist ein ATMEL 708 24C16AN Das EEPROM hält nur irgendwelche Daten, kein Programm.
Nils S. schrieb: > 347CA gibts laut "MCU Search" von Fujitsu nicht, wird wohl ein Custom > Chip oder ausgelaufenes Modell sein. > http://edevice.fujitsu.com/cgi-bin/mbynavi/mbynavi... > Memory Type "mask" bedeuted: Einmal Programm reingebrannt - nie wieder > ändern - höchstwahrscheinlich nicht auslesbar. > Siehe Datenblatt zum Chip. http://www.datasheetarchive.com/dl/Datasheets-319/57214.pdf Das habe ich gefunden, aber da ich davon keine Ahnung habe kann ich damit wenig anfangen..
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