> Kann mir jemand bei diesem Projekt helfen?
Technisch gesehen ist das recht einfach,
allerdings solltest du mit Nachdenken beginnen.
Bremse und Rücklicht fehlt offenbar.
Bei meinem Auto sind spezialle Schaltungen verbaut,
die feststellen ob 12V auf der Leitung liegen, also
die Lampe brenne sollte, und ob Strom fliesst, also
die Lampe brennt, und die dann das Signal mit den
anderen Lampen verknüpft auf eine einzige Kontrollampe
im Armaturenbrett führt. Man merkt trotzdem welche
Lampe betroffen ist, denn wenn man bremst und die
Lampe leuchtet auf, war es wohl das Bremslicht.
Wenn du keinen Eingriff in deine Autoelektrik machen
willst, kannst du empfindliche Reead-Schalter kaufen,
empfindlich heisst 10 Amperewindungen, und du wickelst
die Leitung zur Lampe so oft um den Kontakt, bis der
Strom stimmt (ale Lampe, die 1 Amprere braucht, also
mit 10 Windungen).
So hast du Kontakte, die schliessen, wenn die Lampe
Strom braucht.
Dann legst du von jeder Lampe ein Kabel mit der
Lampenspannung und ein Kabel von diesem Kontakt
(dessen anderes Ende an Masse geht) zu deiner
Elektronik:
Elektronikbox
Lampenspannung --10k--+ +---------+
| | | VCC BAS21
+--Lampenkontakt -----+--| uC+ |---+----+--|<|--1k-- +12V
| | | LCD | | |
| 10nF | | ZD5V1 47uF
| | +---------+ | |
| | | | |
+---------------------+-------+--------+----+-- Masse
Ja, der Anschluss geht direkt in einem mit 5V versorgten
Microprozessor, denn der 10k Widerstand verhindert daß
er kaputt geht. Der 10nF Kondensator verhindert daß es
Störungen gibt.
Falls du doch auf den Mikroprozessor verzichten willst,
den du noch programmieren müsstest, machst du aus 10k
einfach 1k und führst alle Signale über Dioden zusammen
an eine LED die bei defekter Lampe leuchtet
die anderen
Lampenspannung --1k--+ :
| 1N4148 | LED
+--Lampenkontakt -----+---|>|--+--|>|-- Masse
| |
Masse :
Wenn allerdings dein Auto Masseprobleme bekommt, wie
es oft bei alten Autos an den Rücklichtern zu sehen
ist, dann werden die Effekte munter.
