Tach...kurze Frage... Wer kennt sich mit Motoren aus? Ist an einem 24V DC Motor der an 230V Wechselspannung angelegt wurde noch etwas zu retten? Ich vermute mal nicht, da ich aber kein Motor Experte bin frag ich hier noch mal nach! mfg
Wie groß ist der Motor? Wie war das Geräusch aus dem Motor? Gab es Rauchzeichen?
Stinkt der Motor nach verbrannter Wicklung? Eigentlich sollte die Sicherung so schnell ausgelöst haben daß der Motor noch OK sein könnte. Ggf den Kommutator auf Schmauchspuren untersuchen.
Falls du ein Messgerät besitzt das den Widerstand messen kann, einfach mal den Widerstand zwischen den Anschlüssen messen. Ist dieser sehr groß, ist dein Motor hinüber. Ebenso wenn er sehr klein ist. Den Wert den der Widerstand haben soll kannst du aus Nennspannung und Nennstrom berechnen.
Düsendieb schrieb: > Wie groß ist der Motor? Wie war das Geräusch aus dem Motor? Gab es > > Rauchzeichen? Ist nur ein kleiner Motor, für Garagentorantrieb. War nicht dabei als der Motor so angschloßen wurde (Gott sei Dank! ;)). Kann also nicht sagen obs aufgeraucht hat. Udo Schmitt schrieb: > Stinkt der Motor nach verbrannter Wicklung? Hab mir den Motor noch nicht angesehen... Udo Schmitt schrieb: > Eigentlich sollte die Sicherung so schnell ausgelöst haben daß der Motor > noch OK sein könnte. Sicherung hat ausgelöst. Angeblich brummt der Motor aber nur mehr, wenn man ihn jetzt an DC anschließt. > Ggf den Kommutator auf Schmauchspuren untersuchen. Werd ich machen... Wayne schrieb: > Den Wert > > den der Widerstand haben soll kannst du aus Nennspannung und Nennstrom > > berechnen. Hmm.. gute Idee... zum Glück kenn ich denn genauen Wicklungswiderstand des Motors, da ich ihn einmal zur Leistungsberechnung brauchte. (71Ohm) ;)
...und beim Messen des Widerstandes den Anker durchdrehen ob sich da der Widerstand ändert oder eine Unterbrechung zu messen ist. Kollektor ansehen. Mein Sohn hat mal versucht einen Fischertechnikmotor an 220V laufen zu lassen: der hatte ein schönes Loch im Kollektor. Gruß debe
tommy0815 schrieb: > Sicherung hat ausgelöst. Angeblich brummt der Motor aber nur mehr, wenn > man ihn jetzt an DC anschließt. Ist das nur ein Motor oder ist da noch Elektronik oder Elekromechanik dabei in Form von Endschaltern, Fernbedienung, integrierte Bremse etc. Wenn der Motor nur noch brummt, dann ist irgendwas hin. Was heisst jetzt angeblich? Muss alle Information über mehrere Ecken?
Udo Schmitt schrieb: > Ist das nur ein Motor oder ist da noch Elektronik Keine Elektronik - nur Motor und 24V DC Udo Schmitt schrieb: > Was heisst jetzt angeblich? Muss alle Information über mehrere Ecken? Bin zurzeit nicht am Ort des geschehens, deswegen kann ich nur sagen, was mir gesagt wurde. Werde mir aber morgen den Motor mal ansehen.
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