Moin!
Ich habe hier einen Kondenstrockner, der auf einmal meint, der
Wassertank sei voll, obwohl der Tank knochentrocken ist.
Den Tank habe ich mal rausgenommen und geguckt, wie er überhaupt den
Wasserpegel darin feststellt. Aber der Tank hat weder einen Schwimmer,
noch Kontakte, noch irgendwelche elektrischen Anschlüsse oder Sensoren.
Er ist komplett aus Kunststoff und hat einfach nur einen Einlaufstutzen
für das Kondenswasser.
Wie zum Henker wird denn da der Füllstand gemessen?
Entweder doch einen Schwimmer mit einem kleinen Magneten und einem
Reedkontaktan der Tankhalterung
Oder ein kapzitiver Sensor irgendwo in der Tankhalterung.
Friedrich schrieb:> Ich habe hier einen Kondenstrockner
Ich habe ein Auto, ...
Welches Modell, welcher Hersteller, das wären dir Angaben, die man
zumindest angeben sollte...
Bei meinem Trockner (auch kondens) gibt es keine sensoren am Tank dafür
Das Kondenswasser sammelt sich im Trockner irgendwo und nach einer
gewissen zeit geht eine Pumpe an und das wasser wird in den Tank
gepumpt.
Dieses passiert auch wenn kein Tank drin is dann siht man das wasser und
es leuft wieder zurück irgendwo in den Trockner vermutlich dahin wo es
hergekommen ist.
Wenn bei mir der Tank zu voll ist leuft er einfach über (das wasser
bleibt auch in dem fall im trockner)
So wenn aber nach einer zeit pumpen der Trockner nicht lehr ist geht die
Behälter voll Led an und das Programm stoppt
Also könntest du den sensor irgendwo im inneren deines trockners suchen
und eventuell gucken ob deine pumpe dafür noch geht
viel erfolg
Also einen versteckten Schwimmer mit Magnet hat der nicht (geschüttelt
-> da klappert nichts / bei Gegenlicht geguckt -> keine versteckte
Mechanik)
Meldung nach pauschalen 10x Trocknen macht der auch nicht. Wenn die
Meldung sonst kam, war der Tank auch wirklich voll. Meistens nach 2
Durchgängen, manchmal aber auch erst nach 5.
Eine Pumpe, die das Wasser irgendwo hin pumpt, hat der Trockner (glaube
ich) nicht. Der Tank sitzt am tiefsten Punkt des Gehäuses. Reihenfolge
von oben nach unten: Trommel Kondensator Tank. So wie das aussieht,
wird die warme Luft von hinten in die Trommel geblasen, Vorn am Bullauge
sitzt das Flusensieb, von da aus gehts mit einer "Rutsche" nach unten
zum Kondensator und unter dem Kondensator ist direkt der Tank
eingeschoben.
Vielleicht will er dir auch was anderes sagen, das vielleicht irgendwo
Wasser steht, wo keins hingehört, sozusagen das das Bodenblech voll
Wasser steht wäre da eine Idee, das er dort nen Sensor hat.
Wegen Wasserstand, der wird meist über einen sog. Niveauregler oder auch
Pressostate genannt, gemacht. In Haushaltsgeräten ist meist eine sehr
einfache Technik drin, aber eine sehr geniale, aber das schöne ist, das
es eig egal ist, welcher Hersteller, die sehen von innen vom Prinzip her
gleich aus.
Sozusagen drückt der Wasserstand eine Membrane irgendwann nach oben, und
diese betätigt einen Schalter, der dann meldet, das der Tank voll ist.
Der Schalter ist sicher ein Öffnerkontakt, um eben im Fehlerfall lieber
bei leerem Tank voll zu melden, als nicht mitzubekommen, wenn der Tank
voll ist. Du musst also mal schaun, ist irgend ein Teil, wo zwei Drähte,
oder vielleicht auch nur einer rauskommt, und der irgendwie eine
mechanische Verbindung mit dem Wassertank hat. Oder vielleicht ist an
genau der Stelle auch der Draht weggegammelt, sowas kommt schon auch mal
vor.
hoffe ein wenig geholfen zu haben
MfG Dennis
Ich danke für eure zehlreichen Tipps! Der Trockner läuft wieder.
Da ich das Gerät vorhin wohl oder übel zerlegen musste, habe ich mir
gleich den "Tanksensor" angeguckt.
Für alle die es interessiert, das funktioniert bei meiner Maschine
folgendermaßen:
Der Plastiktank den man zum Entleeren rausziehen kann, ist über den
Wasserstutzen mit einem kleinen internen Tank verbunden, der
niveaugleich dahinter montiert ist. In diesem internen Tank sitzt ein
Schwimmer, der einen simplen Kontakt öffnet, wenn der Schwimmer oben
angekommen ist.
Wenn interner und externer Tank über den Wasserstutzen verbunden werden,
gleichen sich die beiden Wasserpegel aneinander an. Damit entspricht der
interne Pegel exakt dem Pegel des externen Tanks, und damit erkennt die
Maschine ob der externe Tank voll ist.
Was war passiert: Die Meldeleitung vom Tankschalter läuft von unten quer
durch die Maschine nach oben an die Platine des Bedienteils. Dort hat
sich ein Crimpkontakt aus dem Buchsenträger rausvibriert. Die Leitung
war also unterbrochen und die Platine meldete deswegen "Tank voll".
Fehlerbeseitigung: plattgedrückte Rastnase vom Crimpkontakt etwas
hochgebogen und wieder in den Buchsenträger eingerastet.
Kleine Ursache, große Wirkung.
Herzlichen Glückwunsch
Und danke für die Info.
Warum wird sowas eigentlich nicht dokomentiert ?
Bedienungsanleitung, Sicherheits -und Entsorgungshinweise in geschätzt
20 Sprachen.
Aber mal eine nur etwas tiefergreifende Funktionsbeschreibung - nein die
wird nie mitgeliefert.
Lieber eine neue Maschiene verkaufen oder einen Handwerksbetrieb mehrere
100 € abdrücken als eine Hilfestellung, für eine Fehlerbeseitigung den
jeder etwas handwerklich begabter ohne besonders mechanisches oder
elektrisches Wissen durchführen kann, zu geben.
Von wegen Umwelt und Resourcenschonung...
Homemade
Hallo,
damit das nicht falsch ankommt: Das sollte keine Kritik an deiner
Beschreibung sein, sondern daran wie eigentlich alle Hersteller sich bei
Funktionsbeschreibungen die etwas mehr als die Bedinungsanleitung
hergeben würden, zurückhalten.
"Homemade"
Friedrich schrieb:> Zur Vervollständigung noch die Skizze dazu.
Heisst das, beide Tankslaufen aus, wenn Du den Haupttank zum
Leeren rausziehst?
Gruss
Harald
@Harald
> Heisst das, beide Tankslaufen aus, wenn Du den Haupttank zum> Leeren rausziehst?
Nein, beide Tanks haben noch Ventile eingebaut, die sich beim Rausziehen
schließen. Die Ventile habe ich jetzt zwecks der Übersichtlichkeit nicht
mit eingezeichnet.
@Homemade
Nein nein, das habe ich auch nicht als Kritik verstanden. Ich wollte es
für die Nachwelt nur noch mal in Bildern festhalten.
Friedrich schrieb:>> Heisst das, beide Tanks laufen aus, wenn Du den Haupttank zum>> Leeren rausziehst?>> Nein, beide Tanks haben noch Ventile eingebaut, die sich beim Rausziehen> schließen.
Ja, dann ist das wirklich eine geniale Konstruktion ganz ohne
aufwändige Elektronik. :-)
Gruss
Harald
Friedrich schrieb:> Zur Vervollständigung noch die Skizze dazu.
Das ist lieb! ;)
Der Nachwelt würde ggf. noch helfen zu wissen, in welcher Maschinentype
sie solch eine Kontruktion zu suchen hat....
