Forum: Mikrocontroller und Digitale Elektronik ADS-B Receiver


von Sven S. (Gast)


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Guten Abend,

seit ein paar Wochen bin ich dabei, einen ADS-B Tuner, nach dem Vorbild 
von Edward Cardew, zu bauen.

http://www.lll.lu/~edward/edward/adsb/VerySimpleADSBreceiver.html

Aktuell bin ich soweit, dass die Schaltung fertig aufgebaut ist und der 
Mikrocontroller (ATMega-48) programmiert ist. Einer Fehlererkennung in 
dieser Schaltung, ist nicht einfach, da an der seriellen Schnittstelle 
nur eine Ausgabe erfolgt, wenn der CRC des empfangenen Signals keinen 
Fehler ausspuckt.

Ein sehr viel größeres Problem ist der Tuner, der schon seit längerem 
nicht mehr zu erhalten ist. Es handelt sich um einen Tuner BSKE5-101A 
vom Hersteller ALPS. Ersatzweise sind mir 2 analoge Tuner in die Hände 
gefallen. Ein Samsung-Tuner, über den recht wenig bekannt ist, da auf 
dem Gehäuse lediglich SAMSUNG steht. Der andere Tuner ist ein ALPS 
BSDE5-270A, der dem Orginaltuner schon recht ähnelt. Leider sind 
nirgends Datenblätter zu finden. Die I2C-Bus-Anschlüsse ließen sich 
aufgrund der verbauten ICs leicht herausfinden. Zu den verbauten ICs 
stehen Datenblätter zu Verfügung. Bei allen anderen Anschlüssen musste 
ich interpretieren, was wahrscheinlich sein könnte. Eine Modifizierung 
musste ich noch treffen, da der Tuner im Schaltplan keine Masse besitzt 
und daher ohne Stromversorgung wäre. Als Antenne hab ich mir erstmal 
einen Dipol zusammengeschustert.

Strom an und schauen was passiert. Ohne Tuner schluckt die Schaltung 
30mA. Schließe ich nun den Tuner an, zieht die Schaltung 300mA. Die 
Leistung wird vorwiegend an einem IC (vermutlich ein Mischer) umgesetzt. 
Eine verringerung der AGC, brachte kein Unterschied. Achso... An der 
seriellen Schnittstelle kommt nichts raus. Ich werde die Tage mal ein 
Oszilloskop an den IC2-Bus ranhängen, um zu schauen, ob da was kommt. 
Aber ich vermute außer dem Taktsignal wird da nichts kommen.

Im Anhang werde ich zur Veranschaulichung noch ein paar Fotos zusenden.

Gruß Sven

von Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)


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Sven S. schrieb:
> zieht die Schaltung 300mA

Das klingt verdächtig , m.E. ist das viel zu viel. Der Tuner benötigt 
normalerweise eine 5 Volt Versorgung für die PLL, oft noch 12 Volt für 
die HF Stufen und eine Abstimmspannung im 33 Volt Bereich . Wenn du 
keinen Plan für die Anschlüsse hast, bleibt da nur Nachmessen.

Der Baseband (BB) Ausgang liegt meistens mehr oder weniger direkt am ZF 
IC, das ist der Chip mit dem SAW Filter.

von Sven S. (do1gj)


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Hallo,

danke für die Antwort. Ich poste gleich zum Anfang ein Datenblatt vom 
orginal verwendeten Tuner. Das ist ein ALPS der BSK-Serie. Allerdings 
verwende ich hier einen der BSD-Serie.

http://www.lll.lu/~edward/edward/adsb/tunerdb/BSKseries.pdf

Die hinteren drei PINs sind ohne Zweifel für den I2C-Bus.

Zwei der vorderen PINS führen jeweils zu einem Mittelleiter der LNBs+.

Der dritte vordere PIN führt über einen Wiederstand und einer Kapazität 
zum 7. PIN aus dem mittleren Segment. Dieser führt auch an den SL1710 
PIN 8, der im Datenblatt mit VEEC beschriftet ist (=GND). Beim PIN 4 aus 
dem zweiten Block vermute ich den 5V, da er zu VCCB und VCCC des SL1710 
einen sehr geringen Wiederstand aufweist (<100Ohm). Was PIN 5 und 6 
macht, ist mir nicht bekannt - vermutlich der BB und P3.

Gruß Sven

von Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)


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Ah, ja , zumindest die BSK Serie benötigt keine 12 Volt, sondern nur die 
Abstimmspannung ( 28 Volt ) und die 5 Volt. Bei den 28 Volt sollten 
einige wenige mA reichen. Hast du einen gespeisten LNB ? Normalerweise 
kannst du ja für die 978 Mhz Variante einfach eine Antenne ranhängen, je 
nachdem wie gross die Reichweite sein soll, wie gut deine Antenne ist 
und wie nah die Flugzeuge bei dir vorbeifliegen.
Aus der Belegung des SL1710 und notfalls auch des SP5659 kannst du 
rausklingeln , wo die 5 Volt sein sollten.
Lt. Datenblatt zieht der SL1710 um die 100 mA , und der SP5659 um die 60 
mA, bleibt also die Frage , wo die restlichen 150 mA versacken.
P3 solltest du erstmal offen lassen.

Falls du sie noch nicht hast, der jeweils erste Link beim Googeln mit 
der IC Bezeichnung führt dich zu den Datenblättern.

Sven S. schrieb:
> Die hinteren drei PINs sind ohne Zweifel für den I2C-Bus.

I2C braucht aber nur 2 Leitungen ( und Masse)

Sven S. schrieb:
> Zwei der vorderen PINS führen jeweils zu einem Mittelleiter der LNBs+.

Lass diese frei, wenn deine Antenne keinen Verstärker hat.

von Sven S. (do1gj)


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Ist die Abstimmspannung (28V) zwingend nötig? Wie es sich anhört schon. 
Allerdings werden im Orginalprojekt lediglich 5V benutzt. Das ist 
eigenartig.

http://www.lll.lu/~edward/edward/adsb/SimpleADSB1.jpg <= 5V statt 28V

Als Antenne hab ich ein Dipol. Ich wohne direkt am Flughafen und da 
sollte es jetzt erstmal keine Probleme geben.

Für den I2C-Bus gibt es einen SDA- und SCL-Anschluss. Die beiden hab ich 
schon belegt. Den dritte Anschluss hab ich offen gelassen.

Aktuell hab ich bisauf den I2C-Bus folgendes angeschlossen:

PIN4 5V
PIN5 P3
PIN6 BB
PIN7 GND (bin ich mir recht sicher, da es zu einem PIN eines ICs führt, 
der mit VEEC beschriftet ist)

Gruß Sven

von Bastler (Gast)


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Was macht man mit einem ADS-B Receiver?

von Andy H. (vinculum) Benutzerseite


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von Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)


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Die 5 Volt als Abstimmspannung könnten knapp reichen , wenn du dich aufs 
978 Mhz Band beschränkst, da der Tuner ja von 950 - 2000 Mhz geht.
Um den SAT Tuner bis 2000 Mhz abzustimmen, brauchst du aber auf jeden 
Fall die 28 Volt. Bei der niedrigen Abstimmspannung könnte es auch sein, 
das die PLL nicht richtig fängt, da der Oszillator nicht die richtige 
Frequenz erreicht.
Falls du also irgendwo 12 Volt oder so hast, schliesse diese an den mit 
28 Volt bezeichneten Pin an. Der PLL Chip hat seinen Regelausgang, 
dieser geht meistens auf einen Transistor , und an dessen Kollektor 
liegt über einen Widerstand ( so im 10k bis 33k Bereich) die 
Abstimmspannung. Der Kollektor selbst hängt über hochohmige Widerstände 
an den Kapazitätsdioden für die HF Vorkreise und den HF Mischoszillator.
Ist also zum Betrieb unbedingt nötig.
Für alle Interessierten zum Planespotten:
http://www.flightradar24.com

von Sven S. (do1gj)


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Sehe ich das richtig? Die PLL-Ansteuerung erfolgt auf den PINs 10 und 11 
des SL1710. Dise sind aber unbelegt...

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