Was macht diese Schaltung?

Gast #2554159
Nimm mal Vcc weg, durch die Stromversorgung liegt dann meist der VCC 
Anschluß auf GND, somit entlädt sich der Kondensator über de Diode.

Thats all folks.
#2554180
chick schrieb:
> Nimm mal Vcc weg, durch die Stromversorgung liegt dann meist der VCC
> Anschluß auf GND, somit entlädt sich der Kondensator über de Diode.

Äh, ja. Dazu müsste die Diode aber parallel zu R6 geschaltet sein.

Vielleicht soll sich der Kondensator ja über den Sperrstrom der Diode 
entladen... die paar femto- bis nano-Ampere... ;)

mfg mf
Gast #2554190
@Mini Float:  Vollkommen richtig, hab mich in den Richtungen geirrt. 
Man-o-Man, wird Zeit, daß Feierabend wird.

Die Diode entlädt nix. Der tiefere Sinn ist wohl beim 
Schaltungsentrwickler zu suchen.
Gast #2554785
Je nach Jumperstellung P1
gibt es entweder einen automatischen ignition-RESET beim Einschalten
oder dient der Taster START zum Auslösen des ignition-RESET.

Die Diode dient nur dazu, den Elko zu entladen wenn die 
Versorgungsspannung ausgeschaltet wird, damit keien  SDpannung grösser 
als VCC(+0.7V) an dem IGN EIngang kommt.

Der Elko ist so gross, damit der Impuls garantiert 100ms dauert. Beim 
Taster muß man selber so lange drücken.
#2554827
MaWin schrieb:
> Die Diode dient nur dazu, den Elko zu entladen wenn die
> Versorgungsspannung ausgeschaltet wird, damit keien  SDpannung grösser
> als VCC(+0.7V) an dem IGN EIngang kommt.

Nö. Hatten wir schon. Die Diode entläd den Kondensator nicht.
Beim Abschalten liegt zwischen C15 und R6 eine negative Spannung. Und 
die Diode sitzt dort dann in Sperrichtung.

Solange Vcc jedoch auf GND ist, wird die IGT Leitung dadurch auf Masse 
gezogen. Wenn man den Taster drückt passiert das auch. Allerdings geht 
die Spannung an IGT auch auf Masse, sobald der Kondensator geladen ist. 
:-?

Die einzige mir ersichtliche logische Funktion scheint der Schutz vor 
negativer Ladung auf dem Elko ...


Gruß

Jobst

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