KFZ Spannungsbeschränkung für LEDs mit 7812 - OK so?

[Andreas B. (andreasb)]

Hallo zusammen

Wir "schmücken" für einen Umzug ein altes Auto. Rechtlich ist alles 
geklärt, wir haben Vorgaben vom Strassenverkehrsamt, und dieses wird 
auch eine technische Abnahme machen.

Wir möchten auch LED-Strips anbringen, diese sollten nicht mehr als 12V 
abbekommen. Ich möchte die Schaltung möglichst einfach halten, ich habe 
wenig Zeit, und das ganze muss eigentlich nur 24h halten;-)

Im Forum habe ich bereits gesucht - und viel zu viel gefunden.

Ich habe mal eine Schaltung gezeichnet und angehängt, und möchte wissen 
ob das so in etwa funktionieren könnte.

Technische Daten:
- Vorwiderstände sind auf den Strips drauf
- Das ganze muss nur bei laufendem Motor laufen -> ca. 14V
- Die LEDs leuchten bereits bei 9V relativ hell
- LEDs werden ein / ausgeschaltet, und ggf. per PWM gedimmt
- Die Schaltung wird warscheinlich mehrfach aufgebaut, aber es wird
  max. 1A Verbraucher pro Schaltung angehängt.


Wenn die LEDs nicht immer gleich hell leuchten stört das nicht, aber 
wenn die LEDs 100V abbekommen dann leuchten sie warscheinlich nur ein 
mal...


Erfüllt diese Schaltung in etwa meine Anforderungen, bzw. wenn nicht was 
muss ich ändern?

Brauche ich noch eine Induktion? (Wenn ja, wie gross in etwa? Habe 
gelesen von 47µ)


mfg Andreas

[Marvin M. (Gast)]

Hallo,

meiner Meinung nach ist kein Spannungsregler notwendig, wenn es "nur" um 
LEDs geht. Die Suppressor-Diode ist m.E. schon ausreichend für 
Spannungsspitzen, nur einen Verpolungsschutz (Diode) würde ich noch 
hinzufügen - dann sind auch die negativen Spannungsspitzen weg und beim 
versehentlichen Verpolen passiert nichts.
Wichtig ist der obligatorische Vorwiderstand bzw. eine 
Konstantstromquelle.

[Andreas B. (andreasb)]

Danke für die Antwort!

Verpolschutz wollte ich noch machen, habe ich aber vorher vergessen 
auszuzeichnen.


mfg Andreas

[...-. (Gast)]

Verpolschutz plus 7812 kosten Dich 2,7 Volt

[Tony R. (tony)]

Wichtiger ist der "Verpolschutz" der im Falle eines KFZ besonders 
wichtig während des Starts ist. Wenn man tatsächlich einen 7812 verbauen 
würde, wäre die Spannung während des Starts auf der Primärseite 
niedriger  als am Ausgang und das haben die Regler nicht gern...

In diesem Falle gehts aber wirklich ohne. Die 14V werden nicht schaden.

[holger (Gast)]

>Wir möchten auch LED-Strips anbringen, diese sollten nicht mehr als 12V
>abbekommen. Ich möchte die Schaltung möglichst einfach halten, ich habe
>wenig Zeit, und das ganze muss eigentlich nur 24h halten;-)

Pack ne zweite Batterie ins Auto die nirgendwo sonst
angeschlossen und nur für die LEDs da ist. Dann reichen die
Vorwiderstände.

[Andreas B. (andreasb)]

Danke für die Antworten;-)

Ja das mit der zweiten Batterie wäre natürlich auch eine Möglichkeit.

Muss ich mal schauen ob wir da noch was finden.


mfg Andreas

[oszi40 (Gast)]

Tajas R. schrieb:
> gehts aber wirklich ohne.

Bis ... Deine Verbraucher F.23 gelesen haben oder irgendeine induktive 
Abschaltspannung vom Fensterheber oder Zündung wirkte ??
http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

[Andreas B. (andreasb)]

oszi40 schrieb:
> Tajas R. schrieb:
>> gehts aber wirklich ohne.
>
> Bis ... Deine Verbraucher F.23 gelesen haben oder irgendeine induktive
> Abschaltspannung vom Fensterheber oder Zündung wirkte ??
> http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

Diese Seite habe ich auch bereits angeschaut, und ich habe schon viel 
böses gelesen von KFZ Bordnetzen hier im Forum.

Daher wollte ich zuerst nachfragen und dann probieren;-)


Wenn ich aber eine eigene Batterie nehme hat sich das erledigt.
Ansonsten kann ich ja die 7812 mal verwenden, macht den Aufwand nicht 
viel grösser.
Wenn ich es ohne Versuche und dann bei einer Störung die LEDs am 
Spannungstod sterben ist halt blöd.


mfg Andreas

[Tony R. (tony)]

oszi40 schrieb:
> Tajas R. schrieb:
>> gehts aber wirklich ohne.
>
> Bis ... Deine Verbraucher F.23 gelesen haben oder irgendeine induktive
> Abschaltspannung vom Fensterheber oder Zündung wirkte ??
> http://www.dse-faq.elektronik-kompendium.de/dse-faq.htm#F.23

Dafür ... Sind ja die Serien- und die Supressordiode da...

[Andreas B. (andreasb)]

Hallo zusammen

Ich habe gestern das Auto mal ausgemessen. Und etwas interessantes 
festgestellt.

Ich habe am (Wort wörtlich) naheliegenden Punkt gemessen, am 
Zigarettenanzünder.

Ich habe das Oszi angehängt, und wir haben alles möglich probiert, 
Fensterheber etc. Jedoch kamen immer saubere 12.1V raus, einzig und 
alleine beim Anlassen, da ist die Spannung auf ca. 7V gefallen.

Keine Spitzen, nichts. Ich habe nachher noch mit dem Multimeter an einer 
anderen Stelle gemessen, und festgestellt: der Zigarettenanzünder ist 
geregelt. Hätte ich nicht erwartet.

Sobald das ganze verkabelt ist werde ich dann nochmals das Oszi direkt 
ans Boardnetz hängen, ich habe bereits eine Schaltung für die LEDs 
gebaut und am Labornetzteil getestet... Hoffe mal das klappt;-)

Ggf. gibts dann mal noch ein Bild;-)



mfg Andreas