Gast
#2613681
Guten Morgen ihr Experten! Ich habe hier einen alten Gyro von einem Modellhubschrauber. Diesen habe ich mal zerlegt, um zu sehen, was so drin ist...viel ist es nicht. Kleiner uC, paar Kleinteile und halt der eigentliche Drehratensensor - und der interessiert mich jetzt :-) Habe mal das Datenblatt und die Beispielschaltung zur Auswertung angehangen. Nur leider ist nicht viel Info im Datenblatt - und die Schaltung leuchtet mir nicht so ganz ein, daher wende ich mich an euch. Vcc und GND sind klar, dann gibt es noch OUT und VREF. Der Ausgang ist ja auch erstmal OK, aber wieso ist Vref so seltsam beschaltet? Normal denkt man ja, dass hier eine Referenzspannung mit festem Wert angeschlossen wird. AC-mäßig liegt diese ja auf GND, dann noch der aktive Tiefpass nach dem passiven Hochpass. Über den Koppel-C vom Hochpass kommen ja nur Wechselspannungssignale durch (ist ja auch der Sinn des Hochpasses), aber wie verhält es sich mit dem aktiven Tiefpass? Der C im Verstärkerzweig, und dann halt der C gegen Masse, an dem auch VRef hängt. Kann mir einer die Schaltung erklären? Gruß
Angehängte Dateien:
-
Gyro.JPG
(45 KB)
