Dimensionierung Villard Schaltung

OP #2664546 
Hallo @ll !

Ich lade mit dieser Schaltung meine 18V NiCd Schrauberakkus.
Läuft auch alles super. Noch einige Details. Die 17 Volt AC habe ich im
Leerlauf am Trafo gemessen. Nach dem Gleichrichter messe ich bei Last 29 
Volt DC. Am Akkupack messe ich eine Ladespannung von 24,5 Volt und den 
LM317 habe ich auf 1.25 A Ladestrom eingestellt. Natürlich wird auch 
einiges an Leistung am Kühlkörper des LM317 verheizt. Das eingezeichnete 
Relais wird von einem AVR Relaistimer zeitgesteuert. Ich lade meine 
1300mAh Akkus mit 1.25A ca. 50 Minuten.
Nun zu meiner Frage.
Ich verwende eine Villard Spannunsverdopplerschaltung weil ich sonst 
keinen passenden Trafo für die Ladespannung rumliegen habe.
Der Elko C1 und die Diode D2 gleich nach dem Trafo erwärmen sich schon 
ziemlich.
Konnte keine Temp messen, aber sie sind schon ordentlich warm so das man 
den Finger nicht lange draufdrücken kann :-)
Die Bauteilwerte habe ich eigentlich nur so Annahmehalber ausgewählt 
weil ich mich mit der Berechnung da nicht zurechtfinde.
Die Elkos sind 1000yF / 63 V und die Dioden sind 1N5408 mit 1000 V und 3 
A.
Um die Dioden mache ich mir keine Sorgen, allerdings um den Elko.
Darf der in dem Fall so warm werden oder ist er falsch Dimensioniert ?
Bitte um Hilfe.
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Gast 
Ein 1000uF-Billigelko kann etwa 1,3 bis 1,5A RMS. Durch C1 fliesst etwa 
3,5A RMS. Entweder musst Du mehrere parallel schalten oder einen low ESR 
Elko verwenden. Schau im Datenblatt unter zulässigem Strom bei 100 oder 
120Hz.
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Gast 
Wenn du C1 größer als 1000uF machst, wird dein LM317 heißer. Du könntest 
als Ersatz für C1 2 2200uF-Elkos in Reihe schalten (bringt nicht so 
viel) oder 4 1000uF Elkos nehmen. Die Symmetrierwiderstände verhindern, 
dass sich die Elkos unterschiedlich aufladen. Deine Dimensionierung der 
Kapazität der Elkos stimmt ziemlich gut. Mit der C1-Kapazität kann man 
die dem Trafo entnommene Leistung, bzw. die Spannung am LM317 ziemlich 
genau einstellen. Interessant.
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OP 
Hi !
Danke für eure Tips.
Ich habe heute einfach die Villard Schaltung gegen diese Delon 
Zweiwegverdopplung getauscht und siehe da die Elkos werden nicht mehr 
warm und der Trafo verhält sich auch ruhiger obwohl ich wieder die 
gleichen Bauteile (Dioden und Elkos) wie in der vorigen Schaltung 
verwendet habe.
So lasse ich das jetzt ! :-)
lg
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