Drehstrom Limaregler

Jan Gast #2686674
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Hi,
bei mir am Motorrad ist der Limaregler defekt.
Die Gleichrichter und Thyristoren konnte ich soweit schon einzeichnen, 
doch leider habe ich mit den SMD Bauteilen Probleme, wenn ich über 
Google Bauteile suche, bekomme ich mehrere Ergebnisse pro Bauteil, 
deshalb ist die Zuordnung schwierig, evtl. könnt ihr mir ja dabei helfen 
die Teile zu entziffern.

Desweiteren ist das Problem beim Regler, das dieser sehr heiß wird.
Kennt jemand evtl. andere Schaltungen vielleicht sogar MOSFet.

Gruß
der Janninger
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Lothar M. Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #2686840
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Jan schrieb:
> doch leider habe ich mit den SMD Bauteilen Probleme
Hast du ein Foto gemacht, als die Beschriftung auf der Platine noch 
lesbar war?

Die blauen und schwarzen zweipoligen sind Widerstände:
1001 = 100 0 = 1 kOhm
511 = 51 0   = 510 Ohm
152 = 15 00  = 1,5 kOhm
Mich wundert da aber die Beschriftung mit 2k4 an diesem Widerstand...

Jan schrieb:
> der Gate
Das Gate...
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Jan Gast #2687822
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Die Platine war vergossen, und im Vergussmittel Stand der Rest:

über den 511 Widerständen steht:

51 OR 51 OR 52 OR 2k4

Unter dem !? Transistor ?! steht A1013, dazu habe ich das gefunden:

http://www.s-manuals.com/smd-files/pdf/2/2sa1013_t.pdf
Was mich etwas verwirrt, das auf dem Bauteil SM942 steht, wozu ich im 
Netz nichts finde.


Und am Elko stand 100µF/50V.


Vielen Dank erstmal für eure bisherige Hilfe.

Gruß
der Janninger
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Andrew T. #2688121
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Jan schrieb:
> Hi,
> bei mir am Motorrad ist der Limaregler defekt.
> Die Gleichrichter und Thyristoren konnte ich soweit schon einzeichnen,
> doch leider habe ich mit den SMD Bauteilen Probleme, wenn ich über
> Google Bauteile suche, bekomme ich mehrere Ergebnisse pro Bauteil,
> deshalb ist die Zuordnung schwierig, evtl. könnt ihr mir ja dabei helfen
> die Teile zu entziffern.


Den MOSFET und den kleien Halbleiter rechts enben dem "251" widerstand 
solltest Du prüfen (lassen).

>
> Desweiteren ist das Problem beim Regler, das dieser sehr heiß wird.
> Kennt jemand evtl. andere Schaltungen vielleicht sogar MOSFet.
>

Wenn der Regler SEHR heiß wird, ist in 95% die Wicklung der Lima tw. 
kurzgeschlossen.

zum Reglernachbau:

google findet Dutzende erprobte Nachbauten, selbst die aus der uralten 
"Elektor" Zeitschrift funktionieren einwandfrei im Motorrad.
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Jan Gast #2688173
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Werde ich heute Abend prüfen.

Problem bei den Reglern im Netz ist, das die nur mit felderregten 
Lichtmaschinen funktionieren.

Und mein Regler schließt ja bei 14,5V die Lichtmaschine über die 
Thyristoren kurz. Dann Nulldurchlauf und wieder von vorn das ganze.
Da ich keine felderregte habe.

Bei felderregten ist das ja nicht notwendig mit dem kurzschließen.
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Harald W. #2688184
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Jan schrieb:

> Und mein Regler schließt ja bei 14,5V die Lichtmaschine über die
> Thyristoren kurz.

Da solche Limas typisch Stromquellen sind, ist ein solcher Kurzschluss
aber ein normaler Betriebszustand, der keine zusätzliche Verlust-
leistung erzeugt. Wenn dabei der Regler heiss wird, ist irgendwie
noch mehr kaputt. Da hilft auch keine neue Schaltung mit FETs o.ä.
Gruss
Harald
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