Gast
#2729706
Hi. Welchen Kurzschluss-Strom haben eigentlich Standard Auto-Batterien im Bereich 100 Ah so? Bei meinem Fahrzeug (Klein LKW) ist so eine Batterie drin. Die Leitung zum Anlasser / LiMa ist mit 70mm² Leitung ausgeführt. Und zwar ungesichert. Sollbruchstelle im System ist die Masseverbindung Motorblock->Karosserie (25mm²) und Batterie->Karosserie. Aber ich möchte nun die Masseverbindungen generell verstärken, da ich einen zweiten Generator einbaue und einen Aufbauakku einbaue. Bei meinem Land Rover ist das anders. Da ist die + Verbindung zur Lima/Anlasser die Sollbruchstelle. Dort sitzt eine sogenannte "Fusible Link". D.H. ein kurzes Leitungsstück mit relativ geringem Druchmesser. (ca 6 mm²) doppelt und dreifach eingepackt in Glasfasergewebe als Sollbruchstelle. Vorteil ist auch noch, dass man an den Batteriepolen keinen 70mm² + 2x 4 (Fahrzeug) + 1x6 mm² (Relais Zusatzbatterie) anschließen muss, sondern das an einem extra Klemmblock macht. Für die Auswahl des Fusible Link für meinen LKW muss ich nun wissen, welchen Kurzschluss-Strom eine 100 Ah Batterie bringt. Und welchen Leitungsquerschnitt ich als Sollbruchstelle nutze. Ansonsten heißt es Trial and Error, und ich muss schauen, wieviel Strom der Anlasser zieht und welchen Durchschnitt ich mit einer Autobatterie noch sicher durchgebrannt bekomme. Die Fusible Link Wire bekommt man ja fertig zu kaufen in verschiedenen Stärken. Grüße