auto selber bauen!

Chris schrieb:
> Die Menschen in der ehemaligen DDR haben doch so einiges geschafft
> (aufgrund Mangel).. Und das sogar OHNE Internet

Ja, sogar Luftfahrzeuge haben sie selbst gebaut. Wie diesen 
Gyrocopter...

http://www.bredow-web.de/Hubschrauber/Saalbach_1_-_Tragschrauber/saalbach_1_-_tragschrauber.html

...der im Hubschraubermuseum Bückeburg zu bewundern ist. Als Vorlage 
diente lediglich ein Bericht mit Fotos aus einer westlichen Zeitschrift.

suchender schrieb:

> kann man selbst in de-land wirklich noch ein auto bauen und "einfach"
> zum tüv bringen und fahren, kann ich mir irgendwie nicht vorstellen.

Das geht schon. Ob es Sinn macht, steht auf nem anderen Blatt. Allein 
die Kosten für diverse Gutachten und Abnahmen dürften den Wert eines 
ordentlichen Gebrauchtwagens übersteigen.

also du kannst dir (falls du an einer uni noch bist) ein Formula STudent 
Rennteam suchen, oder etwas ähnliches. Sag mal klare Anforderungen, wass 
du da haben willst. wenn es rollen soll und spaß bringen soll reicht dir 
ja vllt. auch nen Kart

Ich will mir auch ein Auto bauen.

Rahmenbedingungen:
Mindestens 1000kw. Beschleunigung 0-100km/h unter 3 s, Kosten
unter 5000,-€.

Könnt ihr mir helfen :)

Ich hab´ da ´nen Link

http://www.haertle.de/plastikmodellbau/auto+bausaetze/tamiya+24305+lamborghini+countach+lp400+auto+bausatz+1+24.html?sid=9c74deef825cd0d55e3c598b0902e922

recht schnittig, auf jeden Fall günstig, an der Farbe könnte man 
vielleicht noch was verbessern

Lieber Mert,

wenn Du ein Auto (also das Substantiv, groß geschrieben) meinst, dann 
hilft Dir vielleicht dieser Link:

http://www.helpster.de/auto-selber-bauen-so-funktionieren-replika-bausaetze_55618

Lieben Gruß,

der Captain

Bernd Funk schrieb:
> Ich will mir auch ein Auto bauen.
>
> Rahmenbedingungen:
> Mindestens 1000kw. Beschleunigung 0-100km/h unter 3 s, Kosten
> unter 5000,-€.
>
> Könnt ihr mir helfen :)

Kein Ding, wenn du auf Elektro gehst können wir dir die Umrichter dazu 
verkaufen. In 14kg Gewicht gehen 250kVA, mach an jedes Rad einen davon. 
Nur mit den 5000,-€ musst noch ein bisschen nachbessern...

Aber mal im Ernst: mich wunderts dass es nicht schon sowas wie ein Open 
Source Auto gibt. Mittlerweile wird so viel gemacht was allgemein 
zugänglich gemacht wird für lau. Software, Oszifirmware, 
Digitalreceiverfirmware, ganze Rechner (Paspberry Pi). Warum sollte sich 
nicht mal ein Team zusammentun und ein (oder verschiedene) Auto 
entwickeln was es so von den großen Herstellern nicht gäbe? Vielleicht 
könnte der Traum mit dem Loremo für 9000€ bei 2l Verbrauch doch noch was 
werden.

Stephan S. schrieb:

> Aber mal im Ernst: mich wunderts dass es nicht schon sowas wie ein Open
> Source Auto gibt

Irgendwelche Software zusammen hacken kann jeder für lau, der einen 
Rechner besitzt. Es kostet nichts weiter als Zeit und Hirnschmalz. Um 
ein Auto zu bauen, benötigt man mindestens eine Werkstatt, die nötige 
Ausstattung an Werkzeug und jede Menge Material. Das kostet schon mal 
einen Haufen Geld. Die Karosse ließe sich mit Hobbymitteln vielleicht 
noch zusammenbasteln, aber spätestens beim Motor hört es auf, weil sich 
so gut wie kein Privatmann die erforderlichen Präzisionsmaschinen 
leisten kann. Weiter geht es mit dem Zulassungsverfahren. Das Auto muß 
die baulichen Vorschriften und Auflagen zur Crashsicherheit etc. 
erfüllen. Dazu müssen Versuche durchgeführt und Gutachten erstellt 
werden. Das kostet alles eine Schweinekohle, wer soll das bezahlen?

> könnte der Traum mit dem Loremo für 9000€ bei 2l Verbrauch doch noch was
> werden.

Das Projekt Loremo ist reine Vaporware und hat m.E. von Anfang an nur 
den Zweck gehabt, Fördergelder und Sponsoren abzuschöpfen. Daß man es in 
mehr als 10 Jahren nicht mal geschafft hat, einen fahrbereiten 
Prototypen zu präsentieren, spricht wohl für sich.

Stephan S. schrieb:
> Aber mal im Ernst: mich wunderts dass es nicht schon sowas wie ein Open
> Source Auto gibt.

Gibt es, ich habe das irgendwo im Web mal gesehen.

Das Bauen an sich ist kein größeres Problem. Eher die Zulassung ...

Der Super Seven ( und die vielen Klone davon ) geht schon
in die Richtung.

Der geniale Konstrukteur Colin Chapman ( Lotus ) hat damals einen
Gitterrohrrahmen entwickelt, der vom Käufer mit diversen Achsen,
Motoren usw. zu einem kleinen Renner komplettiert werden konnte.

Also schon dagewesen.

Den Motor muss man natürlich nicht selbst entwickeln. Auch viele andere 
Teile kann man aus anderen Fahrzeugen entnehmen. Hat nicht sogar 
Koenigsegg die Scheinwerfer vom Focus genomen?

Klar kostet die Entwicklung und Tests Geld, aber es gibt auch viele 
Leute die wirklich viel Geld haben und so etwas finanziell aus 
Idealismus unterstützen.

Dass der Loremo Vaporware ist finde ich nicht. Mittlerweile ja. Aber er 
war es nicht von Anfang an. So wie ich das sehe war es am Anfang halt 
einfach zu idealistisch. Der Entwickler dachte wie viele Ingenieure dass 
er das Auto für weniger als 10000 Euro anbieten kann. Und ich denke das 
wäre sogar möglich. Aber er hat halt Entwicklungskosten, Lohnkosten und 
Steuern und was weis ich alles nicht einkalkuliert. Als dann die BWLler 
dazu kamen die so ein Projekt notwendigerweise braucht sah die Sache 
anders aus und wegen Unstimmigkeiten intern ging alles den Bach runter. 
Nen fahrbaren Prototypen gab es übrigens.

ich weiss nicht, ob man für eine Einzelanfertigung ohne den Anspruch an 
einen Serienbau unbedingt alle möglichen Crashtests und so weiter 
vorlegen muss. Möglicherweise zieht hier ja auch die Möglichkeit der 
Einzelabnahme beim TÜV. Anhänger kann man ja auch selbst bauen und dann 
Abnehmen lassen. Selbiges geht mit Arbeitsmaschinen, warum nicht auch 
mit Autos? Möglicherweise werden einige Beschränkungen (Tempodrosselung 
z.B.) aufgelegt.

Mir ist durchaus bewusst, daß ein PWK eine andere Dimension als ein 
Anhänger oder ein Traktor ist. Aber wenn ich mir anschaue, wie sehr 
manche die serienwagen verunstalten, das geht bis nahezu zur 
nutzlosigkeit. Stichwort: Tieferlegung bis zum Federwegbegrenzer. am 
nächsten Schlagloch / Bahnübergang gehts dann nur noch mit Schrittempo 
weiter. Solange derartiges erlaubt

Mein Mopedhänger ist auch selbstgebaut - das geht.

Für eine komplette Dose kann man zB fertige Bremsen und Motoren
nehmen und sollte nicht in Hessen wohnen.

In Hessen läuft bei Einzelabnahmen gar nichts mehr, Dank an die
Bürokraten und die Krake TÜV.

Als Beispiel das hier: 
http://forum.dreiradler.org/viewtopic.php?f=29&t=7071

Ok, etwas lang aber sehr aussgekräftig was da angeht.
Zum Kotzen.

Hessen hat generell ziemliche Beschränkungen. Auf Autobahnen durchweg 
max 120, Reptilien, selbst harmlose kann man privat kaum halten. Ich bin 
jedenfalls  froh mü
 nicht in Hessen leben zu müssen. Aber darum geht es hier nicht. Unser 
Auto muss demnächst zum Tüv. Wenn ich selbst hinfahre kann ich ja mal 
fragen, wie die Dekra Jungs das hier so sehen.

Christian B. schrieb:
>
> Mir ist durchaus bewusst, daß ein PWK eine andere Dimension als ein
> Anhänger oder ein Traktor ist. Aber wenn ich mir anschaue, wie sehr
> manche die serienwagen verunstalten, das geht bis nahezu zur
> nutzlosigkeit. Stichwort: Tieferlegung bis zum Federwegbegrenzer. am
> nächsten Schlagloch / Bahnübergang gehts dann nur noch mit Schrittempo
> weiter. Solange derartiges erlaubt

Da gibts klare Vorgaben die auch nicht von Bundesland von Bundesland 
unterschiedlich sind. Irgendwas um 8cm Bodenfreiheit glaube ich und 
soweit ich weiß 1cm weniger wenns formflexibel ist (Gummilippe). Wenn 
welche rumfahren die tiefer sind tun sie das meist ohne Segen des TÜVs, 
oder sie haben einen dummen TÜV gefunden der es doch einträgt. In beiden 
Fällen hilfts nichts: sobald die Polizei der Meinung ist dass da was 
nicht stimmen könnte wird man wieder zum TÜV geschickt.

Sorry, wenn Du mit Kotzen fertig bist und Dich das interessiert,
dann bitte Motorang (Admin dort), das für Dich freizuschalten.

Carl Benz schrieb:
> Schraubst du noch - oder fährst du schon?

Hoffentlich ist die Anleitung besser als diejenigen von iKea :-)

Mert M. schrieb:
> Helft mır mal bıtte mıt der Planung.

Die hier haben schon einiges geplant, vielleicht möchtes Du da 
mitmachen:

http://de.wikipedia.org/wiki/OScar

Tüv schrieb:
> Es gibt keine Einzelabnahme mehr.

Klar gibt es die. Eine reine Geldfrage. In Hessen sehr schwierig 
geworden.

Tüv schrieb:
> Und Einzelabnahme §21 gibt es nicht mehr, geh zu Deine örtlichen TÜV und
> frag mal nach.

Gibt es noch ...

Du mußt 3 Autos bauen: je eines für den Frontal- und Seitencrash und 
eines für Dich!

Mert M. schrieb:
> Hallo, ıch haette eıne Frage. Ich würd gern mal eın Auto bauen nur
> brauche ıch eın genaueres Konzept wo was genau genau hınkommt.
>
> Hat jemand vlt. mal eın Bıld was mır genau anzeıgt? Wıevıel Geld
> braeuchte ıch? Ich möchte ALLES selber zusammen bauen!
>
>
> Helft mır mal bıtte mıt der Planung.
>
>
> lg

1. Entweder nen Astrologiekurs machen und Kontakt zu Benz und Diesel 
aufnehmen - die hatten da voll die Ahnung.
2. Chinesichkurs machen und gen Osten wandern, da sind Abertausende, die 
wollen ebenfalls Autos bauen...