Gast
#2801187
Hallo, ich brauche für ein Leichtfahrzeug eine einfache Möglichkeit mit Hilfe des Motors zu Bremsen um die Bremsbeläge zu entlasten. Den Aufwand für eine komplete Rekupation (Akkus beim bremsen laden) will ich aufgrund der Wirtschaltlichketi nicht weiter verfolgen. Bei dem Motor handelt es sich um einen sehr starken mit Neodymmagneten und einem Wirkungsgrad um 90%! Es ist also theroretisch möglich bis zum Stand zu bremsen! Da ich mich hiermit noch nie beschäftigt habe gibt es erstmal prinzipielle Fragen.. Wie realisiere ich am besten eine Last die billig ist und mit Geringem Aufwand verwunden... Das Problem der Hitzeabführung besteht natürlich. Da es aaber um Flachlandbremsungen geht währe es auch wruscht, wenn die Motorbremse bei Überhitzung einfach abgeschaltet wird... Da der Motor von der Steuerung beim BVremsvorgang über Schütze komplett getrennt wird gibt es hier also ebenfalls keine Probleme. ICh wollte nun eigentlich nur mit einfahcen N Knaals Fets arbeiten, diese über PWm ansteuern ähnlich wie bei Computerspielen mit der Tastatur, indem beim betätigen des Gaspedals langsam die PWm zusieht und gegebennfalls die Bremse wieder löst und erneut zubremst, falsl die Bremsungen stärker als notwendig wird.. Wie sind die Fets auszulegen? Also wenn ich den Motor so belasten bzuw die alt so auslege das bis zum Stand gebremst werden kann muss diese sehr niederohmig sein... Was für Spannungsspitzen treten also an den Fets auf und wie elimineire ich diese.. Desweiteren gilt es das Bürstenfeuer minimal zu halten, da sowohl die kohlen als auch der Motor sehr teuer sind..