Ansteuern Bosch Ultraschallsensor

Juergen G. schrieb:
> Ich vermute mal das das CAN ist.

Bitte informiere dich, was CAN ist und wie es funktioniert.
Nicht alles, was im Auto ist, ist CAN.
Protip: CAN ist differentiell und man braucht VCC+GND.
Nach Adam Riese ergibt das vier benötigte Leitungen.

Eher ists was ganz einfaches serielles. Also VCC, GND und DATA, wobei 
über DATA laufend die Entfernungsmessungen drübergeschoben werden.
Gast
Grob zum Sensor:
3 Kabel, + Signal und -.
Spannungsbereich 8-10V, Strom < 30mA beim Empfangen/Nixtun, kruzzeitig 
bis 500mA beim Senden.
Die Signalleitung ist über einen Pullup auf +10V gezogen.
Muss zum Senden für eine gewisse Zeit auf Low gezogen werden, danach 
wieder frei. Danach zieht der Sensor beim Empfangen eines Echos die 
Signalleitung selbst runter.
Einfach mal ausprobieren, die Datenblätter sind leider vertraulich.

Antwort schreiben

Eine eigene Frage? Dieser Thread ist über 14 Jahre alt. Stell sie in einem eigenen Thread – dort lesen mehr Leute mit, und sie wird öfter und schneller beantwortet.

Neuen Thread starten

Eine Lösung, Ergänzung oder Rückmeldung zu diesem Thread? Dann antworte hier.

Formatierung
  • [c]C-Code[/c]
  • [code]Code in anderen Sprachen, ASCII-Zeichnungen[/code]
  • [math]Formel in LaTeX-Syntax[/math]
  • [[Titel]] – Link zu einem Artikel
  • Verweis auf einen anderen Beitrag: Rechtsklick auf dessen Beitrags-ID (#8078628), „Adresse kopieren“, in den Text einfügen

Mehr zur Formatierung

Längeren Sourcecode als Anhang, nicht in den Text. JPG nur für Fotos und Scans; Zeichnungen und Screenshots als PNG oder GIF. Siehe Bildformate.

Schon registriert? Anmelden

Wird nicht angezeigt. Wir schicken dir einen Link; sobald du damit bestätigst, erscheint dein Beitrag.

Mit dem Abschicken legst du einen kostenlosen Account an und erkennst die Nutzungsbedingungen und die Datenschutzerklärung an.