Tonband Andruckrolle auffrischen

[x] Variante 3
Wo das Band läuft, ist es tiefer. Also oben und unten ist ein Rand.
Es ist von einem Spulentonband, keine Kassette.

Ein GRUNDIG TK140 de luxe, was sich in die DDR verirrt hatte.
Neue kosten >20 EUR, das ist zuviel. Die polnischen baugleichen ZK120... 
haben auch nur verschlissene Rollen.
Die sind ja damals fast im Dauerbetrieb gelaufen.
Wenn es funktioniert, hätte ich noch mehr solcher Patienten.

pollin hat ein Sortiment von Andruckrollen, aber ob deine dabei ist? Im 
übrigen bestimmt der Capstan (Stahlwelle) die Bandgeschwindigkeit, nicht 
die Andruckrolle. Drehbank ist gut, aber Gummiteile damit auf Maß zu 
fertigen, ist sehr schwierig. Drehmeißel sollte ganz scharf sein. 
Anstell- und Freiwinkel müßtest du ergoogeln oder empirisch ermitteln. 
Das "auf Maß"-Schleifen von Gummizylindern auf der Drehbank wäre auch 
noch eine Option.

Die Andruckrolle hat wahrscheinlich über die Jahrzehnte auch ihre Härte 
verändert.Wenn sich ihr Durchmesseer verkleinert ,dann veränder sich 
auch der Andruckpunkt und die Andruckkraft am Capstan.Das kann zu 
Gleichlauf und Spurproblemen führen.Besser ist es ein passendes Teil 
neuerer Fertigung zu suchen und gegebenfalls zu modifizieren.Gummi 
Andruckrollen werden geschliffen,mit drehen wird das nix gescheites.

Bandalf Glase von Stettenbroich schrieb:
> pollin hat ein Sortiment von Andruckrollen, aber ob deine dabei ist? Im
Da steht dabei  für Videorecorder.

Günter K. schrieb:
> Die Capstanwelle muss letztendlich noch die Andruckrolle erreichen, wenn
> nur unzureichend, da der Weg begrenzt ist, ist das Ergebnis beim
> abschleifen eher nicht berauschend.

Da ist genug Federweg. Es brauchen doch nur ein paar zehntel runter.

Für Kassettenrekorder hab ich einige. In den 80'zigern gab es für die 
regenerierte Rollen. Mit diesen werde ich trainieren und mich auf das 
Schleifen konzentrieren.
Das nächste Kapitel ist der Tonkopf, der auch nicht besser aussieht.
Ich mache es nur für meinen Nachbar, der hat seine Geräte vor 20 Jahren 
verschenkt und möchte gern seine vielen Bänder wieder anhören.
Es hat auf dem Trödel 5 EUR gekostet, ist wieder fein sauber, glänzt, 
hat zwei neue Riemen und funktioniert im Prinzip.

Danke für den Link.
Aber wenn man das Porto zum hinschicken noch rechnet, dann sind das auch 
20 EUR.
Und eigentlich möchte ich auch kein Geld ausgeben. Mich reizt auch, das 
selbst zu machen. Möglich könnte es sein.
Im Link, auf dem ersten Bild in der Mitte ersichtlich, war bei der 
Zwischenrolle der Gummi abgefallen. Einen Zentimeter vom Fahradschlauch 
abgeschnitten und draufgezogen, es rattert etwas aber funktioniert beim 
Vorlauf.

Mach dir mal keine Gedanken darüber!
Neben der Elektronik kenne ich mich mit Mechanik gut genug aus.
Und taufrisch ist dein B116 auch nicht mehr. Ein gutes Gerät, aber die 
TESLA sind in der Mechanik nicht so robust.
Danach kommt mein B56 dran, welches 25 Jahre gestanden hat. 
Hauptsächlich wegen defekter Elektronik.
Mindestens bei denen gab es immer Probleme mit den Filzen der 
Bandbremse.
Und für dieses habe ich noch einen niegelnagelneuen Tonkopf!!

Zu Ostzeiten war es auch schon manchmal schwer, Andruckrollen zu 
bekommen, vor allem für Westgeräte, die sich, wie bei Dir, in den Osten 
verirrt haben.
Da hatte unser Dreher einen einfachen Trick parat: den Gummi hat er mit 
flüssigem Stickstoff hart gemacht und dann die Rolle abgedreht. Hat 1A 
funktioniert. Aber das war im Großbetrieb. Wo will man heute als 
einfacher Bastler flüssigen Stickstoff herbekommen?

Hallo!

Ich habe dutzende neue Andruckrollen von meinem Vater geerbt. Ist leider 
letztes Jahr verstorben. Er war Fernsehmechaniker. Lade mal ein Bild 
hoch und gib die Abmessungen mit an. Ich schau nach was ich da habe...

LG

Ost oder West?
Aber im Moment geht das Gerät und ich reiße da erst mal nicht wieder 
rein.
Sind da die Halterungen noch dran?

Micha schrieb:
> Da hatte unser Dreher einen einfachen Trick parat: den Gummi hat er mit
> flüssigem Stickstoff hart gemacht und dann die Rolle abgedreht. Hat 1A
> funktioniert. Aber das war im Großbetrieb. Wo will man heute als
> einfacher Bastler flüssigen Stickstoff herbekommen?

Gute Idee, vielleicht geht das auch mit Kältespray? Oder man muß einen 
Wintertag mit > -20° ausnutzen.