Sicherungsautomat 28 - 208 Volt im KFZ

[Michael (Gast)]

Guten Tag,

ich oute mich jetzt mal als vollkommener Laie und bin über eine 
Suchmaschine hergekommen.

Bitte nicht verhauen wegen meiner (vielleicht) blöden Frage:

Ich habe einen Sicherungsautomat hier, Restbestand vom französischem 
Militär. Es ist ein 10 Ampere Automat mit der Aufschrift 28 - 208 Volt.

Ich war bisher der Meinung, das die Spannung vernachlässigbar ist, 
solange sie nicht die Angabe überschreitet. Was mich stutzig macht, 
warum 28 bis 208 Volt? Wird der Automat sich nicht wie gewünscht bei 
12Volt im KFZ verhalten, wenn ich ihn einbaue?

Viele Grüße

Michael

[mhh (Gast)]

Michael schrieb:
> Was mich stutzig macht,
> warum 28 bis 208 Volt? Wird der Automat sich nicht wie gewünscht bei
> 12Volt im KFZ verhalten, wenn ich ihn einbaue?

Kontakte korrodieren mit der Zeit und mit der Benutzung (Abbrand). Für 
das Freibrennen ist ein gewisses Spannungsniveau erforderlich, welches 
auch vom verwendeten Kontaktmaterial abhängt.

[Alexander S. (esko)]

Michael schrieb:
> Ich habe einen Sicherungsautomat hier, Restbestand vom französischem
> Militär. Es ist ein 10 Ampere Automat mit der Aufschrift 28 - 208 Volt.

Wichtig ist auch ob er für Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC) 
gebaut wurde.
Eine Sicherung für Gleichstrom ist deutlich größer, weil der Lichtbogen 
nicht im Nulldurchgang abreißen kann.

[Harald W. (wilhelms)]

Alexander Schmidt schrieb:
> Michael schrieb:
>> Ich habe einen Sicherungsautomat hier, Restbestand vom französischem
>> Militär. Es ist ein 10 Ampere Automat mit der Aufschrift 28 - 208 Volt.
>
> Wichtig ist auch ob er für Wechselstrom (AC) oder Gleichstrom (DC)
> gebaut wurde.
> Eine Sicherung für Gleichstrom ist deutlich größer, weil der Lichtbogen
> nicht im Nulldurchgang abreißen kann.

Wenn man sich die recht aufwändigen Schalter in Standard-Sicherungs-
Automaten ansieht, würde ich denen auch die Trennung eines Gleich-
stroms zutrauen. Man muss ja nicht gleich den typischen Abschalt-
strom von 15 Kiloampere ausreizen.
Gruss
Harald