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MAX232 soll Pegel von 0/+12V ausgeben
Gast
#3030574
Hallo zusammen ist es möglich einen MAX232 so zu beschalten, dass anstatt Pegel von -12V/+12V, 0/12V ausgegeben werden? Eventuell durch Entfernung/Austausch eines Kodensators? Vielen Dank für eure Hilfe. Grüsse Tom
Gast
#3039367
Hallo zusammen Da keine Antworten eingegangen sind, nehme ich an, dass ich das Projekt wohl ein wenig schwierig/zu fest ausserhalb der Spezifikationen liegt. Ist es richtig dass bei der angehängten Schaltung an X1-1 eine Spannung von 0V oder 20V anliegt (bezogen auf X1-2)? Vielen Dank für eure Hilfe. Grüsse Tom
Angehängte Dateien:
mct schrieb: > ist es möglich einen MAX232 so zu beschalten, dass anstatt Pegel von > -12V/+12V, 0/12V ausgegeben werden? Guck dir einfach mal an, wie ein Einweggleichrichter funktioniert. mfg. Kann man von der eingebauten Ladungspumpe nicht die Kondensatoren (so, wie sie im Eagle Symbol bezeichnet sind) C2 und den von V- nach GND entfernen und den Pin V- mit GND verbinden?
Gast
#3039394
Wenn es sich bei der Ladunsgpumpe um einen einfachen Verdoppler bzw. einen einfachen Verdoppler plus Inverter handelt, sehe ich keine Chancen. Ansonsten schalte - auf eigene Gefahr - zwischen GND MAX232 und deinem GND eine Diode (1N4148 o. ä.) und bereichte von deinen Messungen der Ein- und Ausgangsspannungen. Die Ein- bzw. Ausgangsspannungen nur messen, nicht an weitere Schaltungsteile geben. mct schrieb: > Ist es richtig dass bei der angehängten Schaltung an X1-1 eine Spannung > von 0V oder 20V anliegt (bezogen auf X1-2)? Ja. Wobei die 20V nicht ganz erreicht werden, denn der Spannungsverdoppler hat an seinen Schaltern auch Spannungsabfälle...
Gast
#3039458
Was solls denn werden? Du stellst doch bloß eine schlechte Lösung für ein unbekanntes Problem vor. Wie soll Dir da geholfen werden? Klingt so ählich wie: Kann ich mein Auto durch Zündkerzen-Tuning von der jetztigen Endgeschwindigkeit auf 140 km/h bringen? Derweil hast Du nur keine Ahnung, daß das Auto mehr als 3 Gänge besitzt... Antwort schreiben |
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