Thyristor gesucht

dolf schrieb:
> amateur schrieb:
>> Die stehen unheimlich auf Veränderung (Wechselspannung).
>
> ja und n 24v trafo bietet das gewünschte ohne probleme.

und woher soll irgendein mensch wissen, ob eine "24 Volt-Applikation" 
nun AC oder DC ist???

Sind die 1A der Anzugstrom des Ventils?

Jedenfalls solltest Du aufpassen:
Wenn die 230V kurzzeitig einbricht, kann die Spannung am Ventil unter 
die Haltegrenze fallen (so dass das Ventil in Ruhestellung geht) der 
Thyristor aber noch weiterhin leitet. Da der Trafo jedoch 
unterdimensiniert wird, kann die Schaltung mit bereits leitendem 
Thyristor die Anzugsleistung nicht aufbringen. Dann würde danach das 
Ventil solange in der Ruhestellung bleiben, bis die 230V vollständig 
abgeschaltet werden. Der Thyristor geht erst aus, wenn sein eigener 
Haltestrom unterschritten wird.

Mit einem MOSFET kannst Du das gewünschte Schaltverhalten erreichen, mit 
dem Vorteil der erneuten Durchzündung nach einem Spannungseinbruch.

Hotzenplotz schrieb:
> Also es handelt sich um einen 24VDC Magnetventil. Wenn 230 V anliegen
> soll
> er laufen. Um den Trafo klein zu halten wird dieser auf den Betriebs-
> strom dimensioniert. Für den Anzugsstrom wird erst ein Elko aufgeladen
> und
> nach einer Zeit gezündet.

Die Frage ist wie wird das Magnetventil wieder ausgeschaltet? Der 
Thyristor bleibt durchgeschaltet bis der Haltestrom unterschritten wird.
Den kann man nicht wie ein Transistor einfach auschalten.

Das funktioniert also nur wenn die 220V abgeschaltet werden oder man 
eine spezielle Löschschaltung baut.