Hallo zusammen ich bin neu hier und Frührentner noch zu jung zum Sterben
Grins!und auf der suche nach neuem Hobby Richtung (Modellbau)
Ich habe vor ein 4 Gang Planetengetriebe zubauen (Modelbau)Fahrzeug
Geschaltet über 2 mechanische Lamelenkupplung und 2 mechanische
Bandbremsen,
Somit sollten 4 Servo angesteuert werden, über die Drehzahl der
Hauptwelle.
Und über Mikrocontroller programmiert.
1. Servo geschaltet über Funk Drehzahl Bereich bis ca. 3000 danach
kommt der zweite Servo und so weiter nach einander.
2. wenn der 2 oder 3 oder 4 Servo geschaltet ist, und die Hauptwelle
unter 1500 upm fällt
Sollte als Beispiel vom 4 Servo im 3 Servo geschaltet werden und bei
erneutem Abfall der Drehzahl in 2 Servo geschaltet werden, und bei der
Drehzahl von 3000 upm wieder in 3 Servo. Über Drehzahlsensor an der
Hauptwelle
Ein Rückwertsgang sollte Manuel über den Funk geschaltet werden.
3. Die Servos sollten nur nacheinander Schalten 1,2,3,4 - 4,3,2,1
gemäßen an der Hauptwelle.
Ist das machbar oder gibt es so was schon zum Kaufen
Mit netten Grüssen Karle
Karl schrieb:> Ich habe vor ein 4 Gang Planetengetriebe zubauen
Ich kenne nur schaltbare Planetengetriebe mit 2 Stufen (=2 Sonnenräder
und 2 Sätze Planetenräder), geschaltet wird das entsprechende Sonnenrad.
Karl schrieb:> Somit sollten 4 Servo angesteuert werden, über die Drehzahl der> Hauptwelle.
Servos werden normalerweise elektrisch angesteuert und nicht über eine
Drehzahl. Keine Ahnung was du willst
Karl schrieb:> 1. Servo geschaltet über Funk Drehzahl Bereich bis ca. 3000 danach> kommt der zweite Servo und so weiter nach einander.> 2. wenn der 2 oder 3 oder 4 Servo geschaltet ist, und die Hauptwelle> unter 1500 upm fällt> ...
Sorry verstehe ich alles nicht so richtig, Die Sprache des Elektronikers
ist der Schaltplan, die des Mechanikers die technische Zeichnung.
Vieleicht versuchst du es damit mal.
Karl schrieb:> und Frührentner noch zu jung zum Sterben
hast ja jetzt Zeit :-)
Kannst du mal genauer sagen was eigentlich deine Frage ist. Elektronik
bzw. µC Programmierung für eine Steuerung, oder die Mechanik.
Je nachdem dann einen Admin bitten den Thread in das richtige unterforum
zu verschieben.
Hallo Karle,
Verstehe gar nicht, weshalb man die Frage nicht versteht. Ist doch klar
beschrieben.
Auf jeden Fall:das geht.
Es gibt aber wohl nichts Fertiges.
Das müsste aber sogar mit einem Arduino gehen.
Mit einem STM32 auf jeden Fall. Der ist allerdings etwas schwieriger für
den Anfang.
Du brauchst einen Eingang, mit dem Du das Fernsteuersignal einließt. Das
ist ein Impuls von 1..2ms Länge.
1ms bedeutet Knüppel unten, 2ms Knüppel oben.
Dann brauchst Du einen 2. Kanal, der die Drehzahl misst.
Als Ausgabe brauchst Du 4 Kanäle, die wiederum ein 1...2ms Signal
ausgeben. Allerdings wahrscheinlich nur 1ms ODER 2ms (für Servo ganz
links oder ganz rechts).
Arduino hat, soweit ich das weiß schon eine Bibliothek für
Servoransteuerung. Vielleicht auch eine, um das Fernsteuersignal
einzulesen.
Das Hoch und Runterschalten ist dann nur ein bisschen programmieren.
Sollte aber nicht schwer sein.
Helfen tun wir gerne.
Lukkul
Elektrisch sollte sowas machbar sein, ob es sowas schon gibt? Keine
Ahnung.
Du brauchst halt einen Mikrocontroller mit zwei Eingängen für die zwei
Kanäle der PWM vom Funkempfänger. Kanal 1 Sollgeschwindigkeit, Kanal 2
Fahrtrichtung.
Desweiteren einen Eingang für einen Impulsgeber der Drehzahl der
Abgangswelle.
Wann welcher Servo was machen muss must du selber wissen, keine Ahnung
von der Mechanik.
Angesteuert werden die aber auch durch PWM Signale.
Programmtechnisch sollte das nichts besonderes sein.
Soll die Geschwindigkeit nur duch das Getriebe geregelt werden oder geht
da auch eine Stellgrösse an den Antriebsmotor? da wurde dann eventuel ja
ein weiterer Servo oder Regler nötig sein mit einem weiteren PWM Ausgang
am MC.
Lukkul schrieb:> Verstehe gar nicht, weshalb man die Frage nicht versteht.
Na dann erkläre mir mal warum er 4 Servos braucht um ein Getriebe
umzuschalten. Mein Getriebe im Auto hat 6 Gänge aber nur einen
Schalthebel.
Udo Schmitt schrieb:> Na dann erkläre mir mal warum er 4 Servos braucht um ein Getriebe> umzuschalten.
Er braucht je einen Servo für
>> 2 mechanische Lamelenkupplung und 2 mechanische Bandbremsen
Hallo,
erst mal danke, hätte nicht gedacht das es so schnelle
Antworten gibt die Mechanik ist nicht das Problem.
Die Programmierung des Mikrocontroller schon Völliges neu Land
Habe vor einen Verbrennungsmotor V8 oder V12 zubauen mit
halbautomatischen Planten- Getriebe Wahrscheinlich Kettenantrieb und als
Überlagerungslenkgetriebe, habe ja zeit aber sehen was machbar ist.
Hauptantrieb Verbrennungsmotor und die Lenkung mit Hydromotor
karl Glocker schrieb:> die Mechanik ist nicht das Problem.
Hmm, brauchen die Kupplungen und Bremsen nicht ziemlich viel
Kraft zur Betätigung? Ich vermute, da sind Standard-Servos
überfordert. Da Du ja wahrscheinlich nur eine Ein/Aus-Funktion
brauchst, sind Getriebemotore da vielleicht besser geeignet.
Gruss
Harald
Alexander Schmidt schrieb:> Er braucht je einen Servo für>>> 2 mechanische Lamelenkupplung und 2 mechanische Bandbremsen
Ok, da fehlt mir wohl Wissen.
Kann mir mal jemand erklären warum man
1. 2 Lamellenkupplungen braucht bzw. wie ich mir das mechanisch
vorstellen soll (Ich weiss was eine Lamellenkupplung ist)
2. Was ich unter einer "Bandbremse" verstehen soll, und was genau damit
im Getrebe gebremst werden soll?
Danke
Udo Schmitt schrieb:> Ok, da fehlt mir wohl Wissen.> Kann mir mal jemand erklären warum man>> 1. 2 Lamellenkupplungen braucht bzw. wie ich mir das mechanisch> vorstellen soll (Ich weiss was eine Lamellenkupplung ist)>> 2. Was ich unter einer "Bandbremse" verstehen soll, und was genau damit> im Getrebe gebremst werden soll?
Du solltest mal eine Fahrraddreigangnabe auseinandernehmen. :-)
Gruss
Harald
Harald Wilhelms schrieb:> Du solltest mal eine Fahrraddreigangnabe auseinandernehmen. :-)> Gruss> Harald
Hallo Harald,
habe ich leider nicht da.
ist da eine Bandbremse drin?
Garantiert keine Lamellenkupplung :-)
Gruß,
Udo
Harald Wilhelms schrieb:> Du solltest mal eine Fahrraddreigangnabe auseinandernehmen. :-)
Hab mir gerade mal im Web ne Explosionszeichnung angesehen.
Ich glaube ich muss mir wirklich mal ne alte Dreigangnabe holen und
auseinanderbauen, ist interessant :-)
Danke für die Anregung
Udo
Udo Schmitt schrieb:> Harald Wilhelms schrieb:>> Du solltest mal eine Fahrraddreigangnabe auseinandernehmen. :-)>> Gruss>> Harald>> Hallo Harald,> habe ich leider nicht da.>> ist da eine Bandbremse drin?> Garantiert keine Lamellenkupplung :-)
Bei mir ist das auch schon Jahrzehnte her, das die Shimano-
Dreigangnabe defekt war. Interessant ist ja, das man mit
nur einem Planetensatz drei Gänge bekam. Damals gabs auch
Fahrradbücher mit Explosionszeichnungen und die defekten
Einzelteile problemlos beim Fahrradhändler. Was da nun
wirklich für Kupplungen drin waren, kann ich auch nicht mehr
genau sagen. Defekt war der Träger der Planetenräder (Achse
für die Planetenräder gebrochen).
Gruss
Harald
Harald Wilhelms schrieb:> Interessant ist ja, das man mit> nur einem Planetensatz drei Gänge bekam.
Genau das habe ich auch in der Explosionszeichnunf gesehen. Nur wie das
mit dem Träger und dem umSchalten genau funktioniert konnte man auf der
Explosionszeichnung nicht sehen. Deashalb mein 2. Post dazu.
Danke für die Anregung :-)
flo schrieb:> hier ist eine Zeichnung eines Getriebes das mit Bandbremsen arbeitet..>> Schönen Tag noch..
Danke flo, das hilft mir weiter. Mit dem Thema Automatikgetriebe für KFZ
habe ich mich noch nie beschäftigt.
Interessantes Thema, aber nicht in 5 min. zu durchdringen :-)
Hallo
Heiße Debate ausgelöst, sorry ich wollte es noch nicht preis geben aber
nun es soll ein Panzer Leo2 Maßstab 1:8 geben.
Mit einem 8 oder 12 Zylinder Modellmotor ca. 200mm und dazu das
Automatik-Getriebe.
Gruss Karle
Harald Wilhelms schrieb:> Was da nun> wirklich für Kupplungen drin waren, kann ich auch nicht mehr> genau sagen
da sind keine Kupplungen drin
Harald Wilhelms schrieb:> Defekt war der Träger der Planetenräder (Achse> für die Planetenräder gebrochen).
das ist auch der häufigste Defekt
karl Glocker schrieb:> Habe vor einen Verbrennungsmotor V8 oder V12 zubauen mit> halbautomatischen Planten- Getriebe Wahrscheinlich Kettenantrieb und als> Überlagerungslenkgetriebe, habe ja zeit aber sehen was machbar ist.
Du scheinst dir da recht viel vorgenommen zu haben...
Ganz ehrlich, versuch mal den Motor alleine zu bauen, dafür brauchst du
schon sehr viel Fachliteratur !
Modellbaumotoren sind in der Konstruktion zwar nicht soo aufwendig wie
normale Automotoren zB., aber es wird trotzdem ne saumäßige Arbeit.
Und du musst bedenken, ohne Drehbank und Fräsmaschine wird das nix !
Ich würde da eher das rundherum konstruieren, oder gleich mit motor und
generator und dann elektrischem betrieb arbeiten, oder Motoradmotor und
Getriebe.
Ansonsten, hier gäbe es einen Bauplan:
http://www.artus-motor.com/artus-v12-motor/
hi
na ja mal sehen ob ich es noch kann, das mit dem Drehen und Fräsen.
von dem Mikrocontroller habe ich keine blassen schimmer des halb suche
ich
Hilfe hier.
Aber ist ja nett gemeint dein Rat hilft mir aber nicht weiter.
http://www.artus-motor.com/artus-v12-motor/ denn Kenn ich schon,
Klapper wie eine Nähmaschine, da gibts was bessere.
Aber denn noch Danke
Karle
