Einschaltverzögerung

Versuch einmal dir vorzustellen was passiert, wenn du S1 einschaltest 
und die folgenden Punkte berücksichtigst.

Es gilt das Ohmsche Gesetz U=R*I.

Der Anfangsstrom durch einen ungeladenen Kondensator wird nur durch den 
Serienwiderstand und die angelegte Spannungung bestimmt.
I0=U0/Rc
Während sich der Kondensator aufläd, fällt der Strom nach einer 
Exponentialfunktion bis auf 0.
Ic=(U0/Rc)*e^(-t/(Rc*C))
Die Ladung eines (idealen) Kondensators bleibt bis in alle Ewigkeit 
bestehen.

Die Basis-Emitter-Strecke eines Transistors verhält sich wie eine Diode 
mit einer Flußspannung von Ube=0,7V.
Wenn die angelegte Spannung kleiner ist, kann kein Strom in die Basis 
fließen. Ist diese Spannung > Ube bestimmt nur der Basiswiderstand die 
Höhe des Stromes (die Spannung bleibt auf Ube begrenzt).
Wenn ein Strom in die Basis fließt, kann auch über die 
Kollektor-Emitter-Strecke ein Strom fließen, d.h. der Transitor leitet.
Ansonsten ist der Transistor gesperrt.

Damit kannst du ausrechnen, wie klein der Strom durch R6 werden muß, um 
T1 zu sperren und wie lange es dauert, bis es soweit ist.
Auch die Frage nach dem Sinn der Verbindung R4-LED1 sollte sich damit 
beantworten lassen.

So jetzt hab ich die Schaltung nochmal so geändert wie ich dachte das 
sie funktioniert. Der Motor sprang jedoch sofort an als ich den Schalter 
schloss und wurde mit der Zeit langsamer. Weiß vielleicht jemand was ich 
falsch gemacht habe?

LG Joel

@Joseph K.

Erstmal danke für die schnelle Antwort und den langen Text. Da ich 
jedoch erst in der 10. Klasse bin und wir in Technik gerade ziehmlich 
nachhängen (wir sind bei den Grundlagen des Transistors stehengeblieben 
und mit dem Kondensator haben wir noch garnicht angefangen) und 
wahrhrscheinlich auch garnichts mehr im Bereich Elektronik lernen werden 
da wir bald unsere Abschlussarbeit abgeben müssen hab ich leider nicht 
genug Wissen um deinen Text zu verstehen. Vielleicht könntest du mir ja 
noch was zur zweiten Schaltung sagen.

LG Joel

> Vielleicht könntest du mir ja
> noch was zur zweiten Schaltung sagen.

Hmm, auch wenn die Schaltung ein paar Schwächen hat, sollte sie doch im 
Prinzip funktionieren.
Welche Transistoren bzw. welchen Motor (Strom) verwendest du und wie 
sieht der Aufbau aus? Bitte Bildformate beachten.

>>Datum: 05.04.2013 20:53

>Hmm, auch wenn die Schaltung ein paar Schwächen hat,
>sollte sie doch im Prinzip funktionieren.

Dieser Laienmeinung bin ich nicht.
Die Hälfte fehlt, der Rest ist falsch.
Die Schaltung ist totaler Murks.

Gruss

So nachdem einfach nichts funktioniert hat hab ich beschlossen die 
Schaltung noch einmal komplett von vorne aufzubauen. Wenn ich die 
Schaltung so wie sie jetzt ist ohne Motor teste und dort wo eigentlich 
der Motor wäre, beträgt die Spannung dort ca. 9V. Sobald ich jedoch den 
Motor wieder einbaue bricht die Spannung auf ca. 1V zusammen.

Ich benutz einen Motor mit 9V und 1A maximaler Stromaufnahme.
Kann es sein das 1A einfach zu viel für den Transistor sind?

LG Joel

Äh, wie nennst sich denn dein Transistor?

Gib dann mal dessen Namen in GOOGLE ein, hole das Datenblatt.
Und lies nach was der (max.) Kollektorstrom Ic ist.
Und für den (neuen) Transistor kannst dann auch noch die 
Stromverstärkung nachsehen und versuchen, den dazu erforderlichen 
Basisstrom auszurechnen und denn Basiswiderstand zu bestimmen.
Und deine "9 Volt Batterie" die solltest du und auch mal erläutern. Ist 
es eine solche hier ? 
http://www.angel-domaene.de/images/product_images/popup_images/07-8012011.jpg

Gruss

Ja der Transistor war wahrscheinlich das Problem. max. Ic: 100mA
Ich werd jetzt einfach nach nem neuen Transistor schauen.

Hab jetzt auch enlich gefunden worauf man beim Kauf achten muss:
http://www.mikrocontroller.net/articles/Transistor

Danke an alle die geholfen haben.

LG Joel