Padelec Controller

#3119879
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Michi schrieb:

> oder die Abgegebene Leistung des Motors?

abgegeben.

Ist auch logisch

* was du mit deinem elektrischen Wirkungsgrad machst, ist dein Bier
* die "Wegelagerer" am Strassenrand brauchen eine einfache Möglichkeit, 
die Einhaltung zu kontrollieren. Rad auf eine Walze, Generator an und 
gewmessen. Du kannst denen ja nicht zumuten, dass die da sich mit 
Messgeräten in die ELektronik einängen.
Gast #3120343
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Die Leistungsbegrenzung ist der falsche Weg.

Es geht darum, dass die el. Unterstützung bei 24,9 km/h aufhört. Sonst 
braucht man einen Führerschein und was auch immer noch.

Also ab einer bestimmten Frequenz muss der Motorstrom heruntergenommen 
werden, dass das Ding kein Drehmoment mehr macht.


Axel
Gast #3120369
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Karl Heinz Buchegger schrieb:
> * die "Wegelagerer" am Strassenrand brauchen eine einfache Möglichkeit,
> die Einhaltung zu kontrollieren. Rad auf eine Walze, Generator an und
> gewmessen. Du kannst denen ja nicht zumuten, dass die da sich mit
> Messgeräten in die ELektronik einängen.

Wie soll das gehen? Das Teil darf ja nur arbeiten, wenn der Fahrer 
tritt. Dessen Leistung zählt aber bei den 250W nicht mit.

MfG Klaus
Gast #3120397
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Das die Geschwindigkeit auch begrenzt werden muß ist mir klar, was nicht 
klar war, war das mit der Leistung.

Klaus schrieb:
> Wie soll das gehen? Das Teil darf ja nur arbeiten, wenn der Fahrer
> tritt.

Bei den meisten auch käuflichen wirkt auch der Antrieb wenn man 
rückwärts tritt da ein einfacher Sensor die Pedale überwacht.
Der Antrieb darf auch als Anfahrhilfe bis 6km/h laufen ohne zu treten.

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