High-side current monitoring, Vorteile?

[Martin (Gast)]

High-side current monitoring is especially useful in bat-
tery-powered systems since it does not interfere with
the ground path of the battery charger. The input com-
mon-mode range of 0 to 28V is independent of the sup-
ply  voltage  and  ensures  that  the  current-sense
feedback remains viable even when connected to a 
2-cell battery pack in deep discharge.

Könnte jemand den Vorteil von High-Side current monitoring etwas
detailierter beleuchten? Was spricht denn gegen shunt am ground?

Danke,
Gruß

[MaWin (Gast)]

Na es gibt keine Unterbrechung der Masseleitung also überall gleiches 
Massepotential, das kann beim Auto ja das Blech sein. Ansonsten nimmt 
man lieber den Shunt in der Masseleitung und macht high side sensing nur 
wenn man muß.

[Martin (Gast)]

Wenn ich das jetzt richtig verstehe, liegt das Problem
bei Verwendung von "ICs" anstelle der Last. Diese ICs
haben dann in ihrem Ground-Zweig den Shunt sitzen.
Da ICs miteinander signaltechisch verkoppelt sind,
kann Ground als Signalbezug unsauber werden. Vor allem
wenn andere ICs direkt an Ground angeschlossen sind.

Wenn ich Motor als Last habe und daunten sitzt noch ein Shunt,
so what .. in diesem Fall gibt es keine Probleme zu erwarten.

Ist diese überspitzte Formulierung in etwa korrekt?

[Matthias S. (Firma: matzetronics) (mschoeldgen)]

Es hängt doch sehr von der Anwendung ab. In E-Autos können dich 
Masseprobleme, Motorschlüsse (vor allem bei Bürstenmotoren) und 
durchgebrannte Shunts schnell mal zur Verzweiflung treiben, während in 
anderen Anwendungen Lowside Shunts durch ihre einfachere Schaltung nur 
Vorteile haben.

[Werner M. (Gast)]

Martin schrieb:
> Könnte jemand den Vorteil von High-Side current monitoring etwas
> detailierter beleuchten?
Sollen wir dir jetzt die Stoffsammlung für ein Referat liefern oder hast 
du ein spezielles Problem, wo du keine Lösung für findest?

[Gerd E. (robberknight)]

Wenn Du ne elektronische Sicherung baust und Dich dafür auf den 
Lowside-Shunt verlässt, kann es ins Auge gehen wenn der Strom nen 
anderen Weg als den Shunt zur Masse wählt.