Einbau von TCRT5000

Weiss denn niemand einen Rat?

Wieviel mehr Informationen brauchst du denn als das Datenblatt und die 
Application Note von Vishay "Application of Optical Reflex Sensors" die 
google sofort ausspuckt? Da sind ja auch Application Examples, Circuits 
mit dabei.

Es geht mir nicht um Datenblatt. Sondern um grafische Darstellung, wie 
der Sensor an eine 200 CM lange Leiste angeschlossen wird bei einer 
Spannung von 12V.

Naja vom Prinzip her ja wie auf dem Bild. Ein Serienwiderstand brauchst 
du für die meisten LED-Leisten eigentlich nicht, da die eigentlich immer 
eingebaut sind (aber vorher Kontrollieren). Meist sind 3 LED in Serie 
mit einem Vorwiderstand.

Besten dank für die schnelle Antwort. Ich bin eben ein Neuling in diesem 
Bereich, was Automation angeht (Sensortechnik). Deswegen fange ich eben 
ganz klein und einfach an. Jetzt meine Fragen: Brauch ich einen 
Spannungsregler? Und was ist dieses N Kanal MOSFET? Stromverstärker?

Das Ziel ist ja, dass der Reflexsensor an Autotür-Rahmen befestigt wird. 
Die 2.0 m Rote LED Leiste unter den Sitzen (12V). Beim Öffnen der Tür 
wird die Beleuchtung eingeschaltet, beim Schließen wiederum geht die 
Beleuchtung aus. Das ist das Ziel.

Azhy M. schrieb:
> Jetzt meine Fragen: Brauch ich einen
> Spannungsregler?
Wenn du den TCRT5000 verwenden willst ja, denn der braucht eine eine 
Versorungsspannung von 5V

> Und was ist dieses N Kanal MOSFET? Stromverstärker?
Der MOSFET dient als Schalter. Wenn am Gate eine Positive Spannung 
anliegt, dann ist er niederohmig, sprich es fließt ein Strom durch die 
LEDs.

> Das Ziel ist ja, dass der Reflexsensor an Autotür-Rahmen befestigt wird.
> Die 2.0 m Rote LED Leiste unter den Sitzen (12V). Beim Öffnen der Tür
> wird die Beleuchtung eingeschaltet, beim Schließen wiederum geht die
> Beleuchtung aus. Das ist das Ziel.
Gut dann müsste man quasi R_E und den Transistor des TCRT tauschen, 
damit das Licht aus ist, wenn Licht auf den Phototransistor einfällt. Er 
schaltet ja durch wenn das Licht der IR-LED (durch die Tür) reflektiert 
wird und auf den Fototransistor fällt.

Aber mal im ernst... selbst ein Trabi hat doch schon einen Öffner an der 
Tür gehabt um das Licht einzuschalten wenn die Tür auf ist. Warum 
greifst du nicht dort ab?

Besten dank für die ausführliche Erklärung!
Klar, die einfachste Lösung wäre, einfach vom Autoelektronik abzapfen. 
Aber dies bedeutet für mich, Kabelkanäle anlegen und das ist viel 
aufwendiger, als wenn ich "schnell" so eine Schaltung zusammenlöte. Denn 
an Strom komm ich im Auto sehr gut ran.

Könntest du mir den Schaltplan auf meine Beschreibung umändern bitte?
Wäre dir sehr dankbar.