Diagnosekabel durch Spannungsspitze zerstört

hhp94 Gast #3219211
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Hallo,

ein Freund gab mir ein KFZ Diagnosekabel, welches beim Starten eines 24V 
Fahrzeugs zerstört wurde (vermutlich durch eine Spannungsspitze).
Ich habe schon herausgefunden, dass die rot markierte Sicherung zerstört 
ist und beim Überbrücken der Sicherung die rot markierte Diode anfängt 
Rauchzeichen zu geben.
Bis auf ein einfaches "Chinamultimeter", habe ich momentan keine 
weiteren Messgeräte hier.
Beim Anschluss an das KFZ sollten wohl die LEDs alle aufleuchten. Das 
passiert jedoch nur noch, wenn man die rot markierte Sicherung 
kurzzeitig überbrückt.
Ich vermute also einen Fehler in der "Spannungsbereitstellung bzw. 
Stabilisierung".

Könnte mir denn jemand bei der Fehlersuche behilflich sein? Ich stecke 
leider nicht so tief in der Materie und würde nur auf Verdacht die 
Bauteile ersetzen können.

Viele Grüße
hhp94



Anbei noch 2 Bilder der Platine:

http://www.imgbox.de/users/public/images/Z2nc0hJucT.JPG

http://www.imgbox.de/users/public/images/M9fsqdrWs1.JPG
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Dieter W. #3219243
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Kennzeichnung "BEV" weist auf eine Diode vom Typ SM15T36CA hin.

Die liegt üblicherweise parallel zur Stromversorgung und ist offenbar 
niederohmig geworden.
In Verbindung mit der (durchgebrannten) Sicherung wurde dadurch 
höchstwahrscheinlich schlimmeres verhindert.

Nach Ersetzen von Diode und Sicherung sollte wieder alles funktionieren.
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hhp94 Gast #3219254
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Hallo Dieter,

ich danke dir für die wertvolle Information.
Die beiden Bauteile hätte ich auch als erstes getauscht, dann werde ich 
dies wohl im Laufe der nächsten Woche mal erledigen ;)

Kannst du zufällig auch eine Aussage über die SMD Sicherung treffen?
Ich würde ansonsten erst einmal die Diode ersetzen und anschließend 
messen was für ein Strom fließt...
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Dieter W. #3219275
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Sorry, ich hatte mir nur das erste Bild angesehen.

Dieser Typ Sicherung wird auch als "selbstrückstellend" bezeichnet und 
geht nur in Ausnahmefällen kaputt. Das ist ein spezieller Widerstand, 
der sich bei zu viel Strom kräftig erwärmt und dadurch hochohmiger wird 
und den Strom begrenzt.

Löt doch einfach mal testweise die Diode aus und schließ 24V an.

Da die defekte Begrenzerdiode 36V Nennspannung hat geh ich mal davon aus 
dass die Schaltung auch 24V verträgt.
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hhp94 Gast #3219277
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Ich habe leider keine weiteren Unterlagen bzw. Software hier.
Auch das "Gehäuse" liegt bei meinem Freund.
Ich kann es aber gerne in Erfahrung bringen.

Ich habe eben die Diode (in der Schaltung) gemessen --> knapp 1 Ohm...
Du scheinst also mit deiner Vermutung recht zu haben ;-)

Polyfuse...gerade gegoogelt...wieder was gelernt ;)
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