Hallo, wenn ich eine Glühbirne im Auto durch eine LED mit Vorwiderstand ersetzte meldet der Boardcomputer -> Glühbirne defekt. Kennt jemand eine Möglichkeit dies zu überlisten? Eine Idee hätte ich: /-------R------\ --< >-- \---R----LED---/ Aber wie müsste ich dann den parallel R dimensionieren? Vielen Dank für euere Hilfe...
TheDriver schrieb: > Aber wie müsste ich dann den parallel R dimensionieren? Da hilft, wie so oft, das ohmsche Gesetz. Du weisst die Leistung der alten Lampe, kannst also den Strom ausrechnen. Den (und die Leistung) muss dein neuer Widerstand simulieren. Ein Beispiel: Die alte Lampe hatte 4 Watt, da flossen bei 12 Volt also 330 mA. Wenn du 30mA für die LED spendierst, muss der Widerstand also die restlichen 300mA fliessen lassen. Das sind bei 12 Volt also 12/0,3 = 40 Ohm. Aber: Du musst einen 5 Watt Widerstand nehmen, der nahezu 4 Watt in Wärme umwandelt und entsprechend heiss wird.
Naja, evtl. geht auch ein größerer Widerstand mit entsprechend weniger Verlustleistung/-wärme. Die Elektronik wird ja nicht genau auf der Nennleistung bestehen, sondern will nur wissen, ob der Faden durchgebrannt ist. Aber da wird man probieren müssen: Von einem größeren R ausgehend soweit verringern, bis die Erkennung aufgibt. Also vielleicht mit einem Poti probieren.
Bei meinem Auto reicht ein Widerstand von 1kOhm bei Standlichtlampen.
TheDriver schrieb: > Aber wie müsste ich dann den parallel R dimensionieren? So dass die Fehlermeldung weggeht. Der Hinweis auf das Ohm'sche Gesetz wurde ja weiter oben schon gegeben. Falls Deine Highside-Treiber eine digitale Diagnose haben, reicht schon ein Strom von 40mA, um über die open-load-Schwelle zu kommen. Mit current sense liegt die Fehlerschwelle meist beim halben Nennstrom. Für eine 21W-Birne musst Du also in Summe 800mA ziehen. Da Du nicht weisst was verbaut wurde, hilft nur ausprobieren.
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