Geht diese Schaltung

Gast #3582295
Ein grober Blick verrät, daß weder Datenblatt, Motorstrom, Pausenzeit 
usw. bekannt sind. Im ungünstigsten Fall kleben Deine Kontakte schon 
beim ersten Einschalten weil der Motor noch Schwung hat und als 
Generator läuft.
Gast #3582311
oszi40 schrieb:
> Im ungünstigsten Fall kleben Deine Kontakte schon
> beim ersten Einschalten weil der Motor noch Schwung hat und als
> Generator läuft.

Man braucht die Taster nur weit genug voneinander entfernt aufzubauen.
zB. 10 Meter.
Durch die Laufzeit hat der Motor genug Zeit, seinen alten Schwung 
loszuwerden.
Gast #3582331
Max H. schrieb:
> Ich sehe eigentlich keinen Grund, wieso's nicht funktionieren sollte.

Was bringt die Schaltung?
Betrachten wir mal die Funktion.

ohne Betätigung von S2:
Die Schaltung macht nichts.

Betätigung von S2:
Das Relay zieht an und der Motor dreht in eine Richtung.

weitere Betätigung von S2:
Das Relay fällt ab und Motor bleibt stehen.

Hm... Das kann man auch einfacher machen.
Ich glaube hier wird ein Links/rechtslauf gewünscht.
Also noch einmal drüber schlafen.

Gruß
Gast #3582333
PopCorn schrieb:
> Max H. schrieb:
>> Ich sehe eigentlich keinen Grund, wieso's nicht funktionieren sollte.
>
> Was bringt die Schaltung?
> Betrachten wir mal die Funktion.
Ok
>
> ohne Betätigung von S2:
> Die Schaltung macht nichts.
Richtig
>
> Betätigung von S2:
> Das Relay zieht an und der Motor dreht in eine Richtung.
Auch richtig
>
> weitere Betätigung von S2:
> Das Relay fällt ab und Motor bleibt stehen.
Falsch: loslassen und der Motor bleibt stehen
>
> Hm... Das kann man auch einfacher machen.
> Ich glaube hier wird ein Links/rechtslauf gewünscht.
Und was ist mit S1? Den lassen wir einfach mal weg?
> Also noch einmal drüber schlafen.
Ebenso. Vielleicht auch Schaltung ansehen, nicht schlafen...
>
> Gruß

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