Hallo, bei meinem Trecking Bike muss am Hinterrad der Zahnkranz abgezogen werden. Es ist ein 7-Fach-Zahnkranz von Shimano ähnlich diesem Modell hier: http://www.ebay.de/itm/SHIMANO-Schraubkranz-MF-TZ21-7-fach-14-28-Zahne-/150676387668?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile_Komponenten&hash=item2315033754 Einen passenden Zahnkranzabzieher ähnlich diesem habe ich auch: http://www.ebay.de/itm/Fahrrad-Werkzeug-Kassetten-Zahnkranz-Abzieher-Freilaufzahnkranz-Abzieher-/390736011650?pt=Sport_Radsport_Fahrradteile&hash=item5af9ae6182 Wird jetzt einfach der Zahnkranzabzieher auf den Zahnkranz aufgesteckt und mit einem passenden großen Schraubenschlüssel mit dem Uhrzeigersinn gedreht? Finde leider weder bei Youtube noch bei Google eine entsprechenden Anleitung.
Kommt darauf an, ob es ein Schraubkranz ist oder ein gesteckter (Kassette). Beim gesteckten musst Du mit einer Kettenpeitsche das Ritzelpacket fixieren und den Lockring am Ende mit einem passenden Vielzahnschlüssel lösen. Beim Schraubkranz lies mal hier nach: http://arnowelzel.de/wp/projekte/sheldon-brown/traditionelle-schraubkranze Grüße, Alex
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Bearbeitet durch User
Das ist kein Linksgewinde, also wird der Zahnkranz entgegen dem Uhrzeigersinn abgeschraubt. Da hier ziemlich viel Kraft aufgewandt werden muss, empfiehlt es sich, den Abzieher in einen fest montierten Schraubstock einzuspannen (und zwar so, daß er über die Backen nach oben zeigt) und dann das Rad von oben draufzustecken. Dann genügt es, das Rad linksherum zu drehen. Der damit erreichte Hebelarm ist ausreichend.
Ich danke euch für die schnellen Antworten! Hier habe ich auch noch etwas zum Thema entdeckt: http://arnowelzel.de/wp/projekte/sheldon-brown/traditionelle-schraubkranze Alexander H. schrieb: > Beim gesteckten musst Du mit einer Kettenpeitsche das Ritzelpacket > fixieren und den Lockring am Ende mit einem passenden Vielzahnschlüssel > lösen. Wie sich rausgestellt hat, ist es eine Steckkassette. Ist mittlerweile demontiert. Danke!
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