Innenwiderstand eines Akkus beim Laden bestimmen

Gast #3728457
Besser Spannungsmessungen bei 2 verschiedenen Strömen.

Ri = delta U / delta I = (U1 - U2) / (I1 - I2)

Die Leerlaufspannung ist immer ein Sonderfall.

Außerdem ist der Innenwiderstand auch noch abhängig vom Strom.

Blackbird
Gast #3728473
Blackbird schrieb:
> Die Leerlaufspannung ist immer ein Sonderfall.

Quark, geht schon, interessanter ist die Frage, ob man 1us, 1ms,1s oder 
1min nach dem Abschalten (oder weniger oder sogar Entladerichtung) 
misst, das ergibt nämlich jedesmal deutlich andere Messwerte.
Gast #3728481
Deswegen ja.

Aber danke für Deine Erklärung, der TO wird es jetzt verstehen, warum.

Ich war nur zu faul, die ganze Theorie auszubreiten - für den Thread in 
diesem Stadium ist das einfach noch zu früh.

Blackbird
Gast #3728487
Danke für die ausführlichen Antworten!

MaWin schrieb:
> interessanter ist die Frage, ob man 1us, 1ms,1s oder
> 1min nach dem Abschalten (oder weniger oder sogar Entladerichtung)
> misst, das ergibt nämlich jedesmal deutlich andere Messwerte.

Da stimme ich zu!

Kann man den Innenwiderstand eines Akkus eigentlich prinzipiell auch zur 
Erkennung des Lade-Endpunktes benutzen, z.B. bei Li-Ionen-Akkus (da wird 
ja sonst üblicherweise der Ladestromabfall gegen Ende herangezogen)?
Gast #3728566
Bei NiCd wird das mit dem Reflex-Lade-Verfahren gemacht (laden - warten 
und messen - kurz und heftig entladen - warten und messen, ...).
Dabei wird aber nicht der Absolutwert des Innenwiderstandes ermittelt, 
sondern die Abnahme der Änderung des Innenwiderstandes.

Nicht zu verwechseln mit dem delta U-Verfahren.


Blackbird
Gast #3731779
Das Reflexverfahren (von GalaxyPower im ICS1700) wertete nicht den 
Innenwiderstand aus, das tat (laut Werbung, Probleme siehe oben) das VDX 
Verfahren.
Beides hat nix gebracht.

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