Airbag Auslösestrom

Ein Airbag wird, soviel ich es weiss, durch ein serielles Telegramm
ausgelöst und nicht durch einen wie auch immer gearteten hohen Strom.

Der Strom ist also nicht das Problem, sondern die Information ....

Da könnte ja jeder .....

Eberhard F. schrieb:
> Ein Airbag wird, soviel ich es weiss, durch ein serielles Telegramm
> ausgelöst und nicht durch einen wie auch immer gearteten hohen Strom.

Er meint den Strom, der den Sprengsatz im Airbag zur Detonation bringt 
und nicht das Signal welches dem Airbag den Auslösebefehl gibt.

Prima da will einer nicht nur die Amper skillen, sondern wohl alte 
Airbags missbrauchen.
Junge dir ist schon klar, daß das wahrlich kein Spielzeug ist und du 
rechtlich gesehen dich nicht mehr auf dünnem Eis bewegst sondern schon 
eingebrochen bist.

Daniel H. schrieb:
> Er meint den Strom, der den Sprengsatz im Airbag zur Detonation bringt
> und nicht das Signal welches dem Airbag den Auslösebefehl gibt.

Nein, meint er nicht.

Die Zünder im Airbag sind soweit ich weis mit den Klasse A-Zündern 
vergleichbar. Kannst dich also an deren Daten halten.


Udo Schmitt schrieb im Beitrag #3888703 eine Antwort die nichts mit der 
Frage zu tun hat:
> Junge dir ist schon klar, daß das wahrlich kein Spielzeug ist und du
> rechtlich gesehen dich nicht mehr auf dünnem Eis bewegst sondern schon
> eingebrochen bist.

Das kann man so pauschal nicht beantworten!
Airbags aus der Anfangszeit konnte man z.T. mit einem 3.3V Handyakku 
auslösen, moderne Airbags kannst Du an die Autobatterie anschließen und 
es passiert nichts...

Einige Hersteller benutzen auch Wechselstromanzünder, die lösen mit 
Gleichstrom garnicht aus.

Du siehst: eine Frage des jeweils verwendeten Anzünders.

Bei einem 95' er VW Airbag habe ich mal als Auslösestrom bei 12V ca. 
2,5A gemessen.

>Die Zünder im Airbag sind soweit ich weis mit den Klasse A-Zündern
>vergleichbar. Kannst dich also an deren Daten halten.

Das ist aber schon laaaange her...

Bevor hier das Geweine losgeht: ich habe einen T2 Schein -> ich darf 
das!

LG aus Beijing

Elux

Daniel H. schrieb:

>
> Er meint den Strom, der den Sprengsatz im Airbag zur Detonation bringt
> und nicht das Signal welches dem Airbag den Auslösebefehl gibt.

genau das habe ich gemeint

Udo Schmitt schrieb:

> Junge dir ist schon klar, daß das wahrlich kein Spielzeug ist und du
> rechtlich gesehen dich nicht mehr auf dünnem Eis bewegst sondern schon
> eingebrochen bist.

ist mir schon klar, dass das kein Spielzeug ist.

Alex Kai schrieb:
> Hallo liebe Freunde,
>
> kann mir jemand bitte sagen wie viel ist der Auslösestrom des Airbags
> und für wie lange der Airbag Steuergerät den Strom schickt? (z. B xx
> Amper für xx Sekunden würde mir als Antwort reichen.
>
> Danke für eure Hilfe
>
> LG Alex

~2A für rund 8-10ms.

Fabian F. schrieb:

>
> ~2A für rund 8-10ms.

Danke sehr für deine Antwort.
ich habe auch fast das gleiche gefunden (2A)

Timm Thaler schrieb:
> Was lernt die heutige Jugend eigentlich in der Schule?

Das Exemplar oben geht bestimmt nur gelegentlich mal zu Schule!

Timm Thaler schrieb:
> Was lernt die heutige Jugend eigentlich in der Schule?

Den Satz von der Erhaltung des "E".
Das ist jetzt in der MaschiEne.;-)

Manuel X. schrieb:
> Wer mal nen Airbag ins Gesicht bekommen hat, will definitiv nicht mehr
> damit spielen.

Und den Fallout der Dreckwolke möchte ich auch nicht aus dem Auto putzen 
müssen.

Reiner O. schrieb:
> moderne Airbags kannst Du an die Autobatterie anschließen und
> es passiert nichts...

Wo hast du diese Weisheit her? Fundierte Quelle bitte.
Bist du dir sicher, daß diese Aussage in ihrer uneingeschränkten 
Allgemeinheit gültig ist, sprich: Alle "modernen" Airbags verhalten 
sich so?
Wärest du bereit, einen solchen Airbag vor deinem Gesicht zu platzieren 
und deine Behauptung zu veri/falsifizieren?
Möchtest du vor diesem Test noch ein paar abschließende Worte sagen?

Thomas E. schrieb:
> Reiner O. schrieb:
>> moderne Airbags kannst Du an die Autobatterie anschließen und
>> es passiert nichts...

Wenn man die eigentlich Zündpille an 12V hängt, fliegt die einem 
ziemlich sicher um die Ohren. Manche Autos haben am Airbag noch eine 
primitive Logik um Fehlzündungen zuvermeiden, aber das ist dann eine 
Airbag-Einheit, nicht der eigentliche Airbag.

> Wo hast du diese Weisheit her? Fundierte Quelle bitte.
> Bist du dir sicher, daß diese Aussage in ihrer uneingeschränkten
> Allgemeinheit gültig ist, sprich: Alle "modernen" Airbags verhalten
> sich so?
> Wärest du bereit, einen solchen Airbag vor deinem Gesicht zu platzieren
> und deine Behauptung zu veri/falsifizieren?
> Möchtest du vor diesem Test noch ein paar abschließende Worte sagen?


Wenn du einen Airbag auf den Tisch vor sich legt und dann zündet wird 
sich in erster Linie die Airbageinheit nach hinten davon machen. Ohne 
das Steife Kenkrad dahinter gibt das keinen großen Schlag...