Auspuffklappe Ladedruckabhängig ansteuern

[Sandro S. (sandministrator)]

Hallo liebe Leser und Leserinnen!

Hoffe ihr könnt mir bei meinem Projekt behilflich sein zu dem ich trotz 
umfangreicher Suche kein ähnliches Thema gefunden habe!

ALso bei einem Auto soll abhängig vom Ladedruck ( also über 0,5 bar ) 
eine Klappe im Auspuff aufmachen ( Betriebspannung 12V) und wenn der 
ladedruck abfällt mit einer Verzögerung von 0,5 - 1 Sekunde wieder zu 
machen.

Nach langem überlegen ist mir die Idee gekommen , dies mit einem 
Microcontroller zu realisieren! Nur leider habe ich in diesem Bereich 
überhaupt keine Erfahrung deshalb die Frage: Kann mir bei diesem 
Unterfangen wer unter die Arme greifen?

Kurz zu meinem Profil: Dioden,Kondensatoren,Transistoren,Löten-> Kein 
Problem

Programmieren- > Großes Problem

Gibt es für die Programmierung keine Oberflächen wie z.B beim Siemens 
Logo?

Hoffe ihr könnt mir helfen und vielen Dank im Vorraus

LG Sandro

[H.Joachim S. (crazyhorse)]

Hast du ein für dich auswertbares Signal für den Ladedruck?
Hast du schon ein passendes Stellglied für den Lärmtopf und weisst du, 
wie der angesteuert wird?

Der Rest ist PillePalle, abgesehen davon, dass hier gleich die 
Gesetzeshüterhorde einfällt, die dir erklärt, dass du die 
Betriebserlaubnis samt Versicherungsschutz verlierst, also sozusagen 
schon bei dem Gedanken daran finanziell schon so gut wie ruiniert bist 
:-)

Schreib einfach dazu, dass es nicht für den öffentlichen Strassenverkehr 
ist und alles ist gut.

[MaWin (Gast)]

Sandro S. schrieb:
> Nach langem überlegen ist mir die Idee gekommen , dies mit einem
> Microcontroller zu realisieren!

Ein Mikrocontroller kann weder den Druck messen noch das waste gate 
bewegen, du brauchst also so oder so eine Druckmessdose und einen Aktor, 
der die Schubstange bewegt.

Warum dann nicht gleich den sinnlos überflüssigen Mikrocontroller oder 
die schweineteuer ungeeignete Logo weglassen und direkt die Druckdose 
die Schubstange bewegen lassen wie Millionen anderer Autis, inklusive 
neinem, das seit jahrzehten zuverlässig machen?

Das ist dann sogar TÜV tauglich, und man kann über Ventile und 
Schubstangenlänge problemlos Regelgeschwindigkeit und Stärke einstellen.

[Sandro S. (sandministrator)]

H.Joachim Seifert schrieb:
> Hast du ein für dich auswertbares Signal für den Ladedruck?

Den Analogen Drucksensor MPX4115A den ich vorm Ladelüftkühler im Rohr 
befestige.


> Hast du schon ein passendes Stellglied für den Lärmtopf und weisst du,
> wie der angesteuert wird?

Ich schätze mal da die Klappe selber nur 2 Anschlüsse hat 12V anlegen 
und die Klappe macht auf ( 
http://www.ebay.de/itm/Edelstahl-Klappenauspuff-Komplett-Set-2-5-63-mm-Auspuffklappe-ByPass-/131309104798?pt=DE_Autoteile&hash=item1e92a1ee9e 
)


> Der Rest ist PillePalle, abgesehen davon, dass hier gleich die
> Gesetzeshüterhorde einfällt, die dir erklärt, dass du die
> Betriebserlaubnis samt Versicherungsschutz verlierst, also sozusagen
> schon bei dem Gedanken daran finanziell schon so gut wie ruiniert bist
> :-)
>
> Schreib einfach dazu, dass es nicht für den öffentlichen Strassenverkehr
> ist und alles ist gut.

Also bei uns in Österreich hat man da normal keine Probleme aber es ist 
für ein Fahrzeug das nicht in der STVO bewegt wird ;)


@MaWin: Was soll denn das mitn Wastegate zu tun haben????

[Schreiber (Gast)]

Sandro S. schrieb:
> Gibt es für die Programmierung keine Oberflächen wie z.B beim Siemens
> Logo?

dazu brauchts doch keine Software. Ein Komperator und ein Monoflop ist 
völlig ausreichend. Das ganze kann man mit etwas Hühnerfutter diskret 
aufbauen.

Sandro S. schrieb:
> Den Analogen Drucksensor MPX4115A den ich vorm Ladelüftkühler im Rohr
> befestige.

nach dem Ladeluftkühler wäre vorteilhafter. Hitze und Sensor verträgft 
sich nicht sehr gut!

[Thomas (kosmos)]

ich glaube nicht das er von der Wastegateklappe spricht die den 
Ladedruck beeinflusst sondern eher von einer Klappe im Enttopf um den 
Sound zu verändern.

[Lass rööööhren (Gast)]

Ein Komparator auf die Klappe wirken zu lassen wird zu Schwingungen 
fuehren, da die Klappe den Druck absenkt wenn er hoch ist. Da braucht's 
noch was, sie offen zu lassen.